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> Aujourd'hui, la vie est nulle parce que…, le topic des trucs relous du jour
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baron
posté 1 Feb 2014, 03:05
Message #3761


Macbidouilleur d'Or !
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Tiens le coup tant que tu peux ! thumb.gif

Et nous redirons à nos enfants et petits enfants tant de choses comme :
« Les cons gagnent toujours : ils sont trop »,
« Ailleurs est une sphère infinie dont le centre est ici »
ou « La liberté consiste à faire tout ce que permet la longueur de la chaîne ».


--------------------
MacBook Pro 14’’ 2021, M1 Pro, 16 Go/1 To – macOS  12.6 “Monterey”  MacBook Pro 15’’ mi-2010 Core i5 2,53 GHz, 8 Go/SSD Samsung 860EVO 1 To – Mac OSX 10.6.8  Power Macintosh G3 beige de bureau, rev.1 @ 233MHz, 288 Mo/4Go – MacOS 9.1 — + carte PCI IDE/ATA Tempo 66 Acard 6260 avec HD interne Maxtor 80 Go + graveur interne CDRW/DVD LG GCC-4520B + tablette A4 Wacom UD-0608-A + LaCie ElectronBlueIV 19" + HP ScanJet 6100C   B-Box 3 + HP LaserJet 4000 N  
La recherche dans MacBidouille vous paraît obscure ? J'ai rédigé une proposition de FAQ. Le moteur logiciel a un peu changé depuis mais ça peut aider quand même.
Les corsaires mettent en berne…
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hellomorld
posté 27 Feb 2014, 13:48
Message #3762


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Que c'est bien MacOS quand même !

Un pote a un souci d'ordi, il m'appelle à la rescousse :
Son office 2013 (sous win 7) plante quand on le lance.
De plus, il s'agit d'un ordinateur préparé en espagne donc avec clavier espagnol, Windows en anglais, d'autres logiciels en espagnol… bref, je sens déjà que je vais regretter d'être venu !

Je tente une réparation avec l'outil proposé par Microsoft, pareil.
Cet outil propose aussi une "réparation en ligne" qui consiste en fait à tout réinstaller après téléchargement. Bon, je lance….

Entre-temps je cherche quand même sur le net si d'autres on eu un problème similaire, bingo, un logiciel d'OCR est incompatible avec Office 2013, et ce même logiciel est installé sur l'ordi.
Heureusement un patch existe que je m'empresse de télécharger.

Et puis, à la fin du téléchargement, rien, le logiciel disparait sans mot dire (j'ai choisi "exécuter" donc l'ordi aurait du lancer le programme d'installation à la fin du téléchargement). Bizarre, je retélécharge…

Pour patienter je regarde où en est la réparation d'Office. Tiens plus de fenêtre… ça a du finir. Ah ben non, car les icônes des applications Office ont disparues du bureau ! Office a été désinstallé !

Et de nouveau mon téléchargement qui disparait à nouveau…

C'est alors que je remarque que c'est Norton, l'antivirus, qui bloque tout lancement d'applications non autorisées.

Bilan : 2 heures de perdues, il a fallu retélécharger Office (en version Demo, il va falloir retrouver la licence….), et j'en passe....

Heureux de retrouver mon mac.


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mazelle jeanne
posté 27 Feb 2014, 17:44
Message #3763


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Je suis bien d'accord avec toi smile.gif On peut critiquer plein de petits trucs qu'on n'aime pas sur nos mac mais ça reste vraiment top comparé à un PC (même si je lis ici ou là que le nouveau windows n'est pas mal du tout, je ne suis pas convaincue, surtout au niveau des virus, on est quand même bien épargné sur Mac tongue.gif)


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Arrêtez le monde je veux descendre (Woody Allen)
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Imac G5 avec OS 10.4 Tiger
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JayTouCon
posté 28 Feb 2014, 11:46
Message #3764


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sauf que dans le cas cité ça n'a rien à voir avec windows, c'est norton qui foutait le bazar. j'ai de temps en temps un problème avec un ibidule qui refuse de se synchroniser sans raison (ça encore c'est pas grave) mais pire se bloque totalement. tout ça parcequ'une app ne lui revient pas.
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gromeul
posté 28 Feb 2014, 12:28
Message #3765


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Norton a toujours été une sombre bouse wink.gif ...


