IPB

Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )

 
Reply to this topicStart new topic
> Foxconn va fabriquer des voitures électriques en Amérique du Nord, Réactions à la publication du 16/03/2021
Options
Lionel
posté 16 Mar 2021, 13:07
Message #1


BIDOUILLE Guru
*****

Groupe : Admin
Messages : 54 570
Inscrit : 14 Jan 2001
Lieu : Paris
Membre no 3



Tout le monde connaît Foxconn, le principal sous-traitant d'Apple, même si la société a fait de gros efforts pour diversifier ses sources.
Le PDG de la société a officiellement confirmé que son groupe cherche à implanter un site de production de voitures électriques aux Etats-Unis ou au Mexique.
Officiellement il s'agit seulement de diversifier ses activités alors que le marché du smartphone rend difficile une forte croissance.
L'opération devrait coûter à la société près de 1 milliard de dollars sur 3 ans, et le choix du pays de production n'est pas encore arrêté.

Pour le moment rien ne dit que son client sera Apple. Foxconn a d'ailleurs signé un contrat avec la jeune société automobile Fisker pour lui fabriquer des voitures électriques.

Il reste maintenant à Foxconn à acquérir le savoir-faire indispensable dans la production de voitures. C'est un business fort différent de la fabrication de smartphones ou d'ordinateurs.

Lien vers le billet original



--------------------
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus grande que celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con
Go to the top of the page
 
+Quote Post
linus
posté 16 Mar 2021, 14:46
Message #2


Macbidouilleur de vermeil !
****

Groupe : Membres
Messages : 1 442
Inscrit : 24 Jun 2004
Lieu : Grenoble
Membre no 20 409



Je n'avais jamais entendu parler de Fisker. J'ai consulté leur site (très vide) et après cela Safari faisait n'importe quoi.
Ça ne donne pas envie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KOENIG Yvan
posté 16 Mar 2021, 16:27
Message #3


Macbidouilleur de vermeil !
****

Groupe : Membres
Messages : 975
Inscrit : 22 Aug 2002
Lieu : 06220 VALLAURIS
Membre no 3 217



Et si Fisker était un "faux nez" d'Apple
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kenzo05000
posté 16 Mar 2021, 17:05
Message #4


Macbidouilleur d'Or !
*****

Groupe : Membres
Messages : 1 686
Inscrit : 16 Dec 2004
Lieu : neuilly plaisance
Membre no 28 949



Citation (linus @ 16 Mar 2021, 14:46) *
Je n'avais jamais entendu parler de Fisker. J'ai consulté leur site (très vide) et après cela Safari faisait n'importe quoi.
Ça ne donne pas envie.


Fisker n'existe plus.
Maintenant c'est Karma Automotive.

Pour moi, même confiance qu'en Elon Musk, proche du zéro........


--------------------
* Mac Pro 2009 bi processeur flashé 5.1 Cinema Display 30 pouces 20 giga de ram sous 10.14
* Plasma Fujitsu 42 pouces
* Hp Officejet 6600
* Hp Laserjet P1102
* Hp Color Laserjet Pro M252DW
* Quicksilver gonflé a bloc 10.4 et 10.5
* Macbook Pro Fin 2011 sous High Sierra
* I Phone 4S blanc 32 go
* Xiaomi Mi Max 3 64 go
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lizuel
posté 16 Mar 2021, 17:20
Message #5


Macbidouilleur de bronze !
**

Groupe : Membres
Messages : 347
Inscrit : 7 Dec 2004
Lieu : Toulouse
Membre no 28 419



Citation (KOENIG Yvan @ 16 Mar 2021, 16:27) *
Et si Fisker était un "faux nez" d'Apple
Je ne pense pas.
Ils ont déjà des propositions de modèles "de papier" à réserver, mais qui sont finalement très conventionnels.

Foxconn serait donc une usine pour un constructeur (terme pour le coup abusif) fabless. Cette approche n'est pas nouvelle dans l'automobile ; d'ailleurs les constructeurs historiques y ont régulièrement eu recours (deux exemples français : Renault faisait fabriquer ses cabriolets chez Karmann et Peugeot la 406 coupé chez Pininfarina). Mais à chaque fois le partenaire avait déjà une vraie expérience et valeur ajoutée au modèle produit et cela concernait uniquement de petites séries et/ou requérant des compétences spéciales. Donc, quand bien même ce serait de la diversification, le potentiel de chiffre d'affaires est plutôt limité.



