 Championnat F1 2004 |
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 5 Jan 2004, 16:11
Message
#61
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 Méchant modérateur paranoïaque  Groupe : Modérateurs Messages : 10 755 Inscrit : 24 Jan 2002 Lieu : Confoederatio Helvetica, Kanton Wallis Membre no 1 865  |
QUOTE (SharpShooter @ 15 Oct 2003, 16:56) QUOTE (deltoic @ 13 Oct 2003, 20:34) Pour les sauber, on peut espérer une grosse progression pour l'année 2004. Ils ont déjà une soufflerie ultra moderne, puis ils auront le même moteur que les ferrari  La soufflerie sera pas prête avant longtemps  . Alors pour la compétitivité en 2004 ça va être dur. Stagnation en vue... elle est prête  depuis 2 mois 
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5 Jan 2004, 16:13
Message
#62
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Méchant modérateur paranoïaque Groupe : Modérateurs Messages : 10 755 Inscrit : 24 Jan 2002 Lieu : Confoederatio Helvetica, Kanton Wallis Membre no 1 865 |
QUOTE (deltoic @ 16 Oct 2003, 11:52) De toute manière le moteur ferrari à lui seul peut leur permettre d'assurer un minimum non? rappelle toi de prost grand pprix ... même moteur que sauber
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5 Jan 2004, 18:54
Message
#63
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 Macbidouilleur de vermeil ! Groupe : Membres Messages : 1 125 Inscrit : 19 Aug 2002 Lieu : Paris XXe Membre no 3 191 |
QUOTE (dulrich1 @ 5 Jan 2004, 17:13) QUOTE (deltoic @ 16 Oct 2003, 11:52) De toute manière le moteur ferrari à lui seul peut leur permettre d'assurer un minimum non? rappelle toi de prost grand pprix ... même moteur que sauber L'equipe sauber était plus saine que Prost GP (Pour la comparaison à cette époque). Aujourd'hui ils auront le même moteur que les Ferraris, les mêmes transmissions, etc. Ils partageront leur équipement avec Ferrari (la soufflerie permettant de mettre deux voitures l'une derrière l'autre).
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5 Jan 2004, 19:08
Message
#64
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 Macbidouilleur d'argent ! Groupe : Membres Messages : 687 Inscrit : 10 Oct 2002 Lieu : Paris 17 Membre no 4 060 |
Je croyais que le GP de france n avait pas lieu cette année?
-------------------- Mac book Air M3 16Go, Mac Book Pro 2020, Macbook Pro 2.66 GHz, 4 Go ram, 15,4". un vieux titanium 400, un moins vieux 550 Mhz, 768 Mb, un vieux imac 333, un PowerBook DUO 280C DD 24 Mo,une résèrve de post-it, 1 IPad 3 - 4- 10 (en train de gonfler) 16 Go full cloud, 1 Imac 2011 21,5 P 2.5 Ghz CoreI5 4Go Ram, 1 IPOD mini 6Go Silver, 1nano 2Go et 6 Go ,Nokia N70, Iphone V1-8 Go en attendant qu'Apple fasse mieux, 1 Iphone 3Gs 16 Go blanc, Iphone 5s Or 16Go, 1 Iphone SE, 1 iphone 7 plus 128 Go, iPhone 11 pro Max 64 go, iPhone 12 / 15 / 16 , airpod pro 1 et 2 , un razoir gillette sensor Mach 18 turbo injection 412 lames gillette touch et même une télévision des années 1990 plus profonde que large , et maintenant une paire de lunettes !!!! si j'allais oublié la Nespresso Magimix ..... et la Brosse à dents électrique Variation . Une femme et un enfant...... Next !
