iBook 12" ou PowerBook 12", pourquoi une telle différence de prix ?

[xbuz]

Tu devrais quand même jeter un coup d'oeuil sur le forum " Macbidouille Articles & News : vos réactions", "iBook Dual USB défectueux".
Je fais parti des "heureux" posseseurs d'un ibook avec la carte mère deffectueuse ... et plus sous garantie. Même s'il est moins cher que l'alu, 1200€ pour un an d'utilisation c'est un peu cher.

[azer]

il faudrait rajouter aussi la solidité , qui semble meilleure sur l'IBook que l'alu, d'après divers témoignages...

C'est bien connu, le plastique est plus résistant que l'aluminium ...

l'alu se déforme très facilement, ce qui n'est pas le cas du "plastique", en cas de chute ou de choc, l'alu gardera un gnon ou la coque restera déformée, l'IBook , lui, non...

Contrairement à 80% des personnes présentes sur ce site je ne travaille ni dans la CAO ni dans aucune des niches que vise apple; je travaille dans l'aluminium (Alcan, ex Pechiney) et ton discours à la monsieur plus sur le plastique me fait rigoler. Le défaut de l'aluminium par rapport à plein d'autres matériaux (dont le plastique) est son prix. Pour te donner un exemple simple, si ton plastique était si résistant, on ferait des avions en plastique... or à ce que je sache la couleur grise des ailes provient pas d'un plastique...
Si l'ibook est en plastique et non en alu c'est parcequ'il faut qu'il soit le moins cher possbile.

moi, c'est ta comparaison entre un PwBook et un avion qui me fait rigoler ..

l'alu peut certes partir en "vol plané", mais de là à dire qu'il supportera mieux l'atterissage que l'IBook parce qu'il est en alu comme les avions...

plus sérieusement, l'alu est utilisé en aéronautique avant tout pour sa légèreté, que je sache, pas pour sa résistance aux chocs ...

[jhalawa]

Non mais en gros le choix d'un ibook, pour ceux qui ont pris cette option, c'était bien une question de budget et pas de préférence de l'ibook sur le powerbook ???
C'est de bonne guerre

[Daffy]

il faudrait rajouter aussi la solidité , qui semble meilleure sur l'IBook que l'alu, d'après divers témoignages...

C'est bien connu, le plastique est plus résistant que l'aluminium ...

l'alu se déforme très facilement, ce qui n'est pas le cas du "plastique", en cas de chute ou de choc, l'alu gardera un gnon ou la coque restera déformée, l'IBook , lui, non...

Contrairement à 80% des personnes présentes sur ce site je ne travaille ni dans la CAO ni dans aucune des niches que vise apple; je travaille dans l'aluminium (Alcan, ex Pechiney) et ton discours à la monsieur plus sur le plastique me fait rigoler. Le défaut de l'aluminium par rapport à plein d'autres matériaux (dont le plastique) est son prix. Pour te donner un exemple simple, si ton plastique était si résistant, on ferait des avions en plastique... or à ce que je sache la couleur grise des ailes provient pas d'un plastique...
Si l'ibook est en plastique et non en alu c'est parcequ'il faut qu'il soit le moins cher possbile.

moi, c'est ta comparaison entre un PwBook et un avion qui me fait rigoler ..

l'alu peut certes partir en "vol plané", mais de là à dire qu'il supportera mieux l'atterissage que l'IBook parce qu'il est en alu comme les avions...

plus sérieusement, l'alu est utilisé en aéronautique avant tout pour sa légèreté, que je sache, pas pour sa résistance aux chocs ...

Hoo... c'est à peine si tu ne remettrais pas mes études en sciences des matériaux en doute et aussi mon travail car je bosse avec Airbus (Pechiney fournis Airbus). Si ma comparaison avec un avion te fait rigoler soit, reste dans ton petit monde où le plastique est le matériaux roi.
Pour ta gouverne sache qu'en aéronautique, l'alu n'est pas utilisé pour sa légèreté mais car il représente une très bon compromis entre propriétés mécanique et poids; le plastique à beau être plus léger on ne l'utilise pas pour concevoir la structure d'un avion, donc ne me dis pas qu'il est plus résistant.
De plus l'aluminium est utilisé pour son bon comportement face aux chocs (contrèrement aux composites par exemple) car au décollage/attérisage un avion projette plein de petit caillous sur la carlingue et l'aluminium réagit très bien à ce type de sollicitations.
Essayes quand même de reconnaitre que le plastique est utilisé car peu cher et facilement mis en forme. Et si tu crois encore que le plastique est la réponse à tout, ouvres un livre de sciences des matériaux et on en reparle...

