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steve2408
posté 14 Jun 2004, 13:40
Message #691


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Je ne suis pas pour les modifications en cours de saison, ça donne vraiment trop l'impression que la F1 se cherche sad.gif


--------------------
Mes vieilleries remises au goût du jours :-): iMac G3 400 et 600DV et G4 800 Tournesol et le tout en réseau s'il vous plaît!!!
Un MacMini sous-exploité, quelle tristesse... :-(
OS: X toujours à jour, Ubuntu 7.04 Feisty Fawn et Debian Unstable/Sid après un long cheminement dans les méandres de Linux, je marque une pause :-D,...ah oui et 9.2.2 aussi!!! ;-)
Deux iMac "Intel", un 20" et un 24"
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deltoic
posté 14 Jun 2004, 13:49
Message #692


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QUOTE (steve2408 @ 14 Jun 2004, 14:40)
Je ne suis pas pour les modifications en cours de saison, ça donne vraiment trop l'impression que la F1 se cherche sad.gif

N'est-ce pas le cas? huh.gif


--------------------
- imac 24" 2,4Ghz Mac intel
- IBook G4 12" 800, 60GB DD, 640MB RAM
- Freebox mode patate
- KISS DP450

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Guest_venergizer_*
posté 14 Jun 2004, 14:21
Message #693





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QUOTE (deltoic @ 14 Jun 2004, 13:07)
Les nouvelles regles de qualification prendront effet au GP d'angletterre. Pour info, il sera possible de remettre de l'essence avant la course (sinon le parc de véhicule reste fermé), on parle aussi d'un retour de la règle des 107%.

Quelle est cette règle stp ?
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deltoic
posté 14 Jun 2004, 14:25
Message #694


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QUOTE (venergizer @ 14 Jun 2004, 15:21)
QUOTE (deltoic @ 14 Jun 2004, 13:07)
Les nouvelles regles de qualification prendront effet au GP d'angletterre. Pour info, il sera possible de remettre de l'essence avant la course (sinon le parc de véhicule reste fermé), on parle aussi d'un retour de la règle des 107%.

Quelle est cette règle stp ?

Le pilote dont le temps de qualif excède les 107% de la pole position n'est pas qualifié pour courrir le grand prix. wink.gif


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Guest_venergizer_*
posté 14 Jun 2004, 14:40
Message #695





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QUOTE (deltoic @ 14 Jun 2004, 14:25)
QUOTE (venergizer @ 14 Jun 2004, 15:21)
QUOTE (deltoic @ 14 Jun 2004, 13:07)
Les nouvelles regles de qualification prendront effet au GP d'angletterre. Pour info, il sera possible de remettre de l'essence avant la course (sinon le parc de véhicule reste fermé), on parle aussi d'un retour de la règle des 107%.

Quelle est cette règle stp ?

Le pilote dont le temps de qualif excède les 107% de la pole position n'est pas qualifié pour courrir le grand prix. wink.gif

ok merci wink.gif

Il devrait arrêter de changer les règlements et laisser les écuries travailler.
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steve2408
posté 14 Jun 2004, 14:41
Message #696


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QUOTE (deltoic @ 14 Jun 2004, 13:49)
QUOTE (steve2408 @ 14 Jun 2004, 14:40)
Je ne suis pas pour les modifications en cours de saison, ça donne vraiment trop l'impression que la F1 se cherche  sad.gif

N'est-ce pas le cas? huh.gif

Si, mais il ne faut pas le dire à tout le monde wink.gif dry.gif


--------------------
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steve2408
posté 14 Jun 2004, 14:43
Message #697


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QUOTE (venergizer @ 14 Jun 2004, 14:40)
QUOTE (deltoic @ 14 Jun 2004, 14:25)
QUOTE (venergizer @ 14 Jun 2004, 15:21)
QUOTE (deltoic @ 14 Jun 2004, 13:07)
Les nouvelles regles de qualification prendront effet au GP d'angletterre. Pour info, il sera possible de remettre de l'essence avant la course (sinon le parc de véhicule reste fermé), on parle aussi d'un retour de la règle des 107%.

