Il y a des motards ici ?

[coincoin]

avec la mienne (elle avait 15 ans quand je l'ai achetée et 170 000 km) en 5 ans le seul problème que j'ai eu a été un changement de pistons à 150 000... Je pense que tu es mal tombé... Dommage

[gerald87]

Te plains pas moi je n'ai jamais conduis de moto et pourtant j'en ai le permis en plus je ne l'ai pas passé :wink:
Euh mon permis de conduire et totalement rempli depuis 30 ans.
Bientôt la retraite et là je vais peut-être m'en acheter une de moto, marre du vélo.

je ne me plains pas… Je respecte de même ceux qui veulent "profiter" de cette "avantage" mais ceux qui ont voté cette loi ne doivent pas connaitre Garches…

Je me souviens d'un reportage TV à l'époque ou cette loi était sortie… Il présentait une personne débarquant dans un magasin de moto pour y acheter sa 125… tout se passe bien, le concessionnaire lui sort sa monture (les papiers d'assurances devaient être réglé puisqu'il la prend directement) et lui donne les clés… le quidam mets son casque (casquette of course) et rappele le vendeur pour qu'il lui explique ou se trouve les freins (il croyait que c'était comme les vélos !!)… reportage passé dans Turbo ou warning peu importe… Il ne faisait certainement pas exception !

[Rem]

[quote]pour revenir au sujet d'origine :
Mes 2 premières motos :
MZ 125 dont la seule moto neuve que j'aie jamais eue, achetée 3800F en 1981 ![/quote]

Et moi une MZ Ets 125 payée 3000 F en 1975, et que j'ai donnée (à 90 000 km) à un copain qui est parti à son guidon, car il fallait de la place our la suivante :
MotoGuzzi V65 gardée 10 ans
Puis Guzzi 1000 SP2 que j'ai toujours
Rejointe récemment par une LeMans 2 de 1979, avec un moteur 1000 et échappements Lafranconi que je trouve extraordinaire

[quote]Puis toujours d'occase (je n'ai jamais payé une moto plus de 15000 F :
Moto Guzzi 850 T3 california 1979 (ce fut ma préférée, revendue il y a  4 ans par besoin d'argent...)
Aujourd'hui : BMW R 50 de 1957 et Piaggio PX 200 pour tous les jours. La prochaine sera sûrement une Guzzi.
[/quote]
D'ailleurs les guzzistes qui achètent une jap' on dit "passer du côté obscur" ça vous rappelle rien ?

[quote]
Une guzzi  cela fais 18 mois que j'ai la miene et que des em...
joint bas moteur , echappement , phare , cable compteur .....
Elles sont belle ont des cardans un moteur envoutant
Mais une fiabilité a revoir [/quote]
Il y a effectivement pas mal de détails de finition qui merdent sur les Guzz récentes, notamment les V11 LM (pour info surveille bien tes roulements de roues AV et AR). C'est ce qu'on appelle la période de "fiabilisation"...
C'est très énervant vu le prix neuf, mais ça ne concerne en général pas les organes essentiels qui restent robustes

Et en plus "petite" moto pour nos compagnes, n'oubliez pas la 750 Breva qui est une machine sympa et assez basse de selle, et qui est une alternative originale à la SV (que je trouve sympa mais un peu "linéaire")

Bon j'arrête vous allez croire que j'ai des actions à Mandello
Mais je vous le dis mes frères : il faut au moins une fois goûter à la Sainte Vibration ... [/quote]

[e-jux]

Ma 250 KTM

Ce message a été modifié par e-jux - 2 Dec 2004, 21:03.

[e-jux]

si un bidouilleur possède ou connais qq'un qui possède un suzuki vanvan et qui souhaite s'en séparer... JE L'ACHETE :wink:

[Triskell]

[Lohuli]

S'il avait fait "éditer", le topic ne serait pas remonté, et puis à 5 jours d'intervalle, ce n'est pas vraiment un double post :wink:
Sinon, c'est les 100 ans de Harley à la fin de ce mois ... quelques infos ici



Harley Powaaaa !!!

