Championnat F1 2004

[deltoic]

Vous avez du courage de vous intéresser encore à un sport où tout est devenu prévisible.
Pour équilibrer les chances, je propose une formule monotype avec au départ un seul fournisseur de voitures : Ferrari.

Oui toujours le courage de suivre des courses moins intéressante qu'avant. Maintenant je pense que si MS remporte le championnat cette année, et pulvérise tout les records, beaucoup de Schumiste se tourneront vers un autre pilote.

Les formules monotypes existent déjà

elles ont une drôle de tronche les BMW

Ben oui, mais apparemment elles avaient un problème de vibration sur le nez en début de week end. Ils ont réglés ca pour la course. Apparemment ce nez serviraient à équilibrer le plancher.

[YLGMAC]

Vous avez du courage de vous intéresser encore à un sport où tout est devenu prévisible.
Pour équilibrer les chances, je propose une formule monotype avec au départ un seul fournisseur de voitures : Ferrari.

Ouais alors si c'est si prévsisible je veux bien que tu me donne ton pronostique pour la prochaine course et je prend des paries. Je te donne 10% et je garde le reste.
Y a moyen de gagner gros non?

[deltoic]

Vous avez du courage de vous intéresser encore à un sport où tout est devenu prévisible.
Pour équilibrer les chances, je propose une formule monotype avec au départ un seul fournisseur de voitures : Ferrari.

Ouais alors si c'est si prévsisible je veux bien que tu me donne ton pronostique pour la prochaine course et je prend des paries. Je te donne 10% et je garde le reste.
Y a moyen de gagner gros non?

Moi je veux bien. Le prochain podium : M.Schumacher, Barrichello, Montoya

Ce message a été modifié par deltoic - 7 Mar 2004, 23:30.

[YLGMAC]

Ok alors on verra si ton pronostic est le bon!

[Guest_venergizer_*]

Vous avez du courage de vous intéresser encore à un sport où tout est devenu prévisible.
Pour équilibrer les chances, je propose une formule monotype avec au départ un seul fournisseur de voitures : Ferrari.

Ouais alors si c'est si prévsisible je veux bien que tu me donne ton pronostique pour la prochaine course et je prend des paries. Je te donne 10% et je garde le reste.
Y a moyen de gagner gros non?

Moi je veux bien. Le prochain podium : M.Schumacher, Barrichello, Montoya

Schmacher, Barrichello, Alfonso

[deltoic]

Schmacher, Barrichello, Alfonso

Alfonso Brown bien sur

[YLGMAC]

Schmacher, Barrichello, Alfonso

Alfonso Brown bien sur

[Leopal]

Oui, allez Alfonse! Il est pas le seu à fumer de la beuze, à ce que je vois!

Alonso remportera plusieurs courses cette année, à commencer par la Malaisie...

[Guest_venergizer_*]

Donc le prochain tiercé :

Schumacher, Darrycollo et Alfonso

[deltoic]

57 poles pour schumacher.

Grille de départ :


1. Michael Schumacher, Allemagne, Ferrari, 1 minute 33.074 secondes, 214,397 km/h
2. Mark Webber, Australie, Jaguar-Cosworth, 1:33.715
3. Rubens Barrichello, Brésil, Ferrari, 1:33.756
4. Juan Pablo Montoya, Colombie, Williams-BMW, 1:34.054
5. Kimi Raikkonen, Finlande, McLaren-Mercedes, 1:34.164
6. Jenson Button, GB, BAR-Honda, 1:34.221
7. Ralf Schumacher, Allemagne, Williams-BMW, 1:34.235
8. Jarno Trulli, Italie, Renault, 1:34.413
9. David Coulthard, GB, McLaren-Mercedes, 1:34.602
10. Cristiano da Matta, Brésil, Toyota, 1:34.917
11. Felipe Massa, Brésil, Sauber-Petronas, 1:35.039
12. Giancarlo Fisichella, Italie, Sauber-Petronas, 1:35.061
13. Christian Klien, Autriche, Jaguar-Cosworth, 1:35.158
14. Olivier Panis, France, Toyota, 1:35.617
15. Nick Heidfeld, Allemagne, Jordanie-Ford, 1:36.569
16. Gianmaria Bruni, Italie, Minardi-Cosworth, 1:38.577
17. Zsolt Baumgartner, Hongrie, Minardi-Cosworth, 1:39.272.
18. Giorgio Pantano, Italie, Jordanie-Ford, 1:39.902
19. Fernando Alonso, Espagne, Renault, pas de temps
20. Takuma Sato, Japon, BAR-Honda, pas de temps


Ca fait peur hein? Schumacher est à 1 seconde des williams, et au vue des perfs d'australie, je ne pense pas qu'il y ai forcément des stratégies différentes. Pour weber c'est génial, mais à mon avis, il va faire plus de ravitaillement. Premier ravitaillement au 5 eme tour?