Quelle est cette règle stp ?

Le pilote dont le temps de qualif excède les 107% de la pole position n'est pas qualifié pour courrir le grand prix. wink.gif

ok merci wink.gif

Il devrait arrêter de changer les règlements et laisser les écuries travailler.

D'accord avec toi, on dirait que les nouveaux règlements sont seulement destinés à faire chuter Ferrari dry.gif

Ce message a été modifié par steve2408 - 14 Jun 2004, 14:46.


--------------------
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Guest_venergizer_*
posté 14 Jun 2004, 14:51
Message #698





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QUOTE (steve2408 @ 14 Jun 2004, 14:43)
QUOTE (venergizer @ 14 Jun 2004, 14:40)
QUOTE (deltoic @ 14 Jun 2004, 14:25)
QUOTE (venergizer @ 14 Jun 2004, 15:21)
QUOTE (deltoic @ 14 Jun 2004, 13:07)
Les nouvelles regles de qualification prendront effet au GP d'angletterre. Pour info, il sera possible de remettre de l'essence avant la course (sinon le parc de véhicule reste fermé), on parle aussi d'un retour de la règle des 107%.

Quelle est cette règle stp ?

Le pilote dont le temps de qualif excède les 107% de la pole position n'est pas qualifié pour courrir le grand prix. wink.gif

ok merci wink.gif

Il devrait arrêter de changer les règlements et laisser les écuries travailler.

D'accord avec toi, on dirait que les nouveaux règlement sont seulement destinés à faire chuter Ferrari dry.gif

Mais ça ne changera rien. C'est pour ça que je pense qu'il faut laisser les écuries travailler pour remonter la pente. En changeant les règlements, on modifie certaines directions de travail prises par des écuries qui subissent déjà l'hégmonie de Ferrari, des écuries qui vont devoir encore changer de cap à cause de ces règlements. Ca ne les aide pas.
Ferrari c'est simple, ils doivent avoir le plus gros budget de la F1 et on toute l'infrastructure logistique pour s'adapter à tous les règlements. Le coup du moteur unique par exemple et bien, on voit que les Ferrari sont les plus fiables et ce sera comme ça pour tous les règlements qui viendront non pas couler Ferrari mais perturber le travail des écuries concurrentes.
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steve2408
posté 14 Jun 2004, 14:58
Message #699


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QUOTE (venergizer @ 14 Jun 2004, 14:51)
Ferrari c'est simple, ils doivent avoir le plus gros budget de la F1

je ne pense pas Vener ohmy.gif , des écuries comme Mac Laren ou même BAR sont bien mieux loties à ce niveau wink.gif

Ce qui irremplaçable chez Ferrari, c'est leur formidable esprit d'équipe, et ça, ça n'a pas de prix tongue.gif

PS: alors, l'épicondylite du coude, c'est pour bientôt ? laugh.gif


--------------------
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OS: X toujours à jour, Ubuntu 7.04 Feisty Fawn et Debian Unstable/Sid après un long cheminement dans les méandres de Linux, je marque une pause :-D,...ah oui et 9.2.2 aussi!!! ;-)
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Guest_venergizer_*
posté 14 Jun 2004, 15:33
Message #700





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QUOTE (steve2408 @ 14 Jun 2004, 14:58)
QUOTE (venergizer @ 14 Jun 2004, 14:51)
Ferrari c'est simple, ils doivent avoir le plus gros budget de la F1

je ne pense pas Vener ohmy.gif , des écuries comme Mac Laren ou même BAR sont bien mieux loties à ce niveau wink.gif

Ce qui irremplaçable chez Ferrari, c'est leur formidable esprit d'équipe, et ça, ça n'a pas de prix tongue.gif


Oui Ferrari est uen belle équipe smile.gif



QUOTE (STeeeeeeeeeeevvvEEEE)
PS: alors, l'épicondylite du coude, c'est pour bientôt ?  laugh.gif


Pourquoi veux-tu qu'on est ça ? (d'ailleurs j'ai du regarder dans le dico tongue.gif)
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steve2408
posté 14 Jun 2004, 15:38
Message #701


