Intel travaille sur des véhicules autonomes avec Google depuis 2009, Réactions à la publication du 19/09/2017

[Lionel]

Donner de l'autonomie aux véhicules automobiles est devenu le nouvel eldorado des industriels de la Silicon Valley, probablement le nouveau vecteur de croissance explosive après les smartphones.
Dans ce domaine, Google a une avance considérable sur la concurrence, ayant commencé ses expérimentations en 2009, et créé une société dédiée appelée Waymo en 2016.
Intel a annoncé être partenaire de cette opération depuis le début, ayant fourni une bonne partie de l'électronique de ces véhicules, qui utilisent des Xeon entre autres choses.


L'annonce d'Intel cherche à montrer que la société a une longueur d'avance sur la concurrence, et veut une place importante dans ce futur business.

Google a déjà fait parcourir à ses véhicules autonomes 3 millions de kilomètres.

Lien vers le billet original

[lechneric]

L'autonomie ne devrait pas être la priorité, aujourd'hui les 500 km sont atteignables, mais au dépens d'un temps de charge énorme!

Une Zoé 40 c'est minimum 25H pour une charge complète sur une prise domestique dédiée pour parcourir 250 à 300 km réels

J'ai une C-zéro pour faire 100km réel je n'ai besoin que de 6H/7H sur une prise 16A, soit pour 300km 18H de charge mieux que la Zoé ....

Je pense qu'une autonomie respectable de 400/500 km est suffisante pour 99% des utilisateurs de VE, mais une réduction à une dizaine d'heure (une nuit) de charge serait bien plus intéressant

[Hebus]

L'autonomie ne devrait pas être la priorité, aujourd'hui les 500 km sont atteignables, mais au dépens d'un temps de charge énorme!

Une Zoé 40 c'est minimum 25H pour une charge complète sur une prise domestique dédiée pour parcourir 250 à 300 km réels

J'ai une C-zéro pour faire 100km réel je n'ai besoin que de 6H/7H sur une prise 16A, soit pour 300km 18H de charge mieux que la Zoé ....

Je pense qu'une autonomie respectable de 400/500 km est suffisante pour 99% des utilisateurs de VE, mais une réduction à une dizaine d'heure (une nuit) de charge serait bien plus intéressant

Autonomie au sens où il n’y a pas besoin d’intervention humaine...

[amike]

L'autonomie ne devrait pas être la priorité, aujourd'hui les 500 km sont atteignables, mais au dépens d'un temps de charge énorme!

Une Zoé 40 c'est minimum 25H pour une charge complète sur une prise domestique dédiée pour parcourir 250 à 300 km réels

J'ai une C-zéro pour faire 100km réel je n'ai besoin que de 6H/7H sur une prise 16A, soit pour 300km 18H de charge mieux que la Zoé ....

Je pense qu'une autonomie respectable de 400/500 km est suffisante pour 99% des utilisateurs de VE, mais une réduction à une dizaine d'heure (une nuit) de charge serait bien plus intéressant

Autonomie au sens où il n’y a pas besoin d’intervention humaine...

C'est tout de même un mauvais choix de terme : Soit il s'emploie pour un objet alors qu'il s'agissait plutôt de décrire la capacité d'une personne à être indépendante (!), soit c'est une dénomination générale sur un adjectif (autonome) choisi par défaut au lieu de "automatisation", déjà pris.

D'ailleurs, sur le site du gouvernement (gouv.fr), on parle de "délégation de conduite" plutôt que de généraliser sur l'expression "véhicule autonome" : autonomie, autonomisation, autonominologie (pourquoi pas !)...

Il aurait été plus pertinent de construire un nouveau mot : auto-conduite, ...