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5 Jan 2004, 19:21
Message
#65
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Macbidouilleur de vermeil ! Groupe : Membres Messages : 1 125 Inscrit : 19 Aug 2002 Lieu : Paris XXe Membre no 3 191 |
QUOTE (MOR1 @ 5 Jan 2004, 20:08) Je croyais que le GP de france n avait pas lieu cette année? Ce n'est pas encore decidé, apparement rien n'est joué. Voici le lien Y a de l'espoir
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6 Jan 2004, 08:56
Message
#66
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Macbidouilleur de vermeil ! Groupe : Membres Messages : 1 125 Inscrit : 19 Aug 2002 Lieu : Paris XXe Membre no 3 191 |
Vous avez vu la nouvelle Williams???
Ce nez  L'arme absolue?
Ce message a été modifié par deltoic - 18 Jan 2004, 16:33. -------------------- - imac 24" 2,4Ghz Mac intel
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12 Jan 2004, 14:02
Message
#67
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Macbidouilleur de vermeil ! Groupe : Membres Messages : 1 125 Inscrit : 19 Aug 2002 Lieu : Paris XXe Membre no 3 191 |
Sauber présente sa nouvelle monoplace aujourd'hui à 17h!!!!!
J'en connais un qui va être content 
Ce message a été modifié par deltoic - 18 Jan 2004, 16:32. -------------------- - imac 24" 2,4Ghz Mac intel
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12 Jan 2004, 16:18
Message
#68
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Méchant modérateur paranoïaque Groupe : Modérateurs Messages : 10 755 Inscrit : 24 Jan 2002 Lieu : Confoederatio Helvetica, Kanton Wallis Membre no 1 865 |
c'est clair
 .... c'est rediffusé? 
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| Guest_BigCactus_* |
 12 Jan 2004, 17:06
Message
#69
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12 Jan 2004, 17:07
Message
#70
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Méchant modérateur paranoïaque Groupe : Modérateurs Messages : 10 755 Inscrit : 24 Jan 2002 Lieu : Confoederatio Helvetica, Kanton Wallis Membre no 1 865 |
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| Guest_BigCactus_* |
12 Jan 2004, 17:17
Message
#71
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C'était pour voir si tu suivais.
PS:[Rumeur]La nouvelle Sauber fonctionnerait avec un nouveau type d'essence, à base de williamine. PJ  [/Rumeur]
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12 Jan 2004, 17:20
Message
#72
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Méchant modérateur paranoïaque Groupe : Modérateurs Messages : 10 755 Inscrit : 24 Jan 2002 Lieu : Confoederatio Helvetica, Kanton Wallis Membre no 1 865 |
arf, c'est aps une rumeur.... y a même un testeur officiel pour voir si l'essence est conforme
et devinez qui c'est
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12 Jan 2004, 18:07
Message
#73
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 Macbidouilleur de bronze ! Groupe : Membres Messages : 276 Inscrit : 26 Oct 2003 Lieu : Suisse Membre no 10 836 |
Caractéristiques de la nouvelle Sauber ( source F1-live.com)
En 2004, la Sauber et la Ferrari auront le même train arrière, c'est à dire: le moteur, la boite de vitesses et très vraisemblablement les suspensions. Ces deux équipes disposeront des mêmes pneus (Bridgestone), s'échangeront leurs pilotes (seulement dans le sens Sauber vers Ferrari) et il n'est pas impossible que la Scuderia Ferrari utilise la soufflerie Sauber, de temps en temps. En plus de ça, la Sauber C23 (qui sera dévoilée dans moins d'une heure) aura un air de Ferrari F2003-GA. "La C23 ressemble beaucoup à la Ferrari F2003-GA - confirme Giancarlo Fisichella -mais il faut dire que toutes les équipes essayent de s'inspirer de la voiture qui gagne. C'est ce qu'il y a de mieux à faire pour une petite équipe. Il est inutile pour une équipe de la taille de Sauber de tenter d'inventer quelque chose. La meilleure chose à faire c'est de développer un concept qui a déjà fait ses preuves." Principales caractéristiques de la Sauber C23 Châssis: monocoque en fibre de carbone Moteur: Petronas 04A, 10 cylindres, 40 soupapes, distribution pneumatique Cylindrée: 2.997 cm3 Injection: électronique Magneti Marelli Boîte de vitesses: Ferrari longitudinale a sept rapports Electronique: Magneti Marelli Embrayage: Sachs Race Engineering en carbone Freins: disques en carbone Jantes: OZ 12x13 avant; 13.7x13 arrière Pneus: Bridgestone Longueur: 4600 millimètres Largeur: 1800 millimètres Hauteur: 1000 millimètres Empattement: 3120 millimètres Poids: 600 kilos avec le pilote Sources F1-live.com |
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12 Jan 2004, 18:30
Message
#74
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Méchant modérateur paranoïaque Groupe : Modérateurs Messages : 10 755 Inscrit : 24 Jan 2002 Lieu : Confoederatio Helvetica, Kanton Wallis Membre no 1 865 |
sauber reste très inventif tout de même.... pour rappel suffit de voir l'apparition de nouveaux ailerons (maintenant interdits), l'habitacle du pilote (au niveau sécurité depuis l'accident de wendlinger)....
