Droit à la réparation: l'état de l'Oregon va plus loin, Réactions à la publication du 29/03/2024

[Lionel]

iFixit rapporte que l'état américain d'Oregon a fait passer une loi sur le droit à la réparation qui va plus loin que jamais.
Comme ailleurs, cette loi impose que les consommateurs puissent accéder à des composants d'appareils électroniques pour les réparer.
Il va plus loin que les autres en exigeant que la certification des ateliers de réparations tiers soit plus facile à obtenir et que leur certification ne soit pas remise à validation ultérieure.

Le pire est que pour aller encore plus loin, l'appariement des pièces détachées sera grandement limité. Or, Apple en fait un grand usage, obligeant à enregistrer sur ses serveurs tout nouveau composant installé dans un de ses appareils électroniques. C'est un moyen pour la société de contrôler totalement le SAV parallèle mais surtout de bloquer l'usage de composants reconditionnés ou simplement récupérés sur des appareils victimes d'une panne différente

Pour Apple il s'agit là d'un grand risque pour la sécurité de ses clients. Pour ses clients c'est certainement le moyen de faire des grosses économies, ce que le législateur a dans ce cas pris en compte.

Lien vers le billet original

[Patounet1]

Bonjour,

C'est un moyen pour la société de contrôler totalement le SAV parallèle mais surtout de bloquer l'usage de composants reconditionnés ou simplement récupérés sur des appareils victimes d'une panne différente.

Mais également d'appareils volés, qui seront revendus en pièces de rechange.

[iAPX]

Apple se fout des vols: ça fait de futures ventes!

La loi SB 159 est intéressante, avec enfin 10 ans d'accès aux pièces détachées comme au Minnesota et en Californie, avec la documentation en-ligne gratuite, la documentation imprimée vendue au prix de l'impression et pas plus, les outils propriétaire au prix de l'expédition, etc.
Ça veut dire qu'un particulier va pouvoir réparer à vil prix, qu'un professionnel n'aura pas à se saigner ni à se mettre à genoux devant les conditions des contrats Apple, faisant baisser les coûts des réparations, mais aussi et surtout celles d'opération de maintenance comme le changement de batterie.

Un énorme pas en avant de la part de ce 3 états, pour ce qui concerne les Mac, iPhone et autres appareils Apple!

Ce message a été modifié par iAPX - 29 Mar 2024, 12:35.

[Lionel]

Bonjour,

C'est un moyen pour la société de contrôler totalement le SAV parallèle mais surtout de bloquer l'usage de composants reconditionnés ou simplement récupérés sur des appareils victimes d'une panne différente.

Mais également d'appareils volés, qui seront revendus en pièces de rechange.

Tu penses réellement qu'Apple en a quelque chose à faire du vol des appareils ? Elle a lutté contre sous la pression des autorités. Elles ont maintenant d'autres priorités, la pérennisation des appareils pour lutter contre le gaspillage.

[dijee]

Savez vous s'il s'agit uniquement des pièces détachées de smartphone ou autres ordi, tablettes etc...? ou est ce que ça concerne aussi l'electronique embarquée sur les véhicules, parce que dans ce cas ça risque d'etre pas évident non plus pour les constructeurs européens si je ne m'abuse.

[iAPX]

Savez vous s'il s'agit uniquement des pièces détachées de smartphone ou autres ordi, tablettes etc...? ou est ce que ça concerne aussi l'electronique embarquée sur les véhicules, parce que dans ce cas ça risque d'etre pas évident non plus pour les constructeurs européens si je ne m'abuse.

Ça ne concerne pas les véhicules à moteur thermique, ni apparemment les véhicules à moteur électriques: les lobbies ont bien fonctionné!

En revanche, ordinateurs individuels, tablettes, smartphones, télés, etc, c'est couvert!

[Patounet1]

Bonjour,
Il y a quelques années, les BMW, étaient tellement prisées par les voleurs, que les clients potentiels préféraient acheter une autre marque de voiture*. Je pense que si Apple a lutté contre le vol de ses mobiles, c’est par ce que top de vol risquait de faire baisser les ventes. Si les vols de smartphone « Pommés », sont nettement au-dessus de la moyenne, c’est mauvais pour les affaires.

*Un policier, Napolitain, me disait qu'une voiture volée, était, entièrement, transformée en pièces d'occasion, moins de 2 heures après le vol, mais avec ma vielle 2 CV camionnette je ne risquais rien, il n'y en avait pas d'autre à Naples.

[iAPX]

Dans L'article cité par @Lionel, il y a le parfait exemple, les batteries.

Apple pénalise son replacement par une batterie générique, et en fait même par une batterie Apple venant du même type de iPhone, et refuse d'en vendre à des prix corrects aux réparateurs non-agréés par ses soins, qui doivent répondre à un cahier des charges drastique, acheter du matériel hors-de-prix, et finissent par changer une batterie au tarif Apple, soit deux fois trop cher!

La batterie est un organe d'usure, comme la mémoire Flash, et le remplacement d'une batterie en fin de vie doit être abordable et accessible tant pour un réparateur indépendant que même le consommateur lui-même.
Comment se fait-il qu'un appareil fonctionnel ne puisse voir sa batterie remplacée au coût de la batterie et de la main d'œuvre, voir au prix réel de la batterie pour un particulier qui le fait lui-même?

Ça n'est pas uniquement le droit à la réparation qui est combattu par Apple, c'est aussi le droit à l'entretien/maintenance par remplacement des pièces d'usure!
La batterie est l'opération de maintenance la plus courante, la majorité des iPhone y auront droit sur leur durée de vie réelle, l'écran est la principale pièce qui est à remplacer à cause des chutes, le dos venant ensuite grâce au coup de génie d'y apposer du verre...

Ce message a été modifié par iAPX - 29 Mar 2024, 17:32.

[JayTouCon]

Bonjour,
Il y a quelques années, les BMW, étaient tellement prisées par les voleurs,

le vol n'est pas du tout le sujet ici.

[Rorqual]

Pour Apple il s'agit là 'un grand risque pour la sécurité de ses clients.

Surtout pour la sécurité de ses bénéfices !

[djdoxy]

Bonjour,
Il y a quelques années, les BMW, étaient tellement prisées par les voleurs,

le vol n'est pas du tout le sujet ici.

Indirectement si
Apple justifier l'appariement des pieces par le vol: un téléphone volé ne peut pas être utilisé tel quel, mais une fois demonté il ne peut etre vendu en piece détachées.
Et c'est pareil pour les voitures: certains pieces (phares) doivent maintenant etre appairées à la voiture par le concessionnaire pour fonctionner.

Mais la vrai raison de tout cela, ce sont les pieces détachées qui coutent bien trop cher, les constructeurs faisant des marges démesurées, comme Apple avec ses écrans ou ses batteries.
Pour revenir aux voitures, j'ai eu une 306 cabriolet, le calculateur qui gere l'ouverture de la capote peut facilement etre détruit par une infiltration d'eau, et ce truc était vendu dans les 1200€ par Peugeot. Un gars avait creusé la question, il s'avere que c'était un truc tres simple (un enchainement d'activation de verins en fonction de la position de certains capteurs) qui coutait moins de 50€ à se fabriquer soi même