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> Il est possible de tromper les détecteurs des voitures autonomes, Réactions à la publication du 07/09/2015
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Lionel
posté 7 Sep 2015, 05:00
Message #1


BIDOUILLE Guru
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Dans une autre brève du jour nous vous parlons de la volonté de Toyota d'aider les automobilistes à prévenir les accidents sans les déloger de leur place centrale.
La découverte d'un chercheur en sécurité montre que ce sera peut-être une étape obligatoire pendant encore un bon moment.

Ce que les sociétés qui testent ces produits craignent avant toute autre chose, c'est que quelqu'un puisse prendre à distance le contrôle de ces véhicules et modifier leur comportement et provoquer des accidents.

Pourtant, il n'y a pas besoin de déployer des trésors de savoir faire de hacker pour interférer avec le fonctionnement de ces véhicules.

Jonathan Petit, un expert en sécurité, l'a récemment démontré. Il a utilisé pour cela un laser de faible puissance contrôlé par un logiciel installé sur un Raspberry Pi (sa puissance suffit amplement).
Ainsi contrôlé ce laser est capable d'interférer avec le système LIDAR (des lasers invisibles) utilisé par les véhicules autonomes pour "voir" leur environnement.
Avec ce système simple et ne coûtant pas grand chose en composant, il a été capable de renvoyer de faux échos qui ont fait croire au véhicule qu'il y avait des obstacles sur son chemin, de quoi provoquer embardées ou freinage d'urgence.

C'est un nouveau problème auquel les fabricants de ces véhicules vont devoir trouver une solution pas forcément simple.
Cela rappelle surtout qu'en plus de la capacité des systèmes à prendre systématiquement les bonnes décisions, il va falloir prendre en compte la capacité d'autres personnes à interférer avec ces "intelligences artificielles".




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C'est parce que la vitesse de la lumière est plus grande que celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con
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Cochonou
posté 7 Sep 2015, 07:29
Message #2


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Citation
Essaie donc de provoquer un freinage d'urgence sur une autoroute !

C'est bien entendu dangereux mais... tout est dangereux, sur une autoroute.
On peut aussi jeter des parpaings depuis un pont, et c'est beaucoup plus efficace que d'aller viser le lidar d'une voiture qui se déplace à haute vitesse avec un laser.
Pas besoin d'attendre les voitures autonomes pour ça... d'ailleurs certains s'y sont déjà mis.

Ce message a été modifié par Cochonou - 7 Sep 2015, 07:31.


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kwak-kwak
posté 7 Sep 2015, 14:49
Message #3


Macbidouilleur d'Or !
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Citation (Cochonou @ 7 Sep 2015, 08:29) *
Citation
Essaie donc de provoquer un freinage d'urgence sur une autoroute !

C'est bien entendu dangereux mais... tout est dangereux, sur une autoroute.
On peut aussi jeter des parpaings depuis un pont, et c'est beaucoup plus efficace que d'aller viser le lidar d'une voiture qui se déplace à haute vitesse avec un laser.
Pas besoin d'attendre les voitures autonomes pour ça... d'ailleurs certains s'y sont déjà mis.

Haha... Si on imposait à la vie courante les mêmes contraintes de sécurité que l'on impose à l'informatique (et aux véhicules autonomes) ça donnerait ça:
_ Dans un premier temps: Afin d'adapter les règles de sécurités routières face à toute éventualité de jet de parpaing, la vitesse sur autoroute sous les ponts est désormais limitée à 30 km/h.
_ Dans un second temps: L'arrêt avant les pont autoroutier est désormais obligatoire. Le véhicule pourra circuler au pas après confirmation orale de la part d'un gendarme ayant préalablement vérifié que personne ne se poste au dessus du pont. La mesure sera financée par l'acquittement d'un droit de passage sous chaque pont.
_ Dans un troisième temps: Pour prévenir la possibilité qu'un individu se fasse passer pour un faux gendarme, chaque agent sera équipé d'une clef électronique avec mot de passe roulant toutes les 20 secondes qu'il donnera au conducteur avant de valider le passage sous le pont. Le conducteur est tenu de valider sur son smartphone l'identité de l'agent avant d'avancer.
_ Dans un 4ème temps: Avant le passage sous chaque pont chaque conducteur devra faire vérifier la validité de son permis de conduire au près du gendarme, et faire valider ses aptitudes à la conduite (alcool, drogue, fatigue, etc).
_ Dans un 5ème temps: L'identité du conducteur et de chaque passager sera croisée avec les fichiers des renseignements généraux (terrorisme) avant de valider le passage sous le pont.
_ Dans un 6ème temps: Meeeerde, on a oublié les enfants ! L'identité du conducteur et des passagers seront croisés avec ceux des mœurs (pédophilie).

Ce message a été modifié par kwak-kwak - 7 Sep 2015, 14:56.
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