Cartes mères équipées de ports M.2 "Escroquerie"...?, Nombre de ports SATA utilisables quand périphériques M.2 installés

[blackhole]

Alors suite à mon post (cf. ICI) dans mon topic de Retex sur ma Z170X-Gaming 5 et sur la recommandation de Poly, j'ouvre ce petit topic pour vous exposer/raconter mon "soucis" (qui n'en est pas vraiment un, mais qui fait ch*é).

C'est plus un truc dont je me suis aperçu en finalisant l'installe matériel.

Rappel de mon post:

Alors, je pense qu'il y'a un soucis avec les CM équipées de ports M.2 ou c'est moi qu'ai raté un truc... dry.gif dry.gif dry.gif

Petit rappel, ma CM est équipée de 6 ports SATA et de 2 ports M.2.

Je viens d'installer (configurer) mon Dual-Boot Sierra/WinDob 10 (ajout d'un M.2 pour W10) et de finir de monter mes autres disques dans le boitier, comme suit:

- 1 SSD M.2 Crucial MX300 275Go 2280 SATA pour OSX avec Clover
- 1 SSD M.2 Samsung 850 EVO 500 Go 2280 SATA pour WinDob 10 Pro x64
- 4 HDDs SATA pour divers choses, dont 2 en façade dans un rack 5"25.

Mon "petit soucis" est que, si je me goure pas et que je suis pas trop nul en maths, il me reste 2 ports SATA non-utilisés.

Je me dis "Nickel!!! J'ai 2 SSDs en rabes, donc 1 pour cloner de mon M.2 OSX (ou installer Cap) et 1 pour tester les Bétas et les nouvelles versions d'OSX."

Mais malheureusement, je ne peux pas utilisés ces derniers (exactement les ports SATA 0 et 3), car si j'ai bien compris le manuel (en Rosbif) de la CM Made in GB, lorsque l'on utilise les ports M.2, l'on "doit se passer" de 2 ports SATA, ce qui fait que l'on ne peut connecter quoi qu'il arrive que 6 disques alors que l'on a 8 ports car dans le BIOS l'on ne peut visualiser que 6 SATA.

Donc je résume, soit:

- 6 disques SATA et 0 M.2.
- 5 disques SATA et 1 M.2.
- 4 disques SATA et 2 M.2.

Ça sens "l'arnaque" et ça me fait pas rire, car j'aurais un réel besoin de l'intégralité de mes 8 ports SATA et M.2.

Je pense que vu que se sont des M.2 SATA et non des NVMe, ils sont "comptés" (font partis) des 6 ports SATA. Si j'avais des NVMe, je pourrais utiliser 8 disques...

Donc, peut-être: 6 SATA + 2 NVMe = 8 Disques

Donc;

- Avez-vous rencontré/constaté ce problème?

- Ne trouvez-vous pas que c'est un peu une "arnaque"...???

J'attend vos retours...

Ce message a été modifié par blackhole - 5 Apr 2017, 16:43.

[blackhole]

je te soutiens camarade... comme on sera 2 se faire taper dessus lol

Nous après le passage de Poly!!!




Et Poly après notre passage!!!

- 5 places... de toute facon je suis un peu égoïste je partage très rarement mon plaisir a plusieurs
comme ca je n'use pas les amortisseurs arrières lol ^^

Moi je "partage", juste pour répartir les masses...!!! Et pour avoir une usure identique sur les 4 amortos!

je ne peux hélas pas en dire autant des pneus et en 235/35/19 ils coutent presque le prix d'un vrai mac lol
(vu que c'est une 4 roues motrices il faut changer chaque fois les 4 en même temps)

Moi c'est du 245/40/R18/97Y et ça coute entre 900 et 1000€ le pack de 4 gommards suivant la marque et le modèle (prix avec monte + équilibrage)...

niveau canassons 381 pour moi aussi je trouve que ca commence a être un peu limite surtout quand tu t'es habitué au comportement très (trop) sage de la voiture
c'est limite pas drole... tant elle est simple a conduire
d'ailleurs il y a un préparateur allemand (McChip - dkr) qui la pousse a 450ch... et j'avoue que je suis bien tenté...

- Connais de nom (mais pas de réputation)!
- Tu parles d'une A45 AMG rouge? Si oui, j'en avais entendu parler y'a 2-3 ans (ou plus).
- Faut voir à combien ça revient...
- Pour les X c'est courant (mais ça cours pas les rues en France, même si j'en connais) de voir des 500+ (fiables et stables), et crois moi que ça pousse très fort, et que si j'avais le budget (le pack AMS à 8000€~ + le passage chez GLRacing pour la monte et le réglage 2000€~) et que la patronne me lassait faire, elle y serait...!!!

[jeanchrijaz]

Moi c'est du 245/40/R18/97Y et ça coute entre 900 et 1000€ le pack de 4 gommards suivant la marque et le modèle (prix avec monte + équilibrage)...

j'en ai pour un peu plus cher... entre 1000 et 1200 le pack de 4 pneus en monte MO (monte origine mercedes)

- Connais de nom (mais pas de réputation)!
- Tu parles d'une A45 AMG rouge? Si oui, j'en avais entendu parler y'a 2-3 ans (ou plus).
- Faut voir à combien ça revient...
- Pour les X c'est courant (mais ça cours pas les rues en France, même si j'en connais) de voir des 500+ (fiables et stables), et crois moi que ça pousse très fort, et que si j'avais le budget (le pack AMS à 8000€~ + le passage chez GLRacing pour la monte et le réglage 2000€~) et que la patronne me lassait faire, elle y serait...!!!

c'est bien une A45 AMG mais noire... lol
les 1ères version sont sorties en 2014 et elles faisaient d'origine 360ch... et depuis la version 2016 (comme la mienne) elles sont passées a 381ch
esthétiquement il y a eut un léger restyling (parechoc av/ar, nouveaux feux avant/arrière etc... ) mais c'est bien le même modèle
et au niveau du caractère je la trouve un peu trop sage... le comportement est très aseptisé a cause de la multitude d'assistances électroniques (et des 4 roues motrices)
a limite c'est presque a la porté de n'importe qui d'arriver a la conduire (très) vite

j'ai eut un coupé C63 AMG 507 edition (507ch)... donc je connais ce que c'est d'avoir 500ch sous le capot et c'est toujours pour cette raison que je trouve la mienne bien trop sage
donc effectivement il faut voir combien coute la modif... et si le jeu en vaut la chandelle
d'ailleurs le kit est passé 480ch (stage 3) pour le modèle comme le mien
avec 99ch supplémentaires je me dis que ca doit bien envoyer sur une caisse qui pèse a peine plus de 1400kg
histoire de perdre quelques points supplémentaires lol ^^
(je plaisante, je les ai encore tous)

Ce message a été modifié par jeanchrijaz - 10 Apr 2017, 20:25.