[duffman]

Daffy! Daffy!

[psychoid]

Je m'étonne que personne n'ait parlé de la qualité des écrans des powerbook par rapport aux iBook...

Il me semble pourtant qu'elle est bien meilleure sur les PB: pour une utilisation en graphisme, ça peut être un élément important !

[Roger Rabbit]

C'est vrai que le plastique c'est bien... bon ok dans l'aéronautique, on utilise plus l'alu que de plastique mais c'est pas vrai en automobile ! À part Audi et d'autres rigolo qui font des chassis en alu si on cherche des voitures avec châssis en plastique on en trouve plein ! Il suffit de chercher sur Google, pour voiture avec châssis en plastique, il sort en premier : KINDER !!!!
Et nous savons tous que les voitures des oeufs kinder sont soumises à rudes épreuves ! c'est donc pour ça que le plastique est choisis et sûrement pas pour un problème de coût des oeufs kinder...
Moi je propose que la discussion reprenne dans 10 ans, juste pour voir si ce sera l'alu ou le plastique qui aura le mieux vieilli...

[jhalawa]

Je crois clairement, que c'est pour bien démarquer les deux gammes, qu' apple ai choisi l'alu pour le powerbook et le plastique pour l'ibook, car l'aluminum a des propritétés de résistance aux chocs et de dissipation de la chaleur indéniables.
Mais cela n'enlève en rien, la compétitivité de l'ibook par rapport à l'alubook, là en fait on chipote un peu

[jhalawa]

quelqu'un a-t-il deja essayer d'installer X11 sur sin ibook ou powerbook ... ça tourne aussi bien qu'on le dit ?? les commandes bsd sont exactement identiques ?

[jhalawa]

pas de reponses ???

[Kalounda]

salut

j'ai reçu mon ibook 12" ce matin avec un max de Ram (640Mo + bluetooth intégré) et j'en suis enchanté

il ne m'a pas l'air si cheap que çà comme le prétendent certains users - mais comme toujours les goûts et les couleurs ...

j'ai fait une clean install en effaçant ce qui est installé d'usine afin de virer les trucs inutiles genre langue pilotes - .....

mais je veux installer les softs complémentaires livrés avec l'ibook - genre AppleWorks ....

mais où se trouvent-ils ?

j'ai 3 cd mac os X - 3 cd restaurations - 1 cd Hadware Test


merci

[bionic]

mais je veux installer les softs complémentaires livrés avec l'ibook - genre AppleWorks ....

mais où se trouvent-ils ?

j'ai 3 cd mac os X - 3 cd restaurations - 1 cd Hadware Test


merci

Bonjour,
Les applications autres que Panther se trouvent dans les CD de restauration : en fait le premier CD suffit, c'est celui pour le Français ; les autres sont pour d'autres langues.
Pour restaurer, il faut installer le premier CD et commencer par installer l'application de restauration ; ensuite il suffit de se laisser guider.
Je suis d'accord avec toi, il ne fait pas si cheap que cela. J'en suis également enchanté, 15 jours de bonheur depuis que je l'ai reçu !

Bonne utilisation de ton iBook

[rafael]

salut

daffy, on ne dis pas que l'alu est plus resistant que le plastique en general, mais dans ce cas, ou l'alu du powerbook est tres fin et se deforme, le plastique du ibook est plus epais, et ne prendra surement jamais aucune bugne.
j'ai eu un ibook palourde, et je peux te dire que celui la il est tombé et retombé, et il avais rien de plus que quelque rayures, un alubook qui tombe, et c'est tout de suite une deformation.
il faut vraiment y aller fort pour casser une coque de ibook!

[keitaro]

un portable ça tombe pas chez moi.....

[vlurk]

...le plastique à beau être plus léger on ne l'utilise pas pour concevoir la structure d'un avion, donc ne me dis pas qu'il est plus résistant.

[...]

Et si tu crois encore que le plastique est la réponse à tout, ouvres un livre de sciences des matériaux et on en reparle...

