Championnat F1 2004

[deltoic]

C'est Toyota qui a le plus gros budget de la F1. Regarde ou ils sont, en fond de grille. 

Non non, c'est Ferrari le plus gros budget... et et la seule écurie à pouvoir s'offrir un pilote à 50 millions $.

bon ben si ferrari a le premier budget, toyota a le second

[deltoic]

je vais faire le rabat joie, mais je veux que les signatures en taille 18 disparaissent... avant que je la zappe moi même.

Ca correspond a quoi les signatures en taille 18? SIZE 1, 2, 3????

[deltoic]

'tain, ils sont sévère et bizzare les commissaires de courses cette années. Ils ont donnés un blame à Ralph Schumacher pour le dépassement de Sato, pourtant à l'image c'est Sato qui a bien poussé Ralph.

Ferrari c'est pris une amende de 10K€ pour avoir fait quitter barrichello des stands à un moment dangereux, l'arrivée de Trulli.

Si ca continu comme ca, dans quelques années tout dépassement en dehors des lignes droites seront interdites et passibles d'une pénalité et d'une amende?

[Leopal]

Oui je trouve aussi...

Une bonne nouvelle pour les Renault: ils prévoient de gagner 4/10ème au tour en perf dès Imola, grâce à des évos moteur et aéro.

[ Joe]

Ce week-end j'ai regardé la première manche du championnat de DTM. Moi qui adore la forumle mais qui comme tout le monde se lasse par le manque de suspense et on peut même dire de course. Le DTM est bien plus passionnant, même à 400m de l'arrivé rien est joué !
En plus on retrouve notre Jean Alesi national qui à été malencontreusement été obligé d'abandonner la course après une casse de son spliter, alors qu'il était premier sur tout le week-end. Il a vraiment pas de bol !

Henz Harald Frentzen à aussi rejoins de DTM cette année. Je sais pas si le DTM va denvenir un championnat de reconversion pour les pilotes F1, en tout cas j'espère pas sinon Schumi ferait ça fin de carrière en DTM et rendrait le championnat inintéressant.

Prochain grand prix de DTM à Estoril (Portugal) dans deux semaines. C'est pratique ça alterne F1/DTM toutes les semaines. ;-)

Et ça se passe sur Motors TV (câble/satellite ou FreeBox).

[deltoic]

Intéressant. et c'est diffusé quel jour? à quelle heure?

[ Joe]

Intéressant. et c'est diffusé quel jour? à quelle heure?

Le samedi en début d'après-midi tu as les qualifs. qui sont d'ailleurs très intéressante car elles se déroulent en deux parties. En première partie tous les pilotes (21) ont 20 minutes et 9 tours maximum pour faire leur meilleur temps, et ensuite une seconde partie appelé "Super Pole" regroupe les 10 pilotes ayant fait les meilleurs temps dans un tour départ lancé qui détermine les places sur la grille de départ pour ces 10 pilotes.
Et le dimanche vers 14h c'est 100 km de grand prix.

En gros les rendez-vous DTM, se passe comme pour la F1.

[YLGMAC]

Intéressant. et c'est diffusé quel jour? à quelle heure?

Le samedi en début d'après-midi tu as les qualifs. qui sont d'ailleurs très intéressante car elles se déroulent en deux parties. En première partie tous les pilotes (21) ont 20 minutes et 9 tours maximum pour faire leur meilleur temps, et ensuite une seconde partie appelé "Super Pole" regroupe les 10 pilotes ayant fait les meilleurs temps dans un tour départ lancé qui détermine les places sur la grille de départ pour ces 10 pilotes.
Et le dimanche vers 14h c'est 100 km de grand prix.

En gros les rendez-vous DTM, se passe comme pour la F1.

Diffusé en direct sur eurosport...

[deltoic]

Intéressant. et c'est diffusé quel jour? à quelle heure?

Le samedi en début d'après-midi tu as les qualifs. qui sont d'ailleurs très intéressante car elles se déroulent en deux parties. En première partie tous les pilotes (21) ont 20 minutes et 9 tours maximum pour faire leur meilleur temps, et ensuite une seconde partie appelé "Super Pole" regroupe les 10 pilotes ayant fait les meilleurs temps dans un tour départ lancé qui détermine les places sur la grille de départ pour ces 10 pilotes.
Et le dimanche vers 14h c'est 100 km de grand prix.

En gros les rendez-vous DTM, se passe comme pour la F1.

C'est bien cool tout ca. J'ai une freebox je vais me régaler.

Pour ce qui est du Grand Prix de St Marin la semaine prochaine. On peut espérer une émission spéciale sur les dix ans de la mort de Senna. Que tout le monde ouvre l'oeil

[deltoic]

grand prix saint marin.

