Une Google Car responsable d'un accident, Réactions à la publication du 01/03/2016

[Lionel]

Si durant les centaines de milliers de kilomètres parcourus, elles avaient déjà été victimes d'accidents, les Google Car avaient toujours été reconnues comme non responsables, la faute en revenant aux humains des autres véhicules impliqués.
Pour la première fois hier, une Google Car a été responsable d'une collision, heureusement sans victime et de peu de gravité.
Le véhicule, suite à l'évitement d'un obstacle sur la route, a dévié de sa trajectoire et s'est fait rentrer dedans par un bus lors de la reprise de sa file de conduite.
Visiblement, le bus n'a pas ralenti et a embouti la voiture de Google.

Google reconnaît la faute de sa voiture et donc de ses algorithmes dans cet accident même si la société explique qu'il aurait pu être évité si le bus avait ralenti.

Si l'accident est sans aucune gravité, c'est un tremblement de terre dans le monde des véhicules autonomes. Il va non seulement semer le doute de l'opinion sur leur fiabilité mais forcer tous les constructeurs à redoubler d'efforts pour rendre leurs voitures encore plus intelligentes et surtout à revoir de fond en comble le code qui les dirigent.

Lien vers le billet original

[Twisell]

Pour la première fois hier, une Google Car a été responsable d'une collision, heureusement sans victime et de peu de gravité.
(...)
Google reconnaît la faute de sa voiture et donc de ses algorithmes dans cet accident même si la société explique qu'il aurait pu être évité si le bus avait ralenti.

Bwahaha j'adore la justification on est responsable mais c'est quand même un peu la faute du bus... genre...

D'après reuters, la Google Car s'est déportée pour éviter un sac de sable sur la chaussée et a donc heurté le bus lors de la réinsertion... Comme dit plus haut ça pose la question des algorithme de décisions quand plusieurs options sont possibles (voir le Dilemme du tramway ou toutes les oeuvres fictionelle d'asimov sur les robots .

Tant que l’algorithme n'arrivera pas à comprendre qu'il vaut mieux freiner et abimer ses suspensions que de rentrer dans un bus public, malgré ses imperfections l'humain n'est finalement peut-être pas si mal...

EDIT: Correction d'un gros foirage de balises.

Ce message a été modifié par Twisell - 1 Mar 2016, 10:24.