Fait tout de même attention dafy: les polymères offrent des avantages assez spéciaux qui peuvent les rendres beaucoup plus résistent que l'alu... par exemple, il y a des polymères dans lesquels on a des chaines de carbonnes... (aka fibre de carbonnes). Résultats: excellentes résistences aux températures élevées (plus difficile à déformer) et plus solide aussi! On en fabrique des carrosserie et mêmes certaines parties du fuselage des avions de chasse! Et devnine quoi, si ma mémoire est bonne c'est même un polymère qui rend les F-117A indétectable au radar.

Non, les polymères sont utilisés en aérospatiale, en voilà un assez répendu (comme preuve): http://www.pressreleasefinder.com/news/vic...tem.asp?id=1944 .

extrait: "Les grades de Victrex® PEEK™ renforcés fibres de verre ou de carbone présentent même des résistances mécaniques supérieures à celles de certains matériaux habituels à haute résistance, comme l’aluminium.
Ce polymère a fait ses preuves dans des applications aéronautiques très diverses, aussi bien pour des connecteurs, des pièces de structures ou des composants dans l’environnement des moteurs."

Alors avant de te moquer de quelqu'un, demande toi si tu as toutes les connaissances/compétences pour le faire. Ce n'est pas parce que tu bosse pour une compagnie aéonautique que tu es ingénieur en aérospatiale quand même...

Ce message a été modifié par vlurk - 23 Mar 2004, 21:38.

[Angrave]

De mémoire, le plastique utilisé sur l'iBook est un plastique assez spécial utilisé dans l'armée car ultra-résistant aux chocs

Donc si, le plastique de l'iBook est résistant (j'en connais un, sur le clavier duquel je tapote actuellement, qui en sait quelque chose: mon chat apprécie beaucoup de le faire chuter d'endroits un peu élevés )

Et à mon humble avis, le plastique de l'iBook est bien plus résistant que l'Alu des PowerBooks

[Diavlo]

Mais l'alu, s'il se deforme, peut se reformer avec un peu de doigté (expérience perso) quand le plastoc est cassé, ben... il est cassé.
Plus sérieusement, la différence entre l'ibook et le powerbook est la puissance et l'aspect pro du second. Mais pour les petits budgets, l'ibook est génial ! Parole d'un pote switcher dont c'est la première machine.

[Daffy]

Et devnine quoi, si ma mémoire est bonne c'est même un polymère qui rend les F-117A indétectable au radar.

Alors avant de te moquer de quelqu'un, demande toi si tu as toutes les connaissances/compétences pour le faire. Ce n'est pas parce que tu bosse pour une compagnie aéonautique que tu es ingénieur en aérospatiale quand même...

Merci de me remettre en causes ça fait toujours plaisir, tu as fait une recherche sur internet, tombé sur le site d'un producteur qui te vend son produit; dés lors tu en connais assez... Par contre je doute qu'une seule fois tu as du te retrouver derrière une machine de traction, une machine de fatigue pour savoir qu'est ce que ça donnait vraiment. Bon passons, certain croient que le monde réel se regarde à travers un écran d'ordinateur.

J'ai eu dernièrement une discussion avec contam (que je salue au passage) à ce sujet et là ou il se différencie de vous c'est que lorsqu'il m'a parlé des matériaux utilisés par l'armée il a tout de suite rajouté les problèmes de coût. Car ces composites dont tu parles necessite des inspections fréquentes du fait que leur comportement aux impacts et je parle pas du coût de mise en oeuvre. Pour info tu cherches sur internet le futur avion de Boeing (7E7) , il avait été annoncé comme constitué uniquement de composites, mais après étude des couts d'entretien et de faisabilité, being a revue sa copie.
Sinon en ce qui concerne le F-117A, si tu crois que c'est le plastique qui le rend invisible, c'est cela oui... il te reste plus qu'à prendre des oeuvres sur la propagation/réflexion d'ondes; c'est sa géométrie, le dimensionnement des tôles et la peinture en surface en outre qui le rende invisible aux radars actuels (par rapport à la longueur d'onde utilisées actuellement) et ce n'est pas le plastique qui le rend invisible. C'est un peu puéril de croire qu'en changeant un paramètre, pouf l'avion devient invisible.

Si je réagis de cette façon c'est parce qu'à en écouter certain le plastique est le matériau roi, or c'est faux. Chaque matériau à ses propriétés qui le rend intéressant dans certains domaines et pour certaines utilisations. Critiquez l'alu si vous voulez mais reconnaissez au moins qu'il a certains avantages.

[rekator]

Et devnine quoi, si ma mémoire est bonne c'est même un polymère qui rend les F-117A indétectable au radar.