Résultat de la premiere séance d'essai libre (en gros Schumacher à 2 secondes de tout le monde)


1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"084 221.752 Km/h 11
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'21"443 + 0'01"359 12
3. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'22"250 + 0'02"166 13
4. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'22"398 + 0'02"314 20
5. 9 BUTTON BAR Honda M 1'22"448 + 0'02"364 10
6. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'22"796 + 0'02"712 11
7. 7 TRULLI Renault M 1'22"927 + 0'02"843 11
8. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'23"054 + 0'02"970 4
9. 8 ALONSO Renault M 1'23"083 + 0'02"999 13
10. 38 ZONTA Toyota M 1'23"161 + 0'03"077 20
11. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'23"197 + 0'03"113 8
12. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'23"417 + 0'03"333 11
13. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'23"528 + 0'03"444 9
14. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'23"562 + 0'03"478 13
15. 17 PANIS Toyota M 1'23"790 + 0'03"706 13
16. 10 SATO BAR Honda M 1'24"061 + 0'03"977 11
17. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'24"152 + 0'04"068 29
18. 16 DA MATTA Toyota M 1'24"752 + 0'04"668 12
19. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'24"955 + 0'04"871 12
20. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'25"375 + 0'05"291 12
21. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'25"679 + 0'05"595 9
22. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'26"254 + 0'06"170 14
23. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'27"933 + 0'07"849 14
24. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'29"312 + 0'09"228 14
25. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'29"414 + 0'09"330 19

[Leopal]

Oui mais la 2ème reserve une surprise...

1. 9 BUTTON BAR Honda M 1'20"966 219.337 Km/h 21
2. 10 SATO BAR Honda M 1'21"159 + 0'00"193 21
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'21"164 + 0'00"198 22
4. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'21"586 + 0'00"620 16
5. 7 TRULLI Renault M 1'21"604 + 0'00"638 25
6. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'21"643 + 0'00"677 30
7. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'21"661 + 0'00"695 25
8. 8 ALONSO Renault M 1'21"788 + 0'00"822 22
9. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'21"795 + 0'00"829 16
10. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'22"057 + 0'01"091 24
11. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'22"096 + 0'01"130 17
12. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'22"167 + 0'01"201 26
13. 17 PANIS Toyota M 1'22"768 + 0'01"802 21
14. 16 DA MATTA Toyota M 1'22"780 + 0'01"814 18
15. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'23"043 + 0'02"077 23
16. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'23"335 + 0'02"369 25
17. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'23"470 + 0'02"504 18
18. 38 ZONTA Toyota M 1'23"500 + 0'02"534 20
19. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'23"696 + 0'02"730 11
20. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'24"900 + 0'03"934 11
21. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'25"081 + 0'04"115 17
22. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'25"653 + 0'04"687 14
23. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'25"829 + 0'04"863 8
24. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'27"246 + 0'06"280 19

[deltoic]

Pas mal HoNDA

[Leopal]

Les Ferrari ont dominé la 3ème libre...

[Guest_venergizer_*]

Bon résultat de demain : comme la semaine dernière On a gagné 70 tours pour faire autre chose

[deltoic]

Personne n'a un programme télé détaillé pour voir s'il n'y a pas un special SENNA dans F1 à la une, ou sur une autre chaine?

[Leopal]

Non, dsl... en plus ce sujet traité par TF1, ça ne me donne pas envie.

Les temps de la 4ème séance:

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"125 221.639 Km/h 7
2. 9 BUTTON BAR Honda M 1'20"150 + 0'00"025 15
3. 8 ALONSO Renault M 1'20"844 + 0'00"719 13
4. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"844 + 0'00"719 10
5. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'20"975 + 0'00"850 7
6. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'20"996 + 0'00"871 10
7. 10 SATO BAR Honda M 1'21"159 + 0'01"034 14
8. 7 TRULLI Renault M 1'21"198 + 0'01"073 12
9. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'21"199 + 0'01"074 14
10. 16 DA MATTA Toyota M 1'21"257 + 0'01"132 13
11. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'21"271 + 0'01"146 10
12. 17 PANIS Toyota M 1'21"296 + 0'01"171 12
13. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'21"393 + 0'01"268 16
14. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'22"022 + 0'01"897 10
15. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'22"077 + 0'01"952 8
16. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'23"222 + 0'03"097 8
17. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'23"551 + 0'03"426 13
18. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'24"736 + 0'04"611 7
19. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'26"199 + 0'06"074 10
20. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'27"451 + 0'07"326 13

Alonso est pas mal. Bientôt les qualifs...

[Leopal]

Button en pôle! Sinon du classique...

[deltoic]

Button en pôle! Sinon du classique...

Button en pole?????

Intéressant, très intéressant, mmm

[dulrich]

et fisicho qui nous fait le coup de la panne

[Guest_venergizer_*]

et fisicho qui nous fait le coup de la panne

C'est normal, il se prépare aux conditions de course

[Leopal]

Moi je vois bien Button sous pression sortir Schumi au premier virage...

[deltoic]

Moi je vois bien Button sous pression sortir Schumi au premier virage...

A saint marin, il se ferait beaucoup d'amis, c'est sur.

[Leopal]

Raté... Bouuuuh on se fait chiiiiiier!

[dulrich]

et fisicho qui nous fait le coup de la panne

C'est normal, il se prépare aux conditions de course

non non, la boite de vitesse qui a laché dans le tour de décélération des pré-qualifs... pis comme il avait déjà droit à 1 seconde de pénalité aux essais, ils ne se sont pas pressés pour la remonter...