[Triskell]

Désolé
Je la ferme, de toute façon je ne fais pas de moto(bientôt)

[Lohuli]

:lt: :lt: :lt: :lt: :lt:

[e-jux]

c'est de moi que vous parlé pour la fonction "éditer" ? je suppose que ça veut dire que j'aurais du éditer le post d'avant (ktm) pour insérer le post du vanvan ? si c'est ça désolé je ne connaissais pas la fonction... :oops:

je m'en rapellerai à l'avenir, merci :wink: :god:

[Joebarteam]

Coucou, je possède 1 GSXF 750 de 98... :roll:

[caraboud]

Sinon, c'est les 100 ans de Harley à la fin de ce mois ... Harley Powaaaa !!!

Harley, pouahhhhh (voire signature) :diable2:

c'est pour rire hein:wink:

[Lohuli]

:lt: :lt: :lt:

[kamidh]

Je suis sur que sa compte comme moto :



Sinon j'ai eu une Bandit 600 S bleu, vraiment super comme premiere moto... Et maintenant je vais bientot prendre une GSXR 1000 2003

[gerald87]

Le truc blanc c'est du glycéri méthanol

[kamidh]

Non c'est de l'air comprimé pour les changements de vitesses

[Koyot]

Sinon j'ai eu une Bandit 600 S bleu, vraiment super comme premiere moto... Et maintenant je vais bientot prendre une GSXR 1000 2003

Doit bien y avoir une ou deux motos valables entre les deux ; nan ?

Chène ou sapin ?

Koyot, qui reste con-vaincu que la Gexmil n'a rien à fouttre sur une route... :roll:

[RYO]

Sinon j'ai eu une Bandit 600 S bleu, vraiment super comme premiere moto... Et maintenant je vais bientot prendre une GSXR 1000 2003

Doit bien y avoir une ou deux motos valables entre les deux ; nan ?

Chène ou sapin ?

Koyot, qui reste con-vaincu que la Gexmil n'a rien à fouttre sur une route... :roll:

exact ça me parait évident. ce genre d'engins c'est pas exploitable sur nos routes sauf pour se mettre au tas. c'est des bécanes avec des moteurs faits pour la piste un point c'est tout. enfin bon chacun fait comme il veut :-D . et c'est clair qu'en venant du bandit ki est pas trop du genre à arracher la tronche dès kon tourne la poignée, je trouve ça violent :roll:

je sais pas moi, si ton pieds c'est faire hurler un quatre pattes dans les tours prends toi un Z 750 qui va arriver d'ici peu. ça me semble plus raisonnable... enfin en cherchant un peu y a de koi se faire plaisir !!! y a tellement de modeles...

[Enoyik]

Bon ba c'est a moi

Alors nous on bosse a 4 dans la societe

Moi > 750 GSX-F 1992

1 > 1100 XX BlakBird CBR Une balle
2 > 900 CBR Street sympa

Voila

ba oui le 4eme c une femme et peut etre un 125 :roll:

[PierreH]

J'arrive bien longtemps après le début de ce thread... Et on va dire que c'est pas une moto ce que j'ai, mais je me lance. Je roule avec une R1100R depuis deux ans, du bonheur pur. Voilà voilà.
Faut que je vous trouve une photo parce qu'en plus elle est belle (modèle anniversaire noire avec les filets blancs à l'ancienne).
Sinon, pour la ville, j'ai PX200 avec 97000km au compteur....

[aprimj]

salut
justement en parlant de R1100R, j'hesite entre ce modele et le sv1000....
mon pere etant sur bm depuis son plus jeune age , il me pousse pour prendre un r1100 voire 1150r, comme ca il pourra le conduire aussi (les japonaises, c'est pas trop son truc).
bref si quelqu'un a deja teste ces 2 modeles, les conseils sont les bienvenus

[lebowski]

rien de tel qu'une bonne béhème!