mais c'est clair qu'ils n'ont pas le budget de williams, maclaren ou ferrari (et même renault) -------------------- Nothing Else Matters
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12 Jan 2004, 19:51
Message
#75
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Méchant modérateur paranoïaque Groupe : Modérateurs Messages : 10 755 Inscrit : 24 Jan 2002 Lieu : Confoederatio Helvetica, Kanton Wallis Membre no 1 865 |
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| Guest_venergizer_* |
 12 Jan 2004, 19:54
Message
#76
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QUOTE (dulrich1 @ 12 Jan 2004, 19:51) Ah oui elle a de la gueule, elle va faire une belle dernière Sérieusement, je pense que Ferrari et BMW vont truster les podiums mais ce serait bien que le peleton les chahute. |
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12 Jan 2004, 20:07
Message
#77
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Macbidouilleur de bronze ! Groupe : Membres Messages : 276 Inscrit : 26 Oct 2003 Lieu : Suisse Membre no 10 836 |
N'oublie pas McLaren...
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13 Jan 2004, 00:22
Message
#78
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Macbidouilleur de vermeil ! Groupe : Membres Messages : 1 125 Inscrit : 19 Aug 2002 Lieu : Paris XXe Membre no 3 191 |
Tout dépendra aussi des pneumatiques. N'oublions pas que le moteur ferrari est dans la sauber, je la verrais bien dans le top 5 moi
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| Guest_venergizer_* |
13 Jan 2004, 00:25
Message
#79
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QUOTE (deltoic @ 13 Jan 2004, 00:22) Tout dépendra aussi des pneumatiques. N'oublions pas que le moteur ferrari est dans la sauber, je la verrais bien dans le top 5 moi Je souhaite à l'écurie Sauber d'être même mieux classée, j'aime bien les outsiders
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13 Jan 2004, 00:29
Message
#80
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Macbidouilleur de vermeil ! Groupe : Membres Messages : 1 125 Inscrit : 19 Aug 2002 Lieu : Paris XXe Membre no 3 191 |
Je l'espère aussi. Vivement qu'ils commencent à utiliser leur nouvelle soufflerie
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| Guest_venergizer_* |
13 Jan 2004, 01:12
Message
#81
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QUOTE (deltoic @ 13 Jan 2004, 00:29) Je l'espère aussi. Vivement qu'ils commencent à utiliser leur nouvelle soufflerie La soufflerie qui soufflera dans le dos de la sauber pendant les courses ?