Ce message a été modifié par deltoic - 20 Mar 2004, 11:14.

[Leopal]

Encore une saison emmerdante en perspective... ça me saoule.

[e-jux]

salut tout le monde,

je sais pas si vous vous rappelez de moi et de ma venue sur ce topic , je vous fait un petit récapitulatif vite fait :

je dois donc pronostiquer les 6 premiers de la course de demain pour l'assoc des 50 potes (voir un post plus récent), j'ai choisi :

Schumi
Bari
montoya
button
raiko
trulli

vous en pensez quoi ?

[almightydan]

Encore une saison emmerdante en perspective... ça me saoule.

Tu l'as dit!

[roseau]

Encore une saison emmerdante en perspective... ça me saoule.

tu n'est pas obligé de regarder

[almightydan]

Encore une saison emmerdante en perspective... ça me saoule. 

tu n'est pas obligé de regarder

Je ne voudrais pas parler pour lui, mais pour l'avoir moi aussi cité et compris (à ma façon), je me permets de répondre.

Je pense qu'on aimerait que la saison de F1 soit plus vibrante, car c'est un sport qu'on (que je) aime, mais qui perd malheureusement de son intérêt, année après année... Ce, malgré tous les efforts de la Fédération pour le (ré)susciter.

Voilà. A plus.

[Leopal]

Encore une saison emmerdante en perspective... ça me saoule. 

tu n'est pas obligé de regarder

Je regarde depuis 83, et je continuerai probablement... même si je m'ennuie ferme depuis que la Ferrari est la meilleure voiture avec le meilleure pilote dedans.

J'imagine sans peine que pour les Ferraristes c'est le pied, mais je ne suis pas de ceux-là. Ni un fan de Schumi d'ailleurs, même si ce qu'il fait est exceptionnel.

Senna powaaaaaaaaaa!

[e-jux]

ya toujours eu des périodes ou une équipe domine, quand c'était MacLaren ya 10 ans c'était pareil, personnelement je préfères que ce soit Ferrari

[deltoic]

J'imagine sans peine que pour les Ferraristes c'est le pied, mais je ne suis pas de ceux-là. Ni un fan de Schumi d'ailleurs, même si ce qu'il fait est exceptionnel.

Senna powaaaaaaaaaa!

Ben oui et non. C'était le pieds. Maintenant je ne souhaite qu'une chose, que schumacher batte le record de pole de senna puis qu'il se tire.

[YLGMAC]

Dire que Alonso a fait le mailleur temps absolu mais dans le mauvais tour et qu'en plus il part en derniere ligne!

Vraiment merdique c'est qualification cette année. Je commence à regretter le format 2002. Peut etre qu'ainsi on ne verrait pas les ferrari aux avant postes...

[roseau]

Dire que Alonso a fait le mailleur temps absolu mais dans le mauvais tour et qu'en plus il part en derniere ligne!

Vraiment merdique c'est qualification cette année. Je commence à regretter le format 2002. Peut etre qu'ainsi on ne verrait pas les ferrari aux avant postes...

ne t'inquiète pas renault à su en son temps dominer autant que ferrari. il y a 10 ans c'était ferrari qui était merdique, la roue tourne

[Guest_venergizer_*]

J'imagine sans peine que pour les Ferraristes c'est le pied, mais je ne suis pas de ceux-là. Ni un fan de Schumi d'ailleurs, même si ce qu'il fait est exceptionnel.

Senna powaaaaaaaaaa!   

Ben oui et non. C'était le pieds. Maintenant je ne souhaite qu'une chose, que schumacher batte le record de pole de senna puis qu'il se tire.

Oui aussi, autant qu'il batte tous les records et qu'il se retire avant qu'il y ait de la casse comme avec Senna...

[deltoic]

Et voilà : SCHUMACHER - MONTOYA - BUNTON

Les Ferrari n'étaient pas aussi facile qu'à Melbourne. Espérons que la concurrence va travailler sur la fiabilité car 1 BAR, 1 McLAREN, 1 WILLIAMS pour ne citer qu'eux au tapis à cause du moteur.

[ Joe]

Espérons que la concurrence va travailler sur la fiabilité car 1 BAR, 1 McLAREN, 1 WILLIAMS pour ne citer qu'eux au tapis à cause du moteur.

Cet nouvelle règle d'utilisation du moteur pendant tout le week-end je trouve que ça ouvre encore plus l'écart entre les écuries fiable et moins fiable. ça donne encore plus de chance à Ferrari qui a rarement de casse moteur et moins de chance au écurie avec un budget plus court qui ont des moteurs de moins bonne fiabilité.
Cependant McLaren et Williams ont pas d'excuse niveau fiabilité il faut qu'ils arrivent au top Ferrari.