--------------------
Dans l'ordre d'apparition (sans compter ceux que je n'ai plus) et en service:
- MBP 16 2,3Ghz - 32Go - 2To - 05/2020 - OS 11.2.2,
- Mac mini i5 2,6Ghz - 8Go - 1To FD - 04/2016 - OS 11.2.2,
- iPad mini - 64Go - 12/2012 - iOs 9.3.6, ne sert plus que pour les films des mômes,
- iPad Pro 10,5 - 256Go - 06/2017 - iPadOs 14.4.2,
- iPhone Xs - 256Go - 09/2018 - iOs 14.4.2,
- Livebox play fibre - Sosh.

Et pour celles et ceux qui lisent les génériques de fin jusqu'au bout, entre autres :
- Precision 50´s Squier Classic Vibe,
- Gibson Les Paul CR8,
- Fender Telecaster standard 1968 (une vraie d’août 68 ;-) !!!),
- Martin 000-28EC Eric Clapton,
- Fender Stratocaster 63' Custom Shop Michael Landau,
- Gibson ES-335 Custom Shop Lee Ritenour,
- Koch Studiotone II Head + 2x12 Koch,
- Fender Princeton Reverb-Amp 68´,
- Marshall 5275.

" C'est curieux, chez les Apple bashers, cette manie de faire des phrases... ".
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Lilac Wine
posté 15 Mar 2014, 16:06
Message #3766


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O
Parce que, à midi, j'ai laissé une poêle brûlante d'environ 25 cm de diamètre sur ma belle table, en chêne clair, et cela sans passer par l'étape dessous de plat. unsure.gif
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Jack the best
posté 15 Mar 2014, 16:28
Message #3767


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J'ai trouvé ça : http://www.commentfaiton.com/fiche/voir/92...e-table-en-bois

Et aussi ça : http://www.toutpratique.com/1-Toutes-les-t...bois-vernis.php


--------------------

iMac 27" Retina 5K 1To Fusion drive 8 Go RAM Intel Core I5 quadricœur à 3,5 GHz Mojave 10.14.6 , iMac Intel Core I5 3,1 GHz 1To (El Capitan 10.11.6 depuis le 13/9/2016) en rade carte mère !, MacBook Pro 17" 500 Go Snow Leopard, iMac G5 20" PPC Tiger 250 Go Rev A,
iPhone 14 128Go OS 16.1.1 et SONY pour la photo numérique Minolta pour l'argentique … Pink #FD3F92
Breton MB
Attention aux huîtres, SURTOUT celles qui mangent des oiseaux !
How much wood would a woodchuck chuck if a woodchuck could chuck wood ?
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Lilac Wine
posté 15 Mar 2014, 20:28
Message #3768


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Citation (Jack the best @ 15 Mar 2014, 16:28) *


Merci Jack… Chuis pas très sûre de l'utilisation du vernis à ongles ni de creuser pour appliquer ensuite de la pâte à bois… huh.gif

Mais quelle patate ! Je me ficherais des baffes ! mad.gif

Je crois que je vais tout poncer et vernir à nouveau, mais ça attendra cet été. En attendant cette énorme tache me rappellera chaque jour ma connerie. sad.gif
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PoneyBoy
posté 15 Mar 2014, 20:37
Message #3769


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Tu veux que ce soit moi qui te mette des baffes? Orf, avec mes petites mains tu risques pas grand chose ! biggrin.gif


