La Californie refroidit les fabricants de véhicules autonomes, Réactions à la publication du 17/12/2015

[Lionel]

La Californie a été l'un des premiers états au monde à autoriser sur ses routes l'utilisation de véhicules autonomes au titre de tests et avec relativement peu de contraintes.
Ses législateurs, conscients que dans un avenir proche ces véhicules seront lâchés dans la nature, ont commencé à plancher sur un projet de loi visant à fixer des règles claires.

Elle ont soufflé un gros coup de froid sur les sociétés qui travaillent dessus comme Google.

Le projet prévoit en effet qu'il sera non seulement obligatoire de conserver un volant à ces véhicules, mais qu'en plus il faudra obligatoirement un pilote placé derrière.
Pire, non seulement cette personne devra être détentrice d'un permis de conduire, mais elle devra faire une formation additionnelle et obtenir un diplôme complémentaire pour pouvoir regarder la voiture avancer.

Autant dire que cela met du plomb dans l'aile des projets de toutes ces sociétés, dont Apple, qui rêvent à des flottes de voitures autonomes.

On peut être certains que leurs puissants lobbyistes vont maintenant tout faire pour renverser la vapeur.

Lien vers le billet original

[McCaron]

donc si j'ai bien compris, on cautionne le fait qu'un humain puisse être faillible (inattention, ivresse au volant, conduite sous l'emprise de stupéfiants, manque de réactivité, etc...) mais on ne fait pas confiance à un véhicule autonome programmé pour parer à toutes éventualités ?

[k&p]

donc si j'ai bien compris, on cautionne le fait qu'un humain puisse être faillible (inattention, ivresse au volant, conduite sous l'emprise de stupéfiants, manque de réactivité, etc...) mais on ne fait pas confiance à un véhicule autonome programmé pour parer à toutes éventualités ?

Ce sont les humains qui font les lois il est compréhensible qu'il aient plus d'indulgence envers les erreurs humaines qu'envers les erreurs de système automatisés. Voir à ce sujet l'indulgence que peuvent avoir nos députés envers les erreurs qu'ils peuvent commettre et celles de leurs concitoyens non élus.