Go to the top of the page
 
+Quote Post
iAPX
posté 16 Mar 2021, 17:20
Message #6


Macbidouilleur d'Or !
*****

Groupe : Membres
Messages : 13 099
Inscrit : 4 Jan 2006
Lieu : Montréal
Membre no 52 877



Qui va fabriquer les batteries, où et avec quelles matières premières?!? dry.gif

Quand on voit la Renault/Dacia Spring fabriquée en Chine, par une entreprise Chinoise contrôlée par une Entreprise appartenant au PCC...
J'ai un doute sur leur volonté de fabriquer dans des pays étrangers, même pour leur marché intérieur...


--------------------
"Pouf pouf pouf..." - Pierre Desproges
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fafnir
posté 16 Mar 2021, 18:49
Message #7


Macbidouilleur d'Or !
*****

Groupe : Membres
Messages : 1 773
Inscrit : 21 Jan 2010
Lieu : Vancouver BC
Membre no 149 008



Pourquoi Foxconn irait dans la construction automobile alors que la nomenklatura a décidé que le produit en demande est le lit de réanimation? rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
almux
posté 16 Mar 2021, 20:28
Message #8


Macbidouilleur d'Or !
*****

Groupe : Membres
Messages : 7 621
Inscrit : 26 Oct 2002
Lieu : Suisse
Membre no 4 348



Foxconn produit des téléphones avec une main-d'œuvre, et surtout par des ingénieurs, spécialisés dans ce domaine. Le jour où Foxconn produirait des voitures, ça serait (bien évidemment) avec des équipes qui n'auraient rien (ou très peu) à voir avec des téléphones...


--------------------
Être déçu ne vient pas d'un objet ou d'une tierce personne. La déception naît de nos trop grandes attentes! Chacun est responsable de ses frustrations.

On n'est riche que si l'on est heureux de ce que l'on est ;o)

Dicton de ma Chère Grand-Mère: "N'achète jamais ce dont tu as besoin, mais seulement ce dont tu ne peux te passer".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iSpeed
posté 17 Mar 2021, 03:17
Message #9


Macbidouilleur de vermeil !
****

Groupe : Membres
Messages : 998
Inscrit : 13 Mar 2005
Lieu : Nouméa
Membre no 35 060



Citation (iAPX @ 17 Mar 2021, 03:20) *
Qui va fabriquer les batteries, où et avec quelles matières premières?!? dry.gif

Quand on voit la Renault/Dacia Spring fabriquée en Chine, par une entreprise Chinoise contrôlée par une Entreprise appartenant au PCC...
J'ai un doute sur leur volonté de fabriquer dans des pays étrangers, même pour leur marché intérieur...

Tout est contrôlé par le PCC en Chine, demande à Jack Ma il va te l'expliquer biggrin.gif


--------------------
Apple IIe
Apple II gs
iMac G3 700 512mo 120go
iMac G3 500 DV 512Mo 80 Go
iBook G4 512 Mo 40 Go
MacPro 1,1 3gz 2X 5365: 16Go le top avec Aperture Apple Cinema Display 20'
Nano iPod
MacBook Pro 2.8 GHz
iMac 27 i9 SSD 512 LR PR Affinity
iPad air 2
DS716II Synology.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
johnstone
posté 17 Mar 2021, 08:19
Message #10


Macbidouilleur de vermeil !
****

Groupe : Membres
Messages : 1 076
Inscrit : 19 Oct 2005
Lieu : Paris
Membre no 48 216



Citation (Fafnir @ 16 Mar 2021, 18:49) *
Pourquoi Foxconn irait dans la construction automobile alors que la nomenklatura a décidé que le produit en demande est le lit de réanimation? rolleyes.gif


Excellent laugh.gif


--------------------
John Stone
Utilisateur de Mac depuis 1989 et d'Apple II depuis 1983, iPhone depuis Dec 2016
Fender Strat Mex / Ovation 1861 US / Martin & Co LX1E / Yamaha G-231
Yamaha THR10 / DigiTech RP155 / DigiTech JamMan Stereo / Evolution eKeys 49
MBP 2013 / MBA 2019 / iPhone 7 Plus Noir de Jais / Apple TV 4ème génération / iPad 2019
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zebigbug
posté 17 Mar 2021, 08:53
Message #11


Macbidouilleur d'Or !
*****

Groupe : Membres
Messages : 1 762
Inscrit : 26 Apr 2004
Membre no 18 117



Citation (kenzo05000 @ 16 Mar 2021, 17:05) *
Citation (linus @ 16 Mar 2021, 14:46) *
Je n'avais jamais entendu parler de Fisker. J'ai consulté leur site (très vide) et après cela Safari faisait n'importe quoi.
Ça ne donne pas envie.


