Apple Vision Pro: les dérapages, Réactions à la publication du 05/02/2024

[Paul Emploi]

Le Walkman Sony

Pour ceux qui ont plus de 20 ans, enfin... Plus de 40ans...
Le Walkman de Sony suivi par tous les copieurs, c'est la référence, et le petit casque avec sa mousse orange, qui isole grâce à la musique qui y est diffusé.


C'est interdit en vélo, en voiture, etc. Et pour une bonne raison, ça isole de la circulation, et à haut-niveau la musique rétrécit le champ de vision perçu.
Ma voiture baisse la musique quand je recule pour cette raison, me permettre d'être plus conscient y compris visuellement de ce qui m'entoure.

Les smartphones

Sont arrivés ensuite les smartphones, et vous avez du remarquer ceux que l'ont appelle les "smombies", qui marchent, traversent les rues, sans jamais regarder devant eux ni autour d'eux, captivés par un écran de quelques pouces et ignorant du monde qui les entoure.

Ou même en conduisant tout en consultant leur smartphone, avec ou sans CarPlay ou autres n'y change rien, on ne regarde plus la route, on est plus à ce qu'on devrait faire.
C'est légal avec CarPlay. Les études démontrent que c'est mortel.

Les écouteurs ou casques à annulation de bruit

Comme si on était pas assez isolé du monde qui nous entoure avec nos écouteurs ou casques et nos smartphones qui y sont branchés sont enfin arrivés les casques avec réduction de bruit, pour permettre de s'isoler encore plus du monde qui nous entoure.

Je mettrais un bémol avec le mode "transparence" des uns et des autres, qui permet de rester "aware" (bise à JCVD) de son environnement.

Et maintenant le Vision Pro

Reportez-vous au visuel en début de sujet pour comprendre un des problèmes, mais au cas où il faille insister:

Je pense que tout est dit...

Quelques problèmes

Le Vision Pro amène de nouvelles problématiques qui ne sont pas encore totalement identifiées ni évaluées, et même si on oublie les problèmes de nuques, de nausée et de trouble de l'équilibre (oreille interne), ou de troubles psychologiques en se renfermant dans un autre monde, il reste des problèmes flagrants de sécurité et de contact avec le monde extérieur.

Même quand on utilise cet appareil en lui demandant d'être en contact visuellement avec le monde extérieur, comme le mode "transparence" pour l'ouïe, le champ de vision est très restreint, c'est similaire aux œillères pour les chevaux. Il y a un handicap visuel. Du danger.


Et dans ce champ de vision limité apparaissent aussi des notifications voire vos applications, dans l'espace public, en traversant la rue, en conduisant.


Est-ce vraiment raisonnable?!?


"Spatial Computing" ou "Hospital Computing" ?

Lien vers le billet original

[maclinuxG4]

une vidéo va aussi (beaucoup faire parler): un pilote VFR, as utilisé durant un vol l'apple vision. si c'était une personne, l'accompagnant, cela ne poserait pas de soucis.
Mais le pilote doit toujours être maître de la situation ,quelques soient les circonstances.

Le vol VFr demande de regarder partout, un autre avion, ou autre , tu ne l'entend pas, tu n'entend que ton moteur.

C'est très dangereux.

voir le lieux ci dessous
https://twitter.com/chrisclarkefly/status/1...968856932528364

Ce message a été modifié par maclinuxG4 - 7 Feb 2024, 11:24.

[malloc]

une vidéo va aussi (beaucoup faire parler): un pilote VFR, as utilisé durant un vol l'apple vision. si c'était une personne, l'accompagnant, cela ne poserait pas de soucis.
Mais le pilote doit toujours être maître de la situation ,quelques soient les circonstances.

Le vol VFr demande de regarder partout, un autre avion, ou autre , tu ne l'entend pas, tu n'entend que ton moteur.

C'est très dangereux.

voir le lieux ci dessous
https://twitter.com/chrisclarkefly/status/1...968856932528364

C'est clairement une grosse connerie.

Maintenant, le nombre de pilotes qui passent plus de temps à envoyer des SMS/prendre des photos/ jouer avec leur iPad qu'à regarder dehors... Le Visioon Pro n'est qu'une énième manière de se mettre en danger, pas un nouveau comportement.

Espérons qu'il n'apparaisse pas d'applis de HUD qui donneraient l'impression d'être dans Top Gun et incitent à mettre le casque en croisière, là ce serait dramatique. Mais tant que c'est que 10 minutes "juste une fois pour rigoler", c'est un comportement dangereux mais malheureusement pas bien différent que ce qu'on constate déjà.

Ce message a été modifié par malloc - 8 Feb 2024, 08:06.

[ide508]

une vidéo va aussi (beaucoup faire parler): un pilote VFR, as utilisé durant un vol l'apple vision. si c'était une personne, l'accompagnant, cela ne poserait pas de soucis.
Mais le pilote doit toujours être maître de la situation ,quelques soient les circonstances.

Le vol VFr demande de regarder partout, un autre avion, ou autre , tu ne l'entend pas, tu n'entend que ton moteur.

C'est très dangereux

Maintenant, le nombre de pilotes qui passent plus de temps à envoyer des SMS/prendre des photos/ jouer avec leur iPad qu'à regarder dehors... Le Visioon Pro n'est qu'une énième manière de se mettre en danger, pas un nouveau comportement.

Heu, si je peux me permettre, arrivé à l'altitude de croisière pour un vol de qq heures en mode PA je ne vois pas où est le problème.
Regarder dehors à admirer la beauté du décor (qui change tout le temps) peut devenir lassant à la longue malgré que ce soit le plus beau bureau au monde 😇
Pour ce qui est du trafic aux alentours, les ATC font très bien leur boulot! SOP (standard operations procedures)

De mon temps on lisait des magazines ou on faisait une sieste. Aussi, faut pas oublier qu'on est deux cmd & copi