Intel travaille sur des véhicules autonomes avec Google depuis 2009, Réactions à la publication du 19/09/2017

[Lionel]

Donner de l'autonomie aux véhicules automobiles est devenu le nouvel eldorado des industriels de la Silicon Valley, probablement le nouveau vecteur de croissance explosive après les smartphones.
Dans ce domaine, Google a une avance considérable sur la concurrence, ayant commencé ses expérimentations en 2009, et créé une société dédiée appelée Waymo en 2016.
Intel a annoncé être partenaire de cette opération depuis le début, ayant fourni une bonne partie de l'électronique de ces véhicules, qui utilisent des Xeon entre autres choses.


L'annonce d'Intel cherche à montrer que la société a une longueur d'avance sur la concurrence, et veut une place importante dans ce futur business.

Google a déjà fait parcourir à ses véhicules autonomes 3 millions de kilomètres.

Lien vers le billet original

[Microger]

Une question que je me pose, un peu à côté du titre de la New, je le reconnais. :

Ces futurs véhicules autonomes ne devraient commettre aucune infraction. Cela va représenter une perte de revenus colossale pour les finance de l'état.

[Lionel]

Une question que je me pose, un peu à côté du titre de la New, je le reconnais. :

Ces futurs véhicules autonomes ne devraient commettre aucune infraction. Cela va représenter une perte de revenus colossale pour les finance de l'état.

J'ai vu un truc là dessus. LEs véhicules électriques autonomes pourraient à terme "coûter" à l'Etats 45 milliards par an. Cela comprend les infractions, la TIPP....
A terme ce sont aussi des métiers qui vont disparaître sans être remplacés, Taxi, livreurs, chauffeurs poids lourds, auto-école, fonctionnaires liés au permis de conduire...

[yponomeute]

Une question que je me pose, un peu à côté du titre de la New, je le reconnais. :

Ces futurs véhicules autonomes ne devraient commettre aucune infraction. Cela va représenter une perte de revenus colossale pour les finance de l'état.

J'ai vu un truc là dessus. LEs véhicules électriques autonomes pourraient à terme "coûter" à l'Etats 45 milliards par an. Cela comprend les infractions, la TIPP....
A terme ce sont aussi des métiers qui vont disparaître sans être remplacés, Taxi, livreurs, chauffeurs poids lourds, auto-école, fonctionnaires liés au permis de conduire...

Le coût annuel des accidents de la route est estimé à 40 milliards d'euros pour la collectivité. Si à terme on arrive à un taux proche de zéro, cela compensera déjà du point de vue financier, sans même parler des vies sauvées.