Fisker n'existe plus.
Maintenant c'est Karma Automotive.

Pour moi, même confiance qu'en Elon Musk, proche du zéro........


Il faut que Elon Musk a une presse qui le monte aux cieux.
D'ailleurs en France , on ne critique pas les modèles de Tesla, bien au contraire.
A ma connaissance , un youtubeur l'a critiqué , et un article sur Autoplus sur l'accueil en concession.
Quand on regarde des émissions canadiennes , les reproches existent : mauvaises finitions , écart dans les ajustements , peinture trés trés fines , etc ...

Ce message a été modifié par zebigbug - 17 Mar 2021, 08:53.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kenzo05000
posté 17 Mar 2021, 11:29
Message #12


Macbidouilleur d'Or !
*****

Groupe : Membres
Messages : 1 686
Inscrit : 16 Dec 2004
Lieu : neuilly plaisance
Membre no 28 949



Citation (zebigbug @ 17 Mar 2021, 08:53) *
Citation (kenzo05000 @ 16 Mar 2021, 17:05) *
Citation (linus @ 16 Mar 2021, 14:46) *
Je n'avais jamais entendu parler de Fisker. J'ai consulté leur site (très vide) et après cela Safari faisait n'importe quoi.
Ça ne donne pas envie.


Fisker n'existe plus.
Maintenant c'est Karma Automotive.

Pour moi, même confiance qu'en Elon Musk, proche du zéro........


Il faut que Elon Musk a une presse qui le monte aux cieux.
D'ailleurs en France , on ne critique pas les modèles de Tesla, bien au contraire.
A ma connaissance , un youtubeur l'a critiqué , et un article sur Autoplus sur l'accueil en concession.
Quand on regarde des émissions canadiennes , les reproches existent : mauvaises finitions , écart dans les ajustements , peinture trés trés fines , etc ...


Quant on reçoit une Tesla, la première chose qu'on fait, c'est regarder les défaut.
J'ai lu un article sur Frandroid
"Tesla Model 3 : le bilan après 2 ans d’utilisation et 70 000 km parcourus"

Première photo, le bouclier vraiment très bien rayé dessous.
Ils "n'avaient pas vu" .....
Pour une voiture vendue 36 000 euros, ça fait très petit joueur ......
Quant on se targue de vendre du "premium", il faut que ça suive derrière.
Et pour l'instant, ils en sont encore très loin.

Pour Elon Musk lui même, je dirait que c'est un "psychopathe qui se maitrise", avec quelques dérapages ....


--------------------
* Mac Pro 2009 bi processeur flashé 5.1 Cinema Display 30 pouces 20 giga de ram sous 10.14
* Plasma Fujitsu 42 pouces
* Hp Officejet 6600
* Hp Laserjet P1102
* Hp Color Laserjet Pro M252DW
* Quicksilver gonflé a bloc 10.4 et 10.5
* Macbook Pro Fin 2011 sous High Sierra
* I Phone 4S blanc 32 go
* Xiaomi Mi Max 3 64 go
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lizuel
posté 17 Mar 2021, 12:04
Message #13


Macbidouilleur de bronze !
**

Groupe : Membres
Messages : 347
Inscrit : 7 Dec 2004
Lieu : Toulouse
Membre no 28 419



J'ai aussi vu des vidéo d'entre-soi de Youtubeur qui se complimentaient d'avoir rajouté eux-même sur leur Model 3 des joints de coffre pour gommer des vibrations et/ou réduire les bruits aéro (apparemment des kits sont vendus expressément pour ça).
Ça en dit bien beaucoup en effet sur la qualité de finition du bouzin. Et comme la qualité, surtout dans le vrai haut-de-gamme, est non seulement le résultat d'une bonne conception, mais surtout de l'implication des opérateurs qui fabriquent (par exemple, les moteurs des sportives HdG sont souvent signés de leur unique assembleur), pour en revenir au sujet je vois mal comment déléguer à une usine anonyme la fabrication de voitures prétendument HdG.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ades
posté 17 Mar 2021, 12:53
Message #14


