Un acte "terroriste" de la "paix verte"

[Hervé]

Coupe de l'America: le Défi français en plein cauchemar
LORIENT (AFP)
18 Mai 2002 19h46


Le lancement du voilier du Défi français pour la Coupe de l'America, parrainé par le géant du nucléaire Areva, a tourné au cauchemar ce week-end à Lorient: sa coque a été heurtée samedi par un bateau des défenseurs de l'environnement, qui avaient déjà chahuté le baptême officiel vendredi.

Ces incidents constituent le point d'orgue des mouvements de contestations de protecteurs de l'environnement - Greenpeace, Sortir du nucléaire, Keep it blue - nés dès l'annonce du parrainage du bateau par Areva le 11 janvier.

Onze personnes ont été interpellées, dont Yannick Rousselet, chargé de campagne nucléaire pour Greenpeace France, qui a été placé en garde à vue, après les incidents survenus samedi vers 14h30, avant que le navire ne fasse sa première sortie sous voile en rade de Lorient.

Plusieurs versions des faits circulaient encore samedi soir. Le groupe Areva parlait d'un "bateau à moteur de la flottille de Greenpeace" entré "de plein fouet dans le flanc droit" du voilier quand celui-ci "était amarré au ponton de sa base d'entraînement" à la base sous-marine de Lorient.

"Les dégâts sont sérieux, la coque est enfoncée au niveau de la cadène d'étai, l'un des endroits les plus sollicités de la structure du bateau. Les fibres de carbone ont été délaminées", poursuit le leader mondial des services à la production nucléaire.

Jean-Paul Bloas, adjoint au commissaire central de Lorient, explique le choc par une manoeuvre d'un "bateau des écologistes" passé "derrière le bateau de l'organisation". "Le zodiac des écologistes est alors venu heurter à la perpendiculaire" le voilier, selon ce policier.

"Nous avons été accueillis très agressivement par les gens du Défi, qui ont voulu jouer le rôle des gendarmes maritimes avec leurs zodiacs. Au cours d'une manoeuvre, nous nous sommes fait +courser+ et il y a eu un choc avec le Défi", a expliqué à l'AFP Frédéric Marillier, autre chargé de campagne nucléaire à Greenpeace France.

Greenpeace avait déjà perturbé vendredi le baptême du voilier par le cinéaste Claude Lelouch et l'actrice-chanteuse Patricia Kaas. Pirogue, canoë-kayaks, zodiacs et alpinistes juchés sur un bâtiment avaient alors semé une belle pagaille dans la base sous-marine de Lorient.

Jo Le Guen, à la tête de Keep it blue, qui avait perturbé le baptême du voilier vendredi soir au côté de Greenpeace mais n'était pas présent samedi à Lorient, a proposé à Areva "une paix des braves", pour prévenir d'autres incidents. "Ils (Areva) retirent leur nom et ils continuent à donner de l'argent en interne", a-t-il détaillé à l'AFP.

"Mon sentiment, c'est l'écoeurement. Ce sont des gens incontrôlables. C'est de la bêtise", a rétorqué Xavier de Lesquen, directeur général du Défi français, qui a invoqué une "agression délibérée".

"Déjà (vendredi, pendant le baptême), les membres de l'équipe ont été copieusement insultés et agressés sur l'eau pendant (...) la cérémonie", a-t-il ajouté, avant de souligner que "Greenpeace était totalement isolé dans cette action".

Les conséquences et le coût des dégâts éventuels sur le bateau ne sont pas encore déterminés. Quelque 25 millions d'euros ont été réunis pour boucler le budget du voilier du Défi français. La Coupe Louis-Vuitton, comptant pour les éliminatoires de la Coupe de l'America, doit débuter le 1er octobre à Auckland.
(Source : AFP)

Ceci est un copier-coller du site de France Info
Le lien

Notez bien que Greenpeace attaque un bateau à voile (donc non polluant) avec un bateau à moteur (donc pollution).
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[guibson]

je ne dis pas non au nucléair je dis non au TOUT nucleaire, contrairement aux ID reçues, le technologie des énergies propres évolue considérablement mais le lobby nucléair freine des 2 pieds

"Néanmoins si tu as des exemples contraires je te crois sur parole, mais je n'ai pas vu de militant greenpeace "peace" pour ma part dans ses actions, ou alors trop "peace" ...

y'a pas à être peace quand on vois la future planete qu'on prépare à notre descendance et la façon dont un petit groupe pro-atome impose ses choix (et se fait un max de bénèf) le lobby nucleair est le plus puissant en europe et impose, souvent contre l'avis de la population, ses vues sur l'énergie, (les pétroliers sont pas mal non plus) le probleme du nucléair c'est essentiellement ses déchets à tres longue durée de vie (35000 ans pour la moyenne, jusqu'à 2 millions d'année pour les plus "dur") il faut être aveugle pour ne penser qu à court terme et qu'en terme de coût, tot ou tard ces problemes reviendrons à la surface, et sans doute d'une maniere tres peut agrable et sans doute for peut économique...

"Je ne vois pas ce qu'il y a de honteux à porter les couleurs du nucléaire"
toi non moi si surtout apres les avoir vu polluer la mer du nord depuis 60 ans (entre autres)

"sans lui il est peu probable que tu serais connecté sur internet en ce moment, "
faute d'avoir essayé autre chôse, aprés avoir bloqué toutes les initiatives proposant une alternative crédible, c'est vrai mais serai-ce bien grave ???
sans la recherche militaire y'a plein de chôses que nous n'aurions pas... (les micro-processeurs entre autres) doit-on défendre la guerre pour autant ? moi j'en doute

"nous ça frise plutôt les 200%"
et malgrès ça y'a eu 2 "accidents" echelle 3 sur 7 en France l'année derniere non ??

"les rendre totalement inertes d'ici une cinquantaine d'années. "
là c'est un scoop donne moi tes sources ça m'intéresse !!! non un peut de sérieux quand même passer de 2 millions d'années à 50 ans c'est de la SF
pourquoi cherche ton à les enterrer d'après toi ???

"en ce qui concerne le bateau en lui-même, il ne marche pas au nucléaire et ne présentais en lui-même aucun danger pour personne."
si pour moi véhiculer une idée qui associe la mer, le sport, et le nucléair c'est faire un amalgame très dangeureux, c'est mentir hontheusement et cela nécessite des réactions vigoureuses

"va doubler leur bénéfices ? Le sponsoring en lui-même ne fait qu'un déficit plus qu'autre chose (c'est pas parce que tu vois le nom écris que tu vas avoir une subit envie de t'envoyer une canette d'uranium light), donc sponsoriser revient seulement à appuyer une entreprise humaine."

alors là re-n'importe quoi, en matière de valeur, le sport est extremement recherché par des marque en manque de notoriété ou désirant se refaire une virginité. Pour une compétition comme la cup c'est des heures de TV garantie, une couverture multi-média qui couterais la peau des fesses si tu achettais l'espace. Quand à la notoriété en terme de "marque" elle est énorme (quoi que pour les français qui ne sont pas des kadors...)
quand à appuyer une entreprise "humaine" là je me marre ; qui sait que derriere Areva se cache Alsthom, la cogema et j'en passe S'ils ont changé le nom de leur boite (apres je n'en doute pas une couteuse étude marketing et impact) c'est pour mieux se cacher... Tu vois un bateau sponsorisé par CGE-Cogema...