Alors avant de te moquer de quelqu'un, demande toi si tu as toutes les connaissances/compétences pour le faire. Ce n'est pas parce que tu bosse pour une compagnie aéonautique que tu es ingénieur en aérospatiale quand même...

Merci de me remettre en causes ça fait toujours plaisir, tu as fait une recherche sur internet, tombé sur le site d'un producteur qui te vend son produit; dés lors tu en connais assez... Par contre je doute qu'une seule fois tu as du te retrouver derrière une machine de traction, une machine de fatigue pour savoir qu'est ce que ça donnait vraiment. Bon passons, certain croient que le monde réel se regarde à travers un écran d'ordinateur.

J'ai eu dernièrement une discussion avec contam (que je salue au passage) à ce sujet et là ou il se différencie de vous c'est que lorsqu'il m'a parlé des matériaux utilisés par l'armée il a tout de suite rajouté les problèmes de coût. Car ces composites dont tu parles necessite des inspections fréquentes du fait que leur comportement aux impacts et je parle pas du coût de mise en oeuvre. Pour info tu cherches sur internet le futur avion de Boeing (7E7) , il avait été annoncé comme constitué uniquement de composites, mais après étude des couts d'entretien et de faisabilité, being a revue sa copie.
Sinon en ce qui concerne le F-117A, si tu crois que c'est le plastique qui le rend invisible, c'est cela oui... il te reste plus qu'à prendre des oeuvres sur la propagation/réflexion d'ondes; c'est sa géométrie, le dimensionnement des tôles et la peinture en surface en outre qui le rende invisible aux radars actuels (par rapport à la longueur d'onde utilisées actuellement) et ce n'est pas le plastique qui le rend invisible. C'est un peu puéril de croire qu'en changeant un paramètre, pouf l'avion devient invisible.

Si je réagis de cette façon c'est parce qu'à en écouter certain le plastique est le matériau roi, or c'est faux. Chaque matériau à ses propriétés qui le rend intéressant dans certains domaines et pour certaines utilisations. Critiquez l'alu si vous voulez mais reconnaissez au moins qu'il a certains avantages.

D'une le plastique de l'iBook est le même matériau que celui utilisé dans les gilets pare-balles!! Donc très résistant!!

Deuxio, le F117 N'EST PAS invisible aux radars, au contraire de par sa géométrie, arêtes saillantes, choix des matériaux, il revoit un nombre important d'échos radars qui pertube complètement les systèmes de détection. Un avion invisible c'est le B-2, tout en rondeur, pas de gouvernail, matériaux poreux absorbant les ondes, signature radar d'une mouette!!!

De trois, le choix de l'alu pour les powerbook est une question de dissipation de chaleur, principalement, ensuite viennent la légèreté/résistance et l'aspect esthétique et à la mode de l'alu!!!

[contam]

D'une le plastique de l'iBook est le même matériau que celui utilisé dans les gilets pare-balles!!

?????????
Bonjour.
Qu'appelez-vous "du plastique", et de quel fabriquant le gilet ?
Aramide, carbon et tutti quanti...
Bonne continuation, mais ne vous tapez pas dessus tout de même.

ps : iBook et Alubook à la maison, et tout va pour le mieux !

Ce message a été modifié par contam - 24 Mar 2004, 14:00.

[vlurk]

Merci de me remettre en causes ça fait toujours plaisir, tu as fait une recherche sur internet, tombé sur le site d'un producteur qui te vend son produit; dés lors tu en connais assez...

Tu es méprisant, vraiment.

Non, j'ai fait une recherche pour montrer un des matériaux composite qui s'utilise en aéospatiale car je sais qu'en ce moment même on en utilises des milliers, et c'est sans compté la recherche qu'on fait pour en trouver d'autres. Les récentes percés en nanotechnologie nous apportes également d'autres espoirs en la matière.

J'avais cependant tout faut concernant le F-117A. et je le reconnais volontier... Je dois avoir tout mélangé en repensant à un documentaire qui présentait aussi des bateaux furtifs et autre engins du même type. (Vive le Canal D! ) Il y a lontemps que je ne lis plus sur le sujet toutefois, mais le seul et unique but de mon intervention était de pouvé que l'on retrouve bel et bien des plastiques en aérospatiale. C'est tout. /Edit: Et peut-être aussi de te signifier que même si on a certaines connaissances du sujet, on ne se moque pas pour autant de quelqu'un car quelqu'un d'autre en connais nécessairement plus que nous. Mais bon, tu as le droit de mépriser qui tu veux quand même.