Macbidouilleur d'Or !
*****

Groupe : Membres
Messages : 1 940
Inscrit : 23 Nov 2002
Membre no 4 808



moi aussi, mais personne n'est au courant (220v…) mais je peux faire une video…
vfc


--------------------
MBP 15 unibody 2,4 Ghz , 4Go 320Go, OSX 10.11.6 – Linux mint / MacMini i7 2,3Ghz, 16Go, ssd 256Go, DD 1To avec fusion drive d'après Kalm, OSX 10.14.6
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iaka
posté 17 Mar 2021, 15:15
Message #15


Macbidouilleur de bronze !
**

Groupe : Membres
Messages : 550
Inscrit : 25 Sep 2003
Membre no 9 839



Citation (lizuel @ 17 Mar 2021, 13:04) *
J'ai aussi vu des vidéo d'entre-soi de Youtubeur qui se complimentaient d'avoir rajouté eux-même sur leur Model 3 des joints de coffre pour gommer des vibrations et/ou réduire les bruits aéro (apparemment des kits sont vendus expressément pour ça).
Ça en dit bien beaucoup en effet sur la qualité de finition du bouzin. Et comme la qualité, surtout dans le vrai haut-de-gamme, est non seulement le résultat d'une bonne conception, mais surtout de l'implication des opérateurs qui fabriquent (par exemple, les moteurs des sportives HdG sont souvent signés de leur unique assembleur), pour en revenir au sujet je vois mal comment déléguer à une usine anonyme la fabrication de voitures prétendument HdG.

Des voitures HdG sont pourtant fabriquées par un assembleur/metteur au point spécialisé en Autriche (notamment). MagnaSteyr.
C’est je pense exactement ce que veut faire Foxconn.
Maintenant on atteint sans doute pas l’expertise et le savoir-faire de MagnaSteyr en 3sec.
Pour infos ils produisent la Jaguar électrique, la BMW série 5 et Z4, etc... ou le très exclusif Mercedes G.

Concernant les batteries de toute façon ça viendra d’un ou plusieurs fournisseurs spécialisé comme pour les smartphones ou les Tesla actuelles. Rien de compliqué. Faut juste trouver la bonne techno.


--------------------
iMac Alu 24" 2.4Ghz / 4Go de ram / 320Go /;
MacBook Air 13" Haswell i7 / 8Go de ram / 256Go SSD;
MacbookPro 13" 2Ghz i5/ 16Go de ram / 512Go SSD;
MacPro 3,1 Hapertown 1x 2,8Ghz > 2x3Ghz / 20Go de ram / SSD 840 Pro 256Go en SATA3 / HDD BarackObama 2To / GTX 680 2Go Gigabyte.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lizuel
posté 17 Mar 2021, 19:19
Message #16


Macbidouilleur de bronze !
**

Groupe : Membres
Messages : 347
Inscrit : 7 Dec 2004
Lieu : Toulouse
Membre no 28 419



@iaka,

C'est exactement ce que j'ai dit dans mes deux posts ici avec des exemples : ces assembleurs sont sollicités et recherchés pour leur expertise et historique. Par exemple pour qu'une Peugeot puisse avoir le prestigieux logo "Pininfarina" sur son flanc, il ne suffisait pas que sa ligne soit issue de ce bureau de design, mais il fallait aussi que la voiture soit (au moins en partie) assemblée par eux.

C'est juste l'équation globale qui me semble difficile à résoudre. La diversification de Foxconn, ce n'est pas juste pour faire plus de CA, mais plus de bénéfices. Hors dans l'automobile, pour atteindre cet objectif c'est soit du généraliste à faible marge et fort volume, soit du HdG. Pour info, Aston Martin perd de l'argent malgré ses tarifs et le support technologique de Mercedes ; Bugatti n'en a pas gagné en vendant ses Veyron (minimum 2 millions pièce quand même !) malgré la puissance du groupe VAG. Et concernant le niveau de qualité, il y a quelques années, alors que Renault et Mercedes avaient des partenariat, le premier a littéralement pris des cours de qualité chez le second, et pourtant il reste encore beaucoup de chemin à parcourir pour le losange.

