Une Google Car responsable d'un accident, Réactions à la publication du 01/03/2016

[Lionel]

Si durant les centaines de milliers de kilomètres parcourus, elles avaient déjà été victimes d'accidents, les Google Car avaient toujours été reconnues comme non responsables, la faute en revenant aux humains des autres véhicules impliqués.
Pour la première fois hier, une Google Car a été responsable d'une collision, heureusement sans victime et de peu de gravité.
Le véhicule, suite à l'évitement d'un obstacle sur la route, a dévié de sa trajectoire et s'est fait rentrer dedans par un bus lors de la reprise de sa file de conduite.
Visiblement, le bus n'a pas ralenti et a embouti la voiture de Google.

Google reconnaît la faute de sa voiture et donc de ses algorithmes dans cet accident même si la société explique qu'il aurait pu être évité si le bus avait ralenti.

Si l'accident est sans aucune gravité, c'est un tremblement de terre dans le monde des véhicules autonomes. Il va non seulement semer le doute de l'opinion sur leur fiabilité mais forcer tous les constructeurs à redoubler d'efforts pour rendre leurs voitures encore plus intelligentes et surtout à revoir de fond en comble le code qui les dirigent.

Lien vers le billet original

[2012]

PlaNet ( réseau neuronal artificiel )
https://www.technologyreview.com/s/600889/g...tion-of-almost/
http://arxiv.org/abs/1602.05314

[Twisell]

PlaNet
https://www.technologyreview.com/s/600889/g...tion-of-almost/
http://arxiv.org/abs/1602.05314

C'est bien ce que je dit pour une forme simple ou tu as des milliers échantillons d’exemples comme la tour Eiffel, aucun soucis.
Pour le fjord l'algorithme hésite déjà entre la Norvège et la Nouvelle Zélande. Plus de probabilité pour la Nouvelle Zélande et pas de grosses conséquences en cas d'erreur.

Mais c'est pareil face à un sac de sable, la voiture autonome (actuelle) hésitera entre sac de sable et un humain allongée sur la chaussée...
Le vrai dilemme c'est le seuil de décision, mettons que l’algorithme estime à 60% que c'est un sac de sable et à 40% que c'est un humain... Et ce qu'elle roule dessus?
Ou est-ce qu'elle fait un écart au risque de se taper un autre véhicule sur une autre voie?

Ce message a été modifié par Twisell - 1 Mar 2016, 10:59.