--------------------
Je recherche un AS/400, iSeries, System i5, System i, des disques durs, des consoles, des câbles, des supports OS/400, i5/OS, IBM i, de la documentation, des licences, des cartes (réseau, twinax, etc.). En gros ce qui est lié à l'AS400 et dont vous/votre entreprise se débarrasse. Vous migrez de l'AS/400 vers une autre solution? Ne jetez plus votre AS/400, il fera des heureux.
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Lilac Wine
posté 16 Mar 2014, 11:04
Message #3770


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Citation (PoneyBoy @ 15 Mar 2014, 20:37) *
Orf, avec mes petites mains tu risques pas grand chose ! biggrin.gif

Non merci, ce n'est pas suffisant. biggrin.gif
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Guest_Matyu_*
posté 14 May 2014, 22:10
Message #3771





Guests






Le truc pas cool de la nuit d'hier c'est que mes écouteurs ont cessé de fonctionner.
Alors que je fumais ma cigarette tranquillement à la fenêtre en écoutant mes morceaux préférés,
tout d'un coup, plus de son dans l'écouteur droit.
Du coup, je dois les renvoyer chez le fabricant...
Je ré-utilise temporairement et pour dépanner les écouteurs Apple blancs,
ceux que j'ai eu avec l'iPod classic. C'est moins pire que ce que je pensais mais quand même pas top.

Ce message a été modifié par Matyu - 15 May 2014, 00:36.
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castor74
posté 10 Jun 2014, 14:49
Message #3772


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Parce qu'en partant à Royan le 1er juin, le moteur de ma voiture a eu des ratés à 200 bornes de chez moi. Vérification chez le concessionnaire à La Rochelle en arrivant (180 km aller-retour...). Rien d'anormal. Toute la semaine, ennuis de ralenti et moteur poussif. Etape par la Dordogne en rentrant, toujours avec gros ennuis de moteur. Un témoin a fini par s'allumer au tableau de bord, j'ai dû rouler comme ça pendant 800 kilomètres. Catalyseur foutu, je pense. Ça va encore pas coûter cher, ça...


--------------------
Apprentissage typo plomb en 1973 ;-) - PAO pro pendant 27 ans (début sur CRTronic 200) - Sur Mac depuis 1989 (Mac IIx jusqu'à PPC G5 2 x 2.3 Ghz) • Matériel perso: iMac Intel Core 2 Duo 20" - OS X 10.6.8 et El Capitan - CS2.3 - LiveBox Sagem • iMac DV 400 - OS 9.1 • iBook G3 Graphite - OS 9.2/10.2.8 • MacBook 13" OS 10.6.8 | Photo: Nikon D90 - 18-200 VR II - VR 105 Macro f:2.8 - Micro Nikkor 60 mm f:2.8 - Mon site mycologique
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uzboxberg
posté 10 Jun 2014, 15:35
Message #3773


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Citation (castor74 @ 10 Jun 2014, 15:49) *
Parce qu'en partant à Royan le 1er juin, le moteur de ma voiture a eu des ratés à 200 bornes de chez moi. Vérification chez le concessionnaire à La Rochelle en arrivant (180 km aller-retour...). Rien d'anormal. Toute la semaine, ennuis de ralenti et moteur poussif. Etape par la Dordogne en rentrant, toujours avec gros ennuis de moteur. Un témoin a fini par s'allumer au tableau de bord, j'ai dû rouler comme ça pendant 800 kilomètres. Catalyseur foutu, je pense. Ça va encore pas coûter cher, ça...

avec la Corvette ce ne serait pas arrivé ! cool.gif
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castor74
posté 10 Jun 2014, 15:58
Message #3774


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Citation (uzboxberg @ 10 Jun 2014, 16:35) *
avec la Corvette ce ne serait pas arrivé ! cool.gif


Sûr! Pas de catalyseur... smile.gif Par contre, elle n'aime pas du tout les grosses chaleurs. Les concepteurs de la Corvette 1976 n'avaient pas vraiment dimensionné les prises d'air en conséquence...! ohmy.gif


--------------------
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Jack the best
posté 10 Jun 2014, 16:15
Message #3775


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Et surtout, quel gouffre ! Ça fait combien de litres aux 100 km ?