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QUOTE (venergizer @ 14 Jun 2004, 15:33)
QUOTE (STeeeeeeeeeeevvvEEEE)
PS: alors, l'épicondylite du coude, c'est pour bientôt ?  laugh.gif


Pourquoi veux-tu qu'on est ça ? (d'ailleurs j'ai du regarder dans le dico tongue.gif)

Tennis Elbow pour les anglophiles wink.gif


--------------------
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Un MacMini sous-exploité, quelle tristesse... :-(
OS: X toujours à jour, Ubuntu 7.04 Feisty Fawn et Debian Unstable/Sid après un long cheminement dans les méandres de Linux, je marque une pause :-D,...ah oui et 9.2.2 aussi!!! ;-)
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Guest_venergizer_*
posté 14 Jun 2004, 16:02
Message #702





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QUOTE (steve2408 @ 14 Jun 2004, 15:38)
QUOTE (venergizer @ 14 Jun 2004, 15:33)
QUOTE (STeeeeeeeeeeevvvEEEE)
PS: alors, l'épicondylite du coude, c'est pour bientôt ?  laugh.gif


Pourquoi veux-tu qu'on est ça ? (d'ailleurs j'ai du regarder dans le dico tongue.gif)

Tennis Elbow pour les anglophiles wink.gif

Je connais coude en anglais mais pas épicondylite en français biggrin.gif Donc oui oui ça va bien, j'ai mal au c*l en fait ph34r.gif
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steve2408
posté 14 Jun 2004, 16:07
Message #703


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QUOTE (venergizer @ 14 Jun 2004, 16:02)
QUOTE (steve2408 @ 14 Jun 2004, 15:38)
QUOTE (venergizer @ 14 Jun 2004, 15:33)
QUOTE (STeeeeeeeeeeevvvEEEE)
PS: alors, l'épicondylite du coude, c'est pour bientôt ?  laugh.gif


Pourquoi veux-tu qu'on est ça ? (d'ailleurs j'ai du regarder dans le dico tongue.gif)

Tennis Elbow pour les anglophiles wink.gif

Je connais coude en anglais mais pas épicondylite en français biggrin.gif Donc oui oui ça va bien, j'ai mal au c*l en fait ph34r.gif

laugh.gif laugh.gif Je ne t'en demanderai pas plus laugh.gif ph34r.gif


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LABLAB
posté 15 Jun 2004, 09:29
Message #704


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Quel championnat palpitant !
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Guest_venergizer_*
posté 15 Jun 2004, 10:08
Message #705





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QUOTE (LABLAB @ 15 Jun 2004, 09:29)
Quel championnat palpitant !

Bah les autres n'ont qu'à bien travailler.
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steve2408
posté 15 Jun 2004, 16:01
Message #706


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Schumi vient de gagner pour la septième fois sur le même grand-prix, c'est la 77ème victoires de sa carrière, la septième cette saison et il est en passe de remporter son septième titre de champion du monde tongue.gif

Les chiffres, toujours les chiffres biggrin.gif wink.gif


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deltoic
posté 15 Jun 2004, 17:29
Message #707


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QUOTE (steve2408 @ 15 Jun 2004, 17:01)
Schumi vient de gagner pour la septième fois sur le même grand-prix, c'est la 77ème victoires de sa carrière, la septième cette saison et il est en passe de remporter son septième titre de champion du monde tongue.gif

Les chiffres, toujours les chiffres biggrin.gif wink.gif

Il a parcouru au terme du GP du canada 20 365 Kms en tête depuis le début de sa carrière.

2+0+3+6+5 = 16
1+6= 7 laugh.gif

Le 7 est avec toi Schum smile.gif


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Guest_venergizer_*
posté 15 Jun 2004, 17:37
Message #708





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QUOTE (deltoic @ 15 Jun 2004, 17:29)
QUOTE (steve2408 @ 15 Jun 2004, 17:01)
Schumi vient de gagner pour la septième fois sur le même grand-prix, c'est la 77ème victoires de sa carrière, la septième cette saison et il est en passe de remporter son septième titre de champion du monde  tongue.gif

Les chiffres, toujours les chiffres  biggrin.gif  wink.gif

Il a parcouru au terme du GP du canada 20 365 Kms en tête depuis le début de sa carrière.