PS. Merci rekator pour ces précisions... ça me redonne presque envie de me replonger dans le sujet!

Ce message a été modifié par vlurk - 24 Mar 2004, 14:11.

[Daffy]

Que dire, j'ai travaillé sur les plastiques, puis j'ai fait des composites (dont des composites utilisant de alu) maintenant je travaille pour Alcan (j'appartenais à Pechiney) et à vous écouter, certain sont prêts à vénérer un seul matériau en jetant tous les autres. Cette fois-ci c'est tombé sur l'alu et on ne lui trouvait que des défauts je me devais donc de le défendre. Mais de même quelqu'un qui ne jurerait que sur les composites, je serais près à lui expliquer qu'il ne pourra pas tout faire en composites.

[Angrave]

à vous écouter, certain sont prêts à vénérer un seul matériau en jetant tous les autres.

C'est un peu extrapolé là quand même, on dit juste que le plastique de l'iBook est plus résistant que l'alu des PowerBook.

Je n'ai pas l'impression qu'on ait dit que dans l'absolu le plastique (et pas n'importe quel plastique.. -c'est sûr que du PVC face à de l'alu - ) était plus solide que de l'alu.

Je n'ai pas non plus l'impression que quelqu'un ait "jeté l'alu" en ne lui "trouvant que des défauts".

[contam]

Une fois, j'ai réussi à souder ensemble de l'AS7G avec un 25CD4S et un bout d'alliage du nom de Uranus B6X9 ou un truc du genre.
Aucun n'était compatible et pourtant cela à tenu.
C'est beau, non?! Et hors sujet, ok.
Chaque matériau à ses qualités et ses défauts...
Certains préfèrent l'alliage d'alu anodisé pour leurs portables, d'autre un composé "plastique"...
Il y a 10 000 sortes d'alliage d'alu et bien plus encore de compositions pétrochimique...

Ne vous prenez pas la tête.

[rekator]

D'une le plastique de l'iBook est le même matériau que celui utilisé dans les gilets pare-balles!!

?????????
Bonjour.
Qu'appelez-vous "du plastique", et de quel fabriquant le gilet ?
Aramide, carbon et tutti quanti...
Bonne continuation, mais ne vous tapez pas dessus tout de même.

ps : iBook et Alubook à la maison, et tout va pour le mieux !

Sorry, c'est pas les gilets mais les vitres blindées!!!!

source Apple:

Construction à toute épreuve
Le design arrondi et lisse de l’iBook est étonnamment très solide. Il a été conçu pour durer avec du plastique polycarbonate extrêmement résistant — le même matériau utilisé pour la fabrication du verre blindé — et avec une structure en magnésium qui lui assure une résistance supplémentaire. Le revêtement en caoutchouc de son disque dur le protège contre les impacts. Et sa surface est dépourvue de toute trappe ou de tout élément saillant capable de casser ou de s’accrocher à un vêtement.

Moi, ce qui m'énerve le plus c'est que l'iBook soit décrié car il coûte moins cher qu'un lulu!!!
Ce n'est pas le même public visé et pour son prix l'ibook est bien!!

Et comme déjà dit le choix de l'alu est thermique, compromis poids/résistance et esthétique!!!
C'est vrai, il en jette un max!!!!

P.S: pareil pour moi iBook G3 800 (pour le terrain) et lulu 1@25 pour les soirées!!!

Ce message a été modifié par rekator - 24 Mar 2004, 19:42.

[SoundJfx]

C'est parfois pénible de sortir si longuement du sujet pour une gue-guerre absolument sans fin. Ca n'éclaire en rien les acheteurs potentiels d'un iBook ou alubook et ca fait long à lire quand on veut vraiment connaitre les avis éclairés d'autres utilisateurs.

Bref, j'arrête de digresser, sinon on pourra me retourner la critique.
(N'empêche, c'est quand même pas dans du polycarbonate qu'on met les tablettes de chocolat, vive l'Alu ).

J'hésite moi aussi entre les deux machines. Mon avis, c'est que l'écart de prix ne se justifie pas. Pour l'esthétique, franchement j'aime bien les deux, dans des styles tout à fait différents. J'ai un iMac 17" 1,25Ghz à la maison, donc je peux me passer d'un superdrive dans le portable, principale différence entre les machines.