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13 Jan 2004, 01:18
Message
#82
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Macbidouilleur de vermeil ! Groupe : Membres Messages : 1 125 Inscrit : 19 Aug 2002 Lieu : Paris XXe Membre no 3 191 |
QUOTE (venergizer @ 13 Jan 2004, 02:12) QUOTE (deltoic @ 13 Jan 2004, 00:29) Je l'espère aussi. Vivement qu'ils commencent à utiliser leur nouvelle soufflerie La soufflerie qui soufflera dans le dos de la sauber pendant les courses ? Fais gaffe, tu risques la Dulrich1 Attack Combo (nuque, ventre + coup de boulle)
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| Guest_venergizer_* |
13 Jan 2004, 01:21
Message
#83
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QUOTE (deltoic @ 13 Jan 2004, 01:18) QUOTE (venergizer @ 13 Jan 2004, 02:12) QUOTE (deltoic @ 13 Jan 2004, 00:29) Je l'espère aussi. Vivement qu'ils commencent à utiliser leur nouvelle soufflerie La soufflerie qui soufflera dans le dos de la sauber pendant les courses ? Fais gaffe, tu risques la Dulrich1 Attack Combo (nuque, ventre + coup de boulle) Dulrich n'est pas comme la Sauber alors, il démarre au quart de tour
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13 Jan 2004, 01:24
Message
#84
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Macbidouilleur de vermeil ! Groupe : Membres Messages : 1 125 Inscrit : 19 Aug 2002 Lieu : Paris XXe Membre no 3 191 |
Toutes plaisanteries à part, j'aimerais bien que sauber gagne un grand prix cette année. J'ai trouvé super que Jordan renoue avec la victoire en 2003. Ca fait du bien de voir une saison ouverte. Je me réjouis de voir les trois premiers grands prix pour se faire une idée plus concrète des forces en place
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| Guest_venergizer_* |
13 Jan 2004, 01:32
Message
#85
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J'aimerai aussi mais il y a de tels écarts de budgets... Ce qui pourrait être intéressant ces que les grands pilotes (au moins de noms) prennent des risques en bougeant d'écuries pour attirer des capitaux dans celles-ci.
Et Renault dans tout ça ? |
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13 Jan 2004, 08:51
Message
#86
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Méchant modérateur paranoïaque Groupe : Modérateurs Messages : 10 755 Inscrit : 24 Jan 2002 Lieu : Confoederatio Helvetica, Kanton Wallis Membre no 1 865 |
Comme chaque année sauber a ses chances dans les 4 ou 5 premiers grad prix... ensuite comme le budget est petit, il n'y a plus d'évolution.
Mais comme chaque année ils seront présents et je vous rappelle que sauber a fini plutôt dans les meilleures des "viennes ensuite" la plupart de leur championnat .
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13 Jan 2004, 17:30
Message
#87
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Macbidouilleur de vermeil ! Groupe : Membres Messages : 1 125 Inscrit : 19 Aug 2002 Lieu : Paris XXe Membre no 3 191 |
QUOTE (dulrich1 @ 13 Jan 2004, 09:51) Comme chaque année sauber a ses chances dans les 4 ou 5 premiers grad prix... ensuite comme le budget est petit, il n'y a plus d'évolution. Mais comme chaque année ils seront présents et je vous rappelle que sauber a fini plutôt dans les meilleures des "viennes ensuite" la plupart de leur championnat .pour la nouvelle monoplace, sauber dit bien que dès que la soufflerie marchera il y aura de nombreuses améliorations tout au long de l'année. On peut aussi penser que les améliorations portées au moteur Ferrari seront aussi portées sur les sauber
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| Guest_venergizer_* |
13 Jan 2004, 17:51
Message
#88
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Sauber a le même moteur que la Ferrari saison 2004 ?
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13 Jan 2004, 18:47
Message
#89
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Macbidouilleur de vermeil ! Groupe : Membres Messages : 1 125 Inscrit : 19 Aug 2002 Lieu : Paris XXe Membre no 3 191 |
QUOTE (venergizer @ 13 Jan 2004, 18:51) Sauber a le même moteur que la Ferrari saison 2004 ? eh oui  C'est à cause du changement de réglement. En 2004, 1 moteur pour tout le week end!!! -------------------- - imac 24" 2,4Ghz Mac intel
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| Guest_venergizer_* |
13 Jan 2004, 18:48
Message
#90
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Ah bah c'est bien ça, ça peut changer pas mal de choses, j'aimerai bien que la saison soit indécise
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