Enfin, je ne pense pas que l’approvisionnement des batteries soit à ce point facile. Car autant les constructeurs historiques avaient à cœur de créer leurs moteurs (forte valeur ajoutée), autant aujourd'hui cette volonté se tourne vers les batteries : chacun veut maîtriser le processus et la fabrication, car non seulement ça coûte cher (dont autant qu'il s conservent les marges), mais c'est aussi un facteur de différenciation déterminant : celui qui gagne la course au Wh/kg remporte la partie. Ici encore deux exemples :
(1) Le groupe d'aspirateur Dyson promettait lui aussi de tout casser avec un véhicule révolutionnaire, et malgré les investissements colossaux dont il a été capable, il a jeté l'éponge. La raison : leur concept était basé sur une techno de batterie solide à forte densité qui n'est pas au point pour une production industrielle.
(2) les conférences technologiques de Tesla s'appellent "battery day" avec toujours des promesses d'amélioration du ratio Wh/kg. Sur ce point là, Tesla a tout compris. Cependant lorsqu'il a présenté en 2016 son nouveau roadster avec des perfos démentielles, elle devait sortir 2 ans après. Mais il repousse d'année en année sa mise en production. La raison officielle est que ce sont d'autres projets qui ont la priorité ; mais en fait, à la vue des prétentions de performance et d'autonomie, il est beaucoup plus probable que la fiche technique annoncée fut basée sur une capacité de Wh/kg qui n'existe pas encore. Et Elon Musk a beau faire des promesses, la réalité est parfois sévère avec lui.

Bref, Foxconn est probablement le candidat idéal pour fabriquer la voiture Apple. D'une tous les constructeurs historiques ont déjà fermé la porte à Apple. De deux Foxconn et Apple travaillent déjà ensemble (enfin l'un pour l'autre, faut pas déconner non plus).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iAPX
posté 17 Mar 2021, 22:45
Message #17


Macbidouilleur d'Or !
*****

Groupe : Membres
Messages : 13 099
Inscrit : 4 Jan 2006
Lieu : Montréal
Membre no 52 877



Citation (lizuel @ 17 Mar 2021, 13:19) *
@iaka,

C'est exactement ce que j'ai dit dans mes deux posts ici avec des exemples : ces assembleurs sont sollicités et recherchés pour leur expertise et historique. Par exemple pour qu'une Peugeot puisse avoir le prestigieux logo "Pininfarina" sur son flanc, il ne suffisait pas que sa ligne soit issue de ce bureau de design, mais il fallait aussi que la voiture soit (au moins en partie) assemblée par eux.
...

Je pense que tu devrais t'intéresser à la qualité d'assemblage de Mercedes et BMW en Amérique du Nord, tu verrais que le "savoir-faire" est resté en Europe!!!

Il faut bien plus que des procédures, il faut aussi des personnels très formés et à l'esprit rigoureux, la qualité Allemande c'est aussi celle des ouvriers et de leur formation.


--------------------
"Pouf pouf pouf..." - Pierre Desproges
Go to the top of the page
 
+Quote Post
chartz
posté 17 Mar 2021, 22:48
Message #18


Macbidouilleur d'Or !
*****

Groupe : Membres
Messages : 1 576
Inscrit : 18 Oct 2005
Lieu : La Bresse bourguignonne
Membre no 48 138



Laissons les Chinois et les Américains faire leur tambouille.
On a ce qu’il faut en France, et franchement, celui qui me fera acheter autre chose qu’un véhicule français n’est pas encore né. Acheter une voiture allemande est un certain état d’esprit, même si je reconnais leurs qualités. Pas le mien.
Quant aux hybrides je passe mon tour.

Ce message a été modifié par chartz - 17 Mar 2021, 22:49.


--------------------
Un ordi, oui, mais un Mac ! Et vive le silence !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zebigbug
posté 18 Mar 2021, 08:40
Message #19


Macbidouilleur d'Or !
*****

Groupe : Membres
Messages : 1 762
Inscrit : 26 Apr 2004
Membre no 18 117



Citation (lizuel @ 17 Mar 2021, 12:04) *
J'ai aussi vu des vidéo d'entre-soi de Youtubeur qui se complimentaient d'avoir rajouté eux-même sur leur Model 3 des joints de coffre pour gommer des vibrations et/ou réduire les bruits aéro (apparemment des kits sont vendus expressément pour ça).
Ça en dit bien beaucoup en effet sur la qualité de finition du bouzin. Et comme la qualité, surtout dans le vrai haut-de-gamme, est non seulement le résultat d'une bonne conception, mais surtout de l'implication des opérateurs qui fabriquent (par exemple, les moteurs des sportives HdG sont souvent signés de leur unique assembleur), pour en revenir au sujet je vois mal comment déléguer à une usine anonyme la fabrication de voitures prétendument HdG.