[deltoic]

Espérons que la concurrence va travailler sur la fiabilité car 1 BAR, 1 McLAREN, 1 WILLIAMS pour ne citer qu'eux au tapis à cause du moteur.

Cet nouvelle règle d'utilisation du moteur pendant tout le week-end je trouve que ça ouvre encore plus l'écart entre les écuries fiable et moins fiable. ça donne encore plus de chance à Ferrari qui a rarement de casse moteur et moins de chance au écurie avec un budget plus court qui ont des moteurs de moins bonne fiabilité.
Cependant McLaren et Williams ont pas d'excuse niveau fiabilité il faut qu'ils arrivent au top Ferrari.

Ceci dit je ne crois pas me souvenir que minardi a eu des casses moteurs aujourd'hui. Pourtant sur le circuit le plus hard en terme de température/humidité.

Je suis d'accord avec toi, décu de la fiabilité des moteurs BMW et Mercedes.

[blueG3]

Espérons que la concurrence va travailler sur la fiabilité car 1 BAR, 1 McLAREN, 1 WILLIAMS pour ne citer qu'eux au tapis à cause du moteur.

Cet nouvelle règle d'utilisation du moteur pendant tout le week-end je trouve que ça ouvre encore plus l'écart entre les écuries fiable et moins fiable. ça donne encore plus de chance à Ferrari qui a rarement de casse moteur et moins de chance au écurie avec un budget plus court qui ont des moteurs de moins bonne fiabilité.
Cependant McLaren et Williams ont pas d'excuse niveau fiabilité il faut qu'ils arrivent au top Ferrari.

non ,justement , cela oblige les petites ecuries a avoir un moteur fiable , pour terminer la course ,
par exemple et marquer quelques points si possible.

[deltoic]

ne t'inquiète pas renault à su en son temps dominer autant que ferrari. il y a 10 ans c'était ferrari qui était merdique, la roue tourne

Renault a été 2 eme du championnat du monde en 1983 en tant que constructeur.

En tant que motoriste c'est énorme : champion du monde de 1992 à 1997!!!! (6 championnats remportés d'affilés, ca ne vous rappele pas quelque chose?). Dans les 6, il y a 3 championnats d'affilés avec williams, 1 avec benneton, puis deux autres avec williams.

En fait en y regardant bien, williams a dominé la formule 1 pendant presque 7 ans.

Ce message a été modifié par deltoic - 22 Mar 2004, 10:55.

[Yoko Tsuno]

En tant que fan de Schumi, je ne peux qu'espérer que son hégémonie continue, même s'il est vrai qu'il n'y a plus de spectacle. Vive Schumi ! Vive Ferrari !

[Leopal]

Renault a été 2 eme du championnat du monde en 1983 en tant que constructeur.

En fait ils auraient du être premier, Brabham-BMW trichait avec un carburant non-conforme... mais la direction de l'époque a refusé de porter plainte et de gagner sur le tapis vert.

[Leopal]

1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'31"450 213.244 Km/h 19
2. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'31"451 + 0'00"001 21
3. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'31"488 + 0'00"038 29
4. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'31"732 + 0'00"282 22
5. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'31"789 + 0'00"339 20
6. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'31"842 + 0'00"392 25
7. 9 BUTTON BAR Honda M 1'31"879 + 0'00"429 22
8. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'32"041 + 0'00"591 24
9. 8 ALONSO Renault M 1'32"234 + 0'00"784 23
10. 38 ZONTA Toyota M 1'32"335 + 0'00"885 27
11. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'32"495 + 0'01"045 17
12. 10 SATO BAR Honda M 1'32"680 + 0'01"230 16
13. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'32"708 + 0'01"258 18
14. 16 DA MATTA Toyota M 1'32"761 + 0'01"311 21
15. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'33"031 + 0'01"581 23
16. 17 PANIS Toyota M 1'33"049 + 0'01"599 18
17. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'33"061 + 0'01"611 23
18. 7 TRULLI Renault M 1'33"437 + 0'01"987 12
19. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'33"695 + 0'02"245 27
20. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'34"054 + 0'02"604 14
21. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'34"317 + 0'02"867 25
22. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'34"833 + 0'03"383 16
23. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'36"248 + 0'04"798 25
24. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'40"573 + 0'09"123 5

On dirait que les Williams se raprochent... pourvu que ça dure!

[BigManu]

Chic un grand prix qui se court dans un gigantesque bac à sable...
Les questions du WE :
- un grain de sable (ou plusieurs) va (vont) -t' ls perturber la machine Ferrari ?
- Schumi va-t'il terminer sur le sable ou ratisser tous les points ?
- Les adversaires de Ferrari mettront ils fin à leur traversée du désert ou retourneront-ils jouer aevc leurs pelles et leurs seaux ?
- L'audience des grand prix va-t'elle s'enliser ?