[Buckethead]

rien de tel qu'une bonne béhème! 
[right][snapback]938373[/snapback][/right]

Voila qui est bien parlé.

[LABLAB]

J'ai une Honda CB125 de 1976. Bon, on est plus proche de la mob que de la moto, mais c'est sympa. Quand ça roule, bien sûr...

[Tonycube]

rien de tel qu'une bonne béhème! 
[right][snapback]938373[/snapback][/right]

Voila qui est bien parlé.
[right][snapback]938414[/snapback][/right]

je dirais même mieux : voila qui est doublement (voir ma signature) bien parlé....

[la cheffe]

Ca compte les scooters ???


(aiiieuu, patapééé !! )

[PierreH]

salut
justement en parlant de R1100R, j'hesite entre ce modele et le sv1000....
mon pere etant sur bm depuis son plus jeune age , il me pousse pour prendre un r1100 voire 1150r, comme ca il pourra le conduire aussi (les japonaises, c'est pas trop son truc).
bref si quelqu'un a deja teste ces 2 modeles, les conseils sont les bienvenus
[right][snapback]938366[/snapback][/right]

Moi j'aurais tendance à conseiller la BM mais bon c'est ma moto. Et elle convient à mon style de conduite: plutôt cool, amateur de couple en bas, beaucoup de route (pas de voiture chez moi), freinage top, kalité de konstruction allemante. Mais, par opposition au SV: plus lourd, moins joueur (quoique). Le mieux c'est encore de faire un essai.

Ma grosse schleu est là, c'est pas dit qu'elle ne soit pas remplacée sous peu par encore plus gros:

Ma Vespa se ballade ici, en compagnie de celle de mon frangin...

Pierre

[timax]

Salut à tous ! allez un petit post sur la moto...

Ah la bécane ça me manque à moi aussi !
Dans l'ordre j'ai eu 125 DTLC, 175 IT, XL500, 350 KTM pour commencer dès le permis, dans le genre Trail et Enduro (ça coutait moins cher à assurer)

Puis 1000 CBR mod 87, 1100GSX-R 91, 900 CBR (en ce temps-là, j'essorais grave la poignée, et je n'ose plus évoquer mes "exploits" en public aujourd'hui...)

Après me suis un peu calmé 1100 Pan Euro et 1200 Trophy (mais encore de sacrées bourres genre Paris Barcelone à donf')

et puis.. une auto comme tout le monde... oui certes un aspirateur à gonzesses cabriolet, mais bon, c'est pas pareil...

Et 6 ans maintenant sans bécane à moi, même si je roule deci delà sur les machines de quelques potes

Et pire encore aujourd'hui, un diesel... !

Soyez prudents les gars

[PierreH]

Pour les MacBidouilleurs qui veulent s'essayer à la DieselBidouille:

http://bellaciao.org/fr/article.php3?id_article=10979
http://bellaciao.org/fr/article.php3?id_article=11059
http://www.oliomobile.org/
http://www.roulemafleur.free.fr/

Moi j'ai pas de caisse, ni de moto diesel, sinon j'aurais essayé!

[ManiX]

Pas complètement une moto non plus, mais je l'aime quand même : une Cagiva 125 roadster (en rouge, elle est plus mieux )






Certains exemplaires sont aussi fiables qu'un G5 de Soundhacker, mais je suis tombé sur un bon modèle : 20 000 km/an avec un p'tit cylindre à trous, c'est pas mal

ca ne vaut pas une plus grosse, mais moi au moins je m'en sers ! Des Paris-Toulouse en veux-tu en voila, Toulouse-Barcelone, Bordeaux, tout le sud-ouest (à deux ), le tour de Bretagne à deux 125, bientôt l'Italie...

Spéciale dédicace au collègue qui me charriait avec ma "trottinette" mais qui ne sortait la fazer 1000 que les dimanches de beau temps, pour aller chercher le pain.

Ce message a été modifié par ManiX - 3 Dec 2004, 08:56.