2+0+3+6+5 = 16
1+6= 7 laugh.gif

Le 7 est avec toi Schum smile.gif

bravo deltoic pour la présence d'esprit wink.gif
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ploutfr
posté 15 Jun 2004, 17:54
Message #709


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Bonjours a tous fan de F1.

Apres un mail de protestation auprès de TF1 pour la non retransmission des derniers tours du grand prix du Canada voilas leur réponse.

Bonjour,


Nous avons pris acte de votre mécontentement relatif à l'interruption de la retransmission, à quelques tours de l'arrivée, du Grand Prix du Canada.

Nous comprenons votre désagrément, cependant, les chaînes de télévision généralistes et privées ont des impératifs qu'elles ne peuvent malheureusement pas exclure, surtout lorsque l'actualité est chargée (Elections du Parlement européen, Euro 2004...).

Un résumé de la course et l'arrivée avec la victoire de Mickaël SCHUMACHER ont été diffusés dans notre journal télévisé.

Nous vous remercions de votre fidélité aux Grands Prix de Formule 1 sur TF1 et avons transmis votre point de vue, pour information, aux responsables des programmes ainsi qu'à la Direction de l'Information et des Sports.

Cordialement,
Service Accueil des Téléspectateurs
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Guest_venergizer_*
posté 15 Jun 2004, 18:07
Message #710





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Enfin, je ne reprocherai pas à TF1 de mettre en priorité les résultats de l'élection européenne à l'arrivée d'un grand prix de F1 même si effectivement on doit leur forcer la main rolleyes.gif
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blueG3
posté 15 Jun 2004, 22:15
Message #711


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il restait moins de 10 tours de l'arrivée et la coupure ( pour leur trop longue publicite ) , s'est produite a 19h50.

faut tout de meme pas exagerer.


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deltoic
posté 15 Jun 2004, 22:29
Message #712


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QUOTE (venergizer @ 15 Jun 2004, 18:37)
QUOTE (deltoic @ 15 Jun 2004, 17:29)
QUOTE (steve2408 @ 15 Jun 2004, 17:01)
Schumi vient de gagner pour la septième fois sur le même grand-prix, c'est la 77ème victoires de sa carrière, la septième cette saison et il est en passe de remporter son septième titre de champion du monde  tongue.gif

Les chiffres, toujours les chiffres  biggrin.gif  wink.gif

Il a parcouru au terme du GP du canada 20 365 Kms en tête depuis le début de sa carrière.

2+0+3+6+5 = 16
1+6= 7 laugh.gif

Le 7 est avec toi Schum smile.gif

bravo deltoic pour la présence d'esprit wink.gif

Je trouve que c'était important de le souligner. laugh.gif laugh.gif laugh.gif tongue.gif


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Guest_venergizer_*
posté 15 Jun 2004, 22:40
Message #713





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QUOTE (deltoic @ 15 Jun 2004, 22:29)
QUOTE (venergizer @ 15 Jun 2004, 18:37)
QUOTE (deltoic @ 15 Jun 2004, 17:29)
QUOTE (steve2408 @ 15 Jun 2004, 17:01)
Schumi vient de gagner pour la septième fois sur le même grand-prix, c'est la 77ème victoires de sa carrière, la septième cette saison et il est en passe de remporter son septième titre de champion du monde  tongue.gif

Les chiffres, toujours les chiffres  biggrin.gif  wink.gif

Il a parcouru au terme du GP du canada 20 365 Kms en tête depuis le début de sa carrière.

2+0+3+6+5 = 16
1+6= 7 laugh.gif

Le 7 est avec toi Schum smile.gif

bravo deltoic pour la présence d'esprit wink.gif

Je trouve que c'était important de le souligner. laugh.gif laugh.gif laugh.gif tongue.gif

De rien tongue.gif, je trouve ça marrant de penser à des trucs comme ça
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deltoic
posté 15 Jun 2004, 23:12
Message #714


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QUOTE (blueG3 @ 15 Jun 2004, 23:15)
il restait moins de 10 tours de l'arrivée et la coupure ( pour leur trop longue publicite ) , s'est produite a 19h50.

faut tout de meme pas exagerer.