Ce qui me fait le plus hésiter, c'est l'écart de performances entre un iBook à 800Mhz et un PowerBook à 1Ghz. Déjà que dans les deux cas, le disque dur à 4200 tr/min devrait pénaliser lourdement la bête par rapport à mon iMac, j'appréhende de me tourner vers un 800 Mhz.

Je n'utilise aucun soft hyper gourmand, pas de CAO, pas de 3D pas d'audio numérique poussée , juste iLife'04 et de la bureautique minimaliste. Mais je tiens à privilégier les aspects multitaches et avoir une machine "qui répond toujours". Je veux pouvoir télécharger des trucs tout en gravant un CD (relativement déconseillé, je suppose, sur un portable avec le type de disque évoqué). Avoir la TV avec Eyetv si je veux ou lire un DVD, sans me sentir ralenti.

Alors à l'usage, 800 Mhz face à 1Ghz, ca peu faire une grosse différence selon vous ?

[rekator]

C'est parfois pénible de sortir si longuement du sujet pour une gue-guerre absolument sans fin. Ca n'éclaire en rien les acheteurs potentiels d'un iBook ou alubook et ca fait long à lire quand on veut vraiment connaitre les avis éclairés d'autres utilisateurs.

Bref, j'arrête de digresser, sinon on pourra me retourner la critique.
(N'empêche, c'est quand même pas dans du polycarbonate qu'on met les tablettes de chocolat, vive l'Alu ).

J'hésite moi aussi entre les deux machines. Mon avis, c'est que l'écart de prix ne se justifie pas. Pour l'esthétique, franchement j'aime bien les deux, dans des styles tout à fait différents. J'ai un iMac 17" 1,25Ghz à la maison, donc je peux me passer d'un superdrive dans le portable, principale différence entre les machines.

Ce qui me fait le plus hésiter, c'est l'écart de performances entre un iBook à 800Mhz et un PowerBook à 1Ghz. Déjà que dans les deux cas, le disque dur à 4200 tr/min devrait pénaliser lourdement la bête par rapport à mon iMac, j'appréhende de me tourner vers un 800 Mhz.

Je n'utilise aucun soft hyper gourmand, pas de CAO, pas de 3D pas d'audio numérique poussée , juste iLife'04 et de la bureautique minimaliste. Mais je tiens à privilégier les aspects multitaches et avoir une machine "qui répond toujours". Je veux pouvoir télécharger des trucs tout en gravant un CD (relativement déconseillé, je suppose, sur un portable avec le type de disque évoqué). Avoir la TV avec Eyetv si je veux ou lire un DVD, sans me sentir ralenti.

Alors à l'usage, 800 Mhz face à 1Ghz, ca peu faire une grosse différence selon vous ?

Je l'ai pas lancé plutôt mais une recherche dans la rubrique conso vous aurait déjà donné des éléments de comparaisons plus explicites, que la différences de robe…

Les questions sur la puissance des iBooks y est abordé, et en conclusion un G4 800mhz fait pas mal de choses…

[the_g_cat]

(N'empêche, c'est quand même pas dans du polycarbonate qu'on met les tablettes de chocolat, vive l'Alu ).

C'est de l'argument, ça, tiens !! (vite, où est ma tablette, je suis en manque rien que d'en lire ... !!)

Bon, tant qu'on est dans ce débat apssionnant, apparemment, je suis pas le sul à me poser cette question. Juste une supplémentaire au passage : l'AppleCare doit être souscrit à l'achat du matériel, ou peut-on l'"acheter" après-coup (disons dans la première année puisqu'alors encore sous garantie ...) ??

[rekator]

(N'empêche, c'est quand même pas dans du polycarbonate qu'on met les tablettes de chocolat, vive l'Alu  ).

C'est de l'argument, ça, tiens !! (vite, où est ma tablette, je suis en manque rien que d'en lire ... !!)

Bon, tant qu'on est dans ce débat apssionnant, apparemment, je suis pas le sul à me poser cette question. Juste une supplémentaire au passage : l'AppleCare doit être souscrit à l'achat du matériel, ou peut-on l'"acheter" après-coup (disons dans la première année puisqu'alors encore sous garantie ...) ??

Recherche Apple Care est réponse tu trouveras!!!

[rekator]

Juste pour relancer le débat sur l'alu

http://forum.macbidouille.com/index.php?showtopic=65209