--------------------

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castor74
posté 10 Jun 2014, 17:07
Message #3776


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Citation (Jack the best @ 10 Jun 2014, 17:15) *
Et surtout, quel gouffre ! Ça fait combien de litres aux 100 km ?


Ça dépend du style de conduite. Très cool, le coude à la portière, je dois pas dépasser 18-20 litres. Par contre, si j'appuie un peu, je monte facile à 23-25 litres. Si je devais faire Royan aller-retour, il me faudrait contacter Esso pour avoir une citerne qui me suive! rolleyes.gif biggrin.gif


--------------------
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GIJoe
posté 10 Jun 2014, 19:45
Message #3777


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Le huit cylindres...

biggrin.gif


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iMac 27" i5 12 Go 1 To mid 2011 OSX 10.13.6 / iPone 6S 128 Go iOs 14. mod A1688 / PM G4 1,25@1,4 GD 1,25G Ram aTi9000 *TIGER !
iMac400DV 512M Ram *TIGER / PM 8500 200MHz 144M Ram DD 8G/4G/.SCSI.*9.2.1/ PM 6100 66MHz ..Old man. / Ethernet + FreeBox Pop Fibre FTTH..Galaxy Tab 10.1 GT-P7510 Ice Cream Sandwich 4.0.4
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castor74
posté 10 Jun 2014, 19:54
Message #3778


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Citation (GIJoe @ 10 Jun 2014, 20:45) *
Le huit cylindres...

biggrin.gif


Bon d'accord, le voilà...
[attachment=47693:Corvette7.JPG]


--------------------
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GIJoe
posté 10 Jun 2014, 19:58
Message #3779


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C'est surannée mais quel plaisir...

biggrin.gif

Belle bête...

cool.gif


--------------------
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castor74
posté 10 Jun 2014, 20:03
Message #3780


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C'est sûr qu'il ne faut pas chercher le confort, l'ABS ou l'antipatinage... Mais le plaisir de conduite, lié d'une part à la puissance (420 CV quand même) et au bruit de hors-bord du V8 6 litres, en font un truc irremplaçable. Et le look de la carrosserie... ohmy.gif Rien à voir avec le bruit de tondeuse à gazon d'une Alpine Renault... laugh.gif biggrin.gif


--------------------
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PoneyBoy
posté 10 Jun 2014, 21:39
Message #3781


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C'est du beau matos ! C'est clair que niveau conso c'est hors budget pour rouler tous les jours aujourd'hui ! Moi qui me plaignait de la vieille Jeep Cherokee 4 litres ! laugh.gif


--------------------
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dksp
posté 11 Jun 2014, 15:02
Message #3782


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Citation (castor74 @ 10 Jun 2014, 20:54) *
Citation (GIJoe @ 10 Jun 2014, 20:45) *
Le huit cylindres...

biggrin.gif


Bon d'accord, le voilà...
[attachment=47693:Corvette7.JPG]


Félicitations pour cette belle Corvette !!!
J'admet que je suis un peu jaloux…!


Par contre, désolé pour la "moderne"… j'ai eu un expérience similaire avec la mienne, mais par chance on était presque rentré. Plus de puissance sur autoroute, ça fait bizarre… avec deux enfants à l'arrière. La "panne" était toute bête, une durite du turbo qui s'est délogée.

Ce message a été modifié par dksp - 11 Jun 2014, 15:03.