Garage, Bagnoles et Rock'n Roll ???
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Citation (chartz @ 17 Mar 2021, 22:48) *
Laissons les Chinois et les Américains faire leur tambouille.
On a ce qu’il faut en France, et franchement, celui qui me fera acheter autre chose qu’un véhicule français n’est pas encore né. Acheter une voiture allemande est un certain état d’esprit, même si je reconnais leurs qualités. Pas le mien.
Quant aux hybrides je passe mon tour.



Les françaises ont été longtemps critiqués pour leurs fiabilités mais dans les faits il ya quelques années , elles étaient assez bonnes ( vi, vi ...)
Aujourd'hui, j'ai des collégues qui ont changés pour des marques de meilleures qualités et ils ont eux des surprises.
Exemple, sur des modèles skoda , le câblage est trop cours et avec le temps ont a des surprises ...
Récemment encore la prise en charge est un sinécure , sur un Kamiq neuf Skoda a affirmé que l'eau dans les phares ... c'était normal !
Maintenant peugeot , renault ont eux beaucoup de problémes avec leurs moteurs et leurs systèmes sur tablette ( rlink , au hasard ..)

Maintenant Hdg n'a JAMAIS été le signe de qualité ..
Ferrari avant le rachat par fiat , en terme de fiabilité c'était une catastrophe
Porsche a eu aussi des soucis ex 996 et son prb de roulement , la 944 avec le temps à son tableau de bord qui se déforme ...
La nissan GTR a eu des problèmes de boites
Les anglaises de vrai catastrophes , d'ailleurs les anglais plaisantent en disant si cela ne fuient pas ce n'est pas une voiture anglaise ...




Go to the top of the page
 
+Quote Post
brenda
posté 18 Mar 2021, 09:03
Message #20


Macbidouilleur d'Or !
*****

Groupe : Membres
Messages : 2 449
Inscrit : 24 Jul 2003
Lieu : Ancien du Ch'Nord, nouveau en Breizh (22)
Membre no 8 750



Citation (chartz @ 17 Mar 2021, 22:48) *
Laissons les Chinois et les Américains faire leur tambouille.
On a ce qu’il faut en France, et franchement, celui qui me fera acheter autre chose qu’un véhicule français n’est pas encore né. Acheter une voiture allemande est un certain état d’esprit, même si je reconnais leurs qualités. Pas le mien.
Quant aux hybrides je passe mon tour.

C'est sympa de vouloir acheter une voiture fabriquée en France. Mais ça devient de plus en plus difficile ... sauf si c'est un utilitaire cool.gif

les prévisions des fabrications 2021 : source : autoplus
j'ai mis en italique les véhicules en fin de vie,
Alpine A110 / Dieppe / 2.034
Citroën C5 / Mulhouse / 16.382 ?? -> Citroen a annoncé que la nouvelle version sera produite en Chine
Citroën C5 Aircross / Rennes / 69.383
DS 3 Crossback / Poissy / 28.240
DS 7 Crossback / Mulhouse / 27.376
Mercedes Classe T / Maubeuge / 15.074
Nissan Micra / Flins / 51.811 -> en fin de vie
Opel Mokka / Poissy / 95.211
Peugeot 308 / Mulhouse / 136.706
Peugeot 3008 / Poissy / 189.130
Peugeot 508 / Mulhouse / 39.378
Peugeot 5008 / Rennes et Sochaux / 58.748
Renault Espace / Douai / NC -> pas de remplaçant
Renault Kangoo / Maubeuge / 101.848
Renault Scénic / Douai / 60.934 -> pas de remplaçant prévu pour l'instant
Renault Talisman / Douai / 8.731 -> pas de remplaçant
Renault Zoe / Flins / 93.661
Smart Fortwo / Hambach / 20.332 -> part en Chine, usine transformée pour produire le Grenadier, 4x4 inspiré du LR Defender historique
Toyota Yaris / Valenciennes / 96.950
Toyota Yaris Cross / Valenciennes / 96.950

Il est facile de remarquer que les véhicules neufs les plus vendus en France : Clio, 208 et Sandero, pourtant "français" ne sont pas produits chez nous.
et l'absence de véhicules électriques modernes (c'est prévu, plus tard) m'interroge aussi.