Est-ce qu'ils font ca avec le foot??? huh.gif


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Guest_venergizer_*
posté 15 Jun 2004, 23:52
Message #715





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QUOTE (deltoic @ 15 Jun 2004, 23:12)
QUOTE (blueG3 @ 15 Jun 2004, 23:15)
il restait moins de 10 tours de l'arrivée et la coupure ( pour leur trop longue publicite ) , s'est produite a 19h50.

faut tout de meme pas exagerer.

Est-ce qu'ils font ca avec le foot??? huh.gif

Bah non, même les politiques ne seraient pas présents les jours de match tongue.gif
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steve2408
posté 16 Jun 2004, 07:54
Message #716


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Pffff, coupure à dix tours de l'arrivée avec Schumi en tête et plus de ravitaillements tongue.gif

Situation ou les carottes sont cuites comme on dit biggrin.gif


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vlurk
posté 17 Jun 2004, 23:45
Message #717


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Petite nouvelle en attendant la prochaine course... Sauber vient de faire l'acquisition d'un puissant cluster pour faire des simulations physique (ex.: aéorodynamisme).

Malheureusement ce ne seras pas des Macs. sad.gif Mais ce seras tout de même de puissants AMD Opteron (http://www.amd.com/us-en/Corporate/VirtualPressRoom/0,,51_104_543~86604,00.html). smile.gif

Espérons que ça va pouvoir leur donner un bon coup de pouce!

Dieu seul sait pourquoi, mais j'aime bien cette écurie. rolleyes.gif


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-ThinkPad X1 Carbon 3rd Gen; dual boot Win10 / Ubuntu 16.04 LTS.
-Google Pixel 2 perso, iPhone 8 pour le bureau.
-Core i7 7800x, 32GB RAM, GeForce 1070 GTX, Windows 10 Pro.
-pare-feu pfSense sur plateforme Habey BIS-6634.
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Guest_venergizer_*
posté 17 Jun 2004, 23:53
Message #718





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QUOTE (vlurk @ 17 Jun 2004, 23:45)
  Sauber ...
Espérons que ça va pouvoir leur donner un bon coup de pouce!

Dieu seul sait pourquoi, mais j'aime bien cette écurie.  rolleyes.gif

Le charme des outsiders wink.gif

Ce message a été modifié par venergizer - 17 Jun 2004, 23:54.
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steve2408
posté 18 Jun 2004, 07:46
Message #719


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Une donnée technique qui va sûrement interpeller les ingénieurs de chez Williams et Mac Laren: la ligne droite à Indianapolis, la plus longue du championnat, environ 17 secondes moteur à plein régime tongue.gif

Bonjour les casses moteurs rolleyes.gif


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Mes vieilleries remises au goût du jours :-): iMac G3 400 et 600DV et G4 800 Tournesol et le tout en réseau s'il vous plaît!!!
Un MacMini sous-exploité, quelle tristesse... :-(
OS: X toujours à jour, Ubuntu 7.04 Feisty Fawn et Debian Unstable/Sid après un long cheminement dans les méandres de Linux, je marque une pause :-D,...ah oui et 9.2.2 aussi!!! ;-)
Deux iMac "Intel", un 20" et un 24"
Salut, tot ziens, aan de kost en de wind vanachter...
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BigManu
posté 18 Jun 2004, 08:29
Message #720


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Les MacLaren Mercedes réussiront elles à ne pas exploser le moteur dès le tour de chauffe ? biggrin.gif


--------------------
Ma config (mise à jour) : douze gourdins, quinze haches, sept fléaux, et pour les récalcitrants : neuf berceaux de Judas, trois taureaux siciliens, douze vierges d'acier, huit chevalets, une vingtaine de carcans, treize écarteleurs, sept écraseurs de tête, et une centaine de pieux dédiés au pal.
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