--------------------
iMac 21,5" Core i3 mid-2010 + Core i7-860S 4x2.53 Ghz + NVIDIA Quadro K2100M 2GB - Apple //c 1984
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castor74
posté 11 Jun 2014, 17:18
Message #3783


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Citation (PoneyBoy @ 10 Jun 2014, 22:39) *
C'est du beau matos ! C'est clair que niveau conso c'est hors budget pour rouler tous les jours aujourd'hui ! Moi qui me plaignait de la vieille Jeep Cherokee 4 litres ! laugh.gif


J'ai eu la chance de pouvoir acheter l'essence en Suisse pendant des années. Maintenant, c'est quasiment le même prix... sad.gif


Citation (dksp @ 11 Jun 2014, 16:02) *
Citation (castor74 @ 10 Jun 2014, 20:54) *
Citation (GIJoe @ 10 Jun 2014, 20:45) *
Le huit cylindres...

biggrin.gif


Bon d'accord, le voilà...
[attachment=47693:Corvette7.JPG]


Félicitations pour cette belle Corvette !!!
J'admet que je suis un peu jaloux…!

Effet tout à fait normal. biggrin.gif tongue.gif


Par contre, désolé pour la "moderne"… j'ai eu un expérience similaire avec la mienne, mais par chance on était presque rentré. Plus de puissance sur autoroute, ça fait bizarre… avec deux enfants à l'arrière. La "panne" était toute bête, une durite du turbo qui s'est délogée.


Plus c'est moderne, plus c'est source de pannes. Bref, un vieux 4 cylindres carbu des années 80 marchait aussi bien, et en cas de panne on pouvait ouvrir le capot et mettre les mains dedans. Vas-y, aujourd'hui... mad.gif sad.gif


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Apprentissage typo plomb en 1973 ;-) - PAO pro pendant 27 ans (début sur CRTronic 200) - Sur Mac depuis 1989 (Mac IIx jusqu'à PPC G5 2 x 2.3 Ghz) • Matériel perso: iMac Intel Core 2 Duo 20" - OS X 10.6.8 et El Capitan - CS2.3 - LiveBox Sagem • iMac DV 400 - OS 9.1 • iBook G3 Graphite - OS 9.2/10.2.8 • MacBook 13" OS 10.6.8 | Photo: Nikon D90 - 18-200 VR II - VR 105 Macro f:2.8 - Micro Nikkor 60 mm f:2.8 - Mon site mycologique
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guerom00
posté 11 Jun 2014, 17:30
Message #3784


Sans titre ni bouboules et terriblement négatif !


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Serais-tu en train de dire que... que... c'était mieux avant?! blink.gif
biggrin.gif


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castor74
posté 11 Jun 2014, 17:31
Message #3785


Mycobidouilleur d'Or
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Arf !!! Un joli déterrage... Soit. J'assume: oui! laugh.gif


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PoneyBoy
posté 11 Jun 2014, 17:33
Message #3786


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Le top pour moi c'est une 205 Diesel. Ma voiture préférée avec son bruit de camion.

Sinon sur ma C3 (diesel aussi), j'avais des pertes de puissances et au final je me suis rendu compte que si je débrayais elle calait tout simplement. J'avais une fuite d'injecteur uniquement à froid et comme ça ne le faisait que très peu de temps avant le démarrage je pensais que c'était ça. Quelques heures à démonter, une nuit à faire trempette pour retirer toute la calamine, on remonte le tout bien propre et on teste. Bon en remontant il y a la durite de retour de gasoil qui tenait plus donc j'avais une fuite, et au bout de quelques jours elle recommence à caler. A ce moment je pensais que c'était la fuite qui provoquait ça donc rebelotte, démontage, changement de la durite, changement de quelques autres au cas où, et remontage.

Et au final, elle recommence à caler. En fait c'était la sonde de volant moteur qui avait son connecteur oxydé... dry.gif


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Je recherche un AS/400, iSeries, System i5, System i, des disques durs, des consoles, des câbles, des supports OS/400, i5/OS, IBM i, de la documentation, des licences, des cartes (réseau, twinax, etc.). En gros ce qui est lié à l'AS400 et dont vous/votre entreprise se débarrasse. Vous migrez de l'AS/400 vers une autre solution? Ne jetez plus votre AS/400, il fera des heureux.
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castor74
posté 11 Jun 2014, 17:37
Message #3787


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Maintenant, ils foutent des sondes partout. Plus moyen de rouler sans avoir des contrôles ici ou là, des voyants qui s'allument pour rien ou autres conneries du même tonneau.
Ça devient stressant quand ça arrive à 800 km de chez soi... sad.gif


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PoneyBoy
posté 11 Jun 2014, 17:49
Message #3788


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C'est clair.

