Microsoft débarque dans les Renault, Réactions à la publication du 27/09/2016

[Lionel]

Microsoft et Renault Nissan ont annoncé avoir noué un partenariat visant à proposer dans les voitures du second les technologies connectées du premier.

C'est Azure qui sera à la base de ce système et via une connectivité au Cloud de Microsoft permettra des systèmes de navigation avancés, la maintenance prédictive et la surveillance à distance de certaines fonctions des véhicules.
Il faudra attendre 2020 pour voir arriver 10 modèles Renault supportant ce système.

Lien vers le billet original

[LordJohnWhorfin]

Le pire dans l'histoire c'est qu'il doit y avoir un gros bouffon de VP chez Renault qui s'imagine qu'il a signé le contrat du siècle parce qu'il a réussi à "décrocher" Microsoft. Pour avoir testé le Microsoft embarqué sur une voiture de location il y a deux ou trois ans, je pense que la collaboration va être de courte durée. Même les accros de la marque (faudrait qu'ils m'expliquent ce qu'ils y trouvent, mais bon les goûts et les couleurs...) risquent de décrocher avec des systèmes embarqués aussi pourris.
Ce qui m'avait particulièrement marqué, c'était la façon dont des options importantes étaient cachées dans des avalanches de sous-menus. J'ai bataillé pour appairer mon iPhone en bluetooth, par exemple, mais ça a été presque aussi compliqué de sélectionner Bluetooth comme source. Encore mieux, à chaque redémarrage il repartait sur la radio, donc il fallait aller repêcher Bluetooth comme source.
Ca me sidère qu'un product manager laisse sortir un produit aussi inutilisable.

[Chicken Mayo]

Ce qui m'avait particulièrement marqué, c'était la façon dont des options importantes étaient cachées dans des avalanches de sous-menus.

Je crois que c'est déjà le cas chez Renault (ou Peugeot) ou des fonctions autrefois accessibles d'un seul bouton (le réglage de luminosité de retroéclairage du tableau de bord par exemple) se retrouvent dans le sous menu d'un menu...

C'est totalement irresponsable de la part des constructeurs de faire cela, juste pour être à la mode.
Les écrans tactiles devraient être interdit en voiture.
Sans retour haptique, on est obligé de quitter la route pour voir où on met les doigts, et c'est très dangereux.

Je partage plutôt la philosophie de Porsche: un bouton = une fonction.

[castor74]

Je partage plutôt la philosophie de Porsche: un bouton = une fonction.

Absolument d'accord. «Ratasser» (comme on dit chez nous...) dans des menus et sous-menus en roulant, belle philosophie de la sécurité... N'est pas Porsche qui veut...

[lizuel]

Je partage plutôt la philosophie de Porsche: un bouton = une fonction.

Absolument d'accord. «Ratasser» (comme on dit chez nous...) dans des menus et sous-menus en roulant, belle philosophie de la sécurité... N'est pas Porsche qui veut...

Vous avez parlé trop vite : par exemple dans sa nouvelle Panamera (donc le summum de Porsche), il n'y a quasiment plus de boutons, mais du tactile à tous les étages.