Citation (zebigbug @ 18 Mar 2021, 08:40) *
Les anglaises de vrai catastrophes , d'ailleurs les anglais plaisantent en disant si cela ne fuient pas ce n'est pas une voiture anglaise ...

ce qui ce disait des Land Rover : le plus difficile c'est de garder l'huile à l'intérieur et l'eau à l'extérieur laugh.gif
et possédant une Serie 3, je confirme, l'eau à l'intérieur, et l'huile au sol !
Mais j'ai circulé pendant 3 ans en audi A3 tdi, elle consommait environ 0.5L d'huile pour parcourir 1000 km !
La réponse, écrite, de VW France avait été : "la consommation d'huile devient anormale quand elle dépasse 1L/1000 km"

Concernant Tesla, en particulier la TM3 proposée moins de 45000€ (soit 36000 bonus déduit), je ne pense pas qu'une majorité de clients l'achète pour son coté haut de gamme. Mais plutôt pour la satisfaction de circuler avec un VE efficient et qui fonctionne, capable d'utiliser un réseau fonctionnel de bornes de charge.

En tout c'est ce qui revient souvent quant aux raisons du choix de ce véhicule.

Ce message a été modifié par brenda - 18 Mar 2021, 09:04.


--------------------
Si tu te tapes la tête contre un vase et que ça sonne creux, n’en déduis pas pour autant que le vase est vide.
Sagesse asiatique
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lionel
posté 18 Mar 2021, 09:07
Message #21


BIDOUILLE Guru
*****

Groupe : Admin
Messages : 54 570
Inscrit : 14 Jan 2001
Lieu : Paris
Membre no 3



J'ai vu une vidéo d'un comparatif entre une Tesla produite aux Etats-Unis et l'autre en Chine. La version chinoise était bien mieux assemblée avec des joints réguliers alors que la versions US...


--------------------
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus grande que celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iaka
posté 18 Mar 2021, 09:35
Message #22


Macbidouilleur de bronze !
**

Groupe : Membres
Messages : 550
Inscrit : 25 Sep 2003
Membre no 9 839



Citation (Lionel @ 18 Mar 2021, 10:07) *
J'ai vu une vidéo d'un comparatif entre une Tesla produite aux Etats-Unis et l'autre en Chine. La version chinoise était bien mieux assemblée avec des joints réguliers alors que la versions US...

Oui la finition est améliorée sur la version chinoise (par contre la batterie de la SR+ chinoise est une vraie régression). Ils ont probablement corrigés des erreurs sur la nouvelle usine d'assemblage. Mais on reste très loin d'un premium allemand niveau qualité. C'est ce qui me gêne un peu avec Tesla. J'ai du mal à les classer par rapport aux constructeurs historiques. Niveau prestation dynamique ils sont clairement très haut. Niveau prix aussi (mais c'est sans doute parce que ce sont des VE). Mais niveau finition/assemblage/matériaux c'est franchement cheap (une Peugeot est bien plus quali').


--------------------
iMac Alu 24" 2.4Ghz / 4Go de ram / 320Go /;
MacBook Air 13" Haswell i7 / 8Go de ram / 256Go SSD;
MacbookPro 13" 2Ghz i5/ 16Go de ram / 512Go SSD;
MacPro 3,1 Hapertown 1x 2,8Ghz > 2x3Ghz / 20Go de ram / SSD 840 Pro 256Go en SATA3 / HDD BarackObama 2To / GTX 680 2Go Gigabyte.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iAPX
posté 18 Mar 2021, 23:07
Message #23


Macbidouilleur d'Or !
*****

Groupe : Membres
Messages : 13 099
Inscrit : 4 Jan 2006
Lieu : Montréal
Membre no 52 877



Hâte de voir ces véhicules servir à nous espionner, comme planifié.

IoT, où le S signifie Sécurité et P vie Privée.

PS: ça a commencé, les Chinois ont bien compris -eux- les dangers des véhicules modernes smile.gif

Ce message a été modifié par iAPX - 19 Mar 2021, 17:51.


--------------------
"Pouf pouf pouf..." - Pierre Desproges
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))
0 membre(s) :

 



Nous sommes le : 18th April 2021 - 11:46