Oh bah la bagnole qui cale à pleine vitesse périph. et que tu fais redémarrer en troisième en espérant qu'elle veuille bien redémarrer, c'est bien la merde aussi.

Moi aussi je suis contre toutes ces saloperies de capteurs, et en gros l'électronique qu'ils foutent partout. Tu peux plus réparer toi même quand ça pète, ça finit toujours par lâcher...


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Licorne31
posté 12 Jun 2014, 07:56
Message #3789


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Hier soir, le disque dur de mon Powerbook a définitivement rendu l'âme (un quart d'heure de boot, et la partition "DATA", la n°2, ne monte plus, l'utilitaire de disque me dit qu'elle est irréparable).

Heureusement, j'ai une sauvegarde récente. En USB... sad.gif

Je clone cette sauvegarde sur un disque FW... Je démarre dessus... pour m'apercevoir que mon compte utilisateur, ainsi que ses réglages et mes licenses, n'avait pas fait partie de cette sauvegarde... sad.gif

Je profite que la partition "OS" de l'interne monte encore tant bien que mal pour passer mon compte sur le FW avec un coup d'assistant de migration.
Une demi-heure pour passer 2.5 Go, mais au final, j'ai tout au carat sur le FW, volume FW testé OK, autorisations OK, ouf.

Le bloc d'alimentation du PB est brûlant. La coque, au-dessus du disque dur, est plus chaude que d'habitude.

Je n'ai pas de disque dur IDE 2.5 dans ma boite à rabiots. Des 3.5 à ne plus savoir qu'en faire, mais pas un seul 2.5.

Mon adaptateur mSATA/IDE 2.5 est dans un entrepôt, à Kuala Lumpur, et mon SSD mSATA dans un autre, à Heathrow.

Soirée de merde.

Depuis 25 ans que j'ai des Macs (entre les "pro" et les "perso", ça fait 12 machines), j'ai claqué trois blocs d'alim (deux Samsung, un ACBel), j'ai eu deux barrettes de RAM qui ont claqué en cours d'utilisation (Samsung), et un disque dur (Samsung). Autant dire que je ne suis plus trop disposé à acheter du Samsung...


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"Heartbreaker" G3 B&W 300 overclock 400 MHz, PowerBook G4 "Alu" 15" 1.25 GHz (avec SSD mSATA), G4 AGP 400 MHz, MDD bipro 867 MHz, MDD mono 1.25 GHz (deuxième alim. en panne), Quicksilver 800 MHz (avec alim. ATX), tous sous Tiger. iPod Touch "Original" 32 Go sous iOS 3.1.3.
Et un MHack : CM MSI 7046 Rev. 1, Intel P4 (32 bits, monocoeur, HT, SSE3, 3.4 GHz), CG GeForce 9500GS. Avec Chameleon et Snow Leopard. A part la veille et le haut-parleur interne, tout marche.
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noxious73
posté 12 Jun 2014, 08:13
Message #3790


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Citation (castor74 @ 10 Jun 2014, 18:07) *
Citation (Jack the best @ 10 Jun 2014, 17:15) *
Et surtout, quel gouffre ! Ça fait combien de litres aux 100 km ?


Ça dépend du style de conduite. Très cool, le coude à la portière, je dois pas dépasser 18-20 litres. Par contre, si j'appuie un peu, je monte facile à 23-25 litres. Si je devais faire Royan aller-retour, il me faudrait contacter Esso pour avoir une citerne qui me suive! rolleyes.gif biggrin.gif


ou directement Dassault pour un avion cargo ravitailleur


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"L'humour c'est comme les essuies glace cela n'empêche pas de pleuvoir mais cela aide à y voir plus clair" (de ?)
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