Bilan pour Sauber, une pas trop mauvaise course.... derrière ferrari, williams, renault (argh), et mclaren.....
Peut mieux faire.

[deltoic]

Raté... Bouuuuh on se fait chiiiiiier!

Moi je me suis pas fait totalement chier. Tout d'abord les deux premiers tours ont été super tendus, donc intéressant. Ensuite le premier relais de Jenson a été génial et m'a laissé espérer le meilleur (sa victoire, ou plus la défaite de schumi).

Au final j'ai passé un très bon moment, jusqu'au dernier tour avec la bataille barrichello/trulli et alonso/montoya.

Franchement je pensais regarder le départ puis sortir profiter du soleil. Là j'ai pas descotsher.

[ Joe]

Perso, je me suis endormi, mais je crois que c'est parce que j'ai trop fait la fête, hier soir.

[deltoic]

Pour ceux qui avait les yeux bien ouvert devant leur écran, sachez que les manoeuvres des freres schumacher ont été examinés par les commissaires de piste.

Michael vs Montoya au deuxième virage
Ralph et Alonso bien plus tard dans la course

Tous les deux ont été disculpés.

Pour Michael, je trouve cela normal, il defendait sa position durant un départ assez difficile, il s'est déporté naturellement sur un virage, et Juan Pablo qui tentait de le dépasser par l'extérieur à lui aussi été déporté sur l'herbe.

Pour Ralph, c'est différent, il a fermé la porte à Alonso et il s'est fait sortir, mais cela aurait pu mal tourner pour l'espagnol.

En bref, j'aurais foutu une pénalité à Ralph.

Evidemment, l'équipe Williams ne fait pas état de la décision en ce qui concerne Ralph, mais recommence à lancer une polémique sur la facon de conduire de Michael Schumacher qui est très très méchant avec Juanito parce qu'il veut pas le laisser passer.

[Guest_venergizer_*]

Il faut arrêter d'être de mauvaise foi, Juan Pablo Montoya a félicité Schumi pour sa victoire, c'est un comportement sportif. Juan Pablo n'a pas été tendre, a tenté une manoeuvre et Schumi une fois de plus montre qui est le patron sur le circuit. Le commentaire de Jacques Laffite sur le sujet a été clair :"c'est beau, c'est la course". Je souhaite que d'autres départs soient aussi exhaltants que celui-ci. Williams peut raler, raler sur ses équipes qui n'ont pas su faire concurrence à une équipe Ferrari indefectible.
On peut dire ce qu'on veut mais d'autres écuries ont les moyens d'avoir une voiture concurrentielle et pourtant ils trainent. L'alchimie Todt / sportifs se vérifie une fois de plus.
Michael Schumacher doit savoir régler sa voiture mieux que tout autre et vraiment je suis sur le cul devant sa motivation encore intacte, il est leader et pour que sa rentrée au stand se passe bien, il explose tous les records du circuit.
Voilà 4 courses, 4 victoires et M. Schumacher va être un cas unique, un champion exceptionnel dans une équipe exceptionnelle.
Pour le plaisir de la course, j'espère que Allonso va continuer à monter en puissance avec Renault, que Montoya restera dans la course et que Mercedes se bouge pour donner un volant sérieux à raikkonen.

Ce message a été modifié par venergizer - 26 Apr 2004, 10:16.

[YLGMAC]

A noter pour donner du crédit a schumi (en a t-il encore besoin ) que barrichelo est ridicule au vu de ces perfs! Moi c'est ca qui me dérange car pour moi ce pilote ne vaut pas grand chose et il y en a quelques autres qui mériteraient bien plus cette voiture!

[Guest_venergizer_*]

A noter pour donner du crédit a schumi (en a t-il encore besoin ) que barrichelo est ridicule au vu de ces perfs! Moi c'est ca qui me dérange car pour moi ce pilote ne vaut pas grand chose et il y en a quelques autres qui mériteraient bien plus cette voiture!

Je suis entièrement d'accord avec toi, je ne sais pas pourquoi Schumi aurait besoin de crédit issu d'autres facteurs que de la constance de ses résultats. Schumi doit non seulement plus travailler mais doit avoir beaucoup de talent pour régler sa caisse. Barrichelo ne court pas avec un mulet et devrait pouvoir suivre pourtant il n'en est rien, il pilote moins bien c'est tout.
En tout cas, j'étais vraiment content de voir ce début de course parce que ça a permis de voir à nouveau un Schumacher combattif, accroché et voir que il sait toujours rester le patron, que ce n'est pas seulement sa voiture mais surtout sa constance qui fait la différence. Je suis vraiment admiratif de sa régularité, seul signe des vrais champions.

En tout cas, je me marre quand je pense à Villeneuve et sa polémique avec Bar-Honda, c'est vraiment un mauvais ce gars et sa seule chance c'est d'avoir eu une voiture et une équipe incroyablement meilleure que celle de ses concurrents de l'époque.

Ce message a été modifié par venergizer - 26 Apr 2004, 11:45.