Voiture: Apple voudrait la lancer en 2020, Réactions à la publication du 20/02/2015

[Lionel]

Aux dernières nouvelles, Apple aurait tablé sur une commercialisation en 2020 de sa future voiture.
Elle serait électrique comme le veut maintenant la mode, surtout en Californie, et une preuve est apportée indirectement après qu'un spécialiste des batteries se soit plaint qu'Apple en débauchant ses salariés lui volait son savoir-faire.
Mais la société débauche aussi des ingénieurs chez Tesla, GM et Ford.

En bref, Apple est en train d'acquérir à marche forcée un savoir-faire énorme en faisant des ponts d'or à des spécialistes de tous les domaines qu'elle devra maîtriser pour sortir une voiture. Le défi est tout sauf simple car d'autres font déjà des choses similaires, les Chinois qui ne cessent de redoubler d'efforts pour arriver au niveau des occidentaux. Malgré 10 ans d'efforts et le rachat de concurrents, tout ou partie, ils n'y sont pas encore arrivés.
Lien vers le billet original

[brenda]

bonjour
une voiture ?
ou un moyen de déplacement d'êtres humains ?
c'est à dire autonome, "intelligent", mutualisé entre plusieurs familles ...

quand je pense qu''il y a deux semaines j'ai acheté un utilitaire vieux de 27 ans

intéressant cette évolution

[No6]

intéressant cette évolution

Ce sera une voiture qui fonctionnera par lévitation, avec des pares chocs électro-magnétiques, et qui utilisera directement l'énergie gratuite issue de la matière noire.


Ce message a été modifié par No6 - 20 Feb 2015, 14:31.

[DefKing]

intéressant cette évolution

Ce sera une voiture qui fonctionnera par lévitation, avec des pares chocs électro-magnétiques, et qui utilisera directement l'énergie gratuite issue de la matière noire.

Bah oui ! On prédisait déjà de ce genre de chose pour l'An 2000...

PS : Je ne comprends pas qu'on veuille toujours mettre un seul moteur électrique. Pourquoi pas un quatre fois plus petit dans chaque roue avec l'électronique qui va avec. Un moteur électrique, aujourd'hui, ça coûte peanut !

Ce message a été modifié par DefKing - 20 Feb 2015, 18:40.

[SartMatt]

PS : Je ne comprends pas qu'on veuille toujours mettre un seul moteur électrique. Pourquoi pas un quatre fois plus petit dans chaque roue avec l'électronique qui va avec. Un moteur électrique, aujourd'hui, ça coûte peanut !

Certains mettent déjà plusieurs moteurs, soit avant/arrière avec 2 moteurs (par exemple, Tesla P85D), soit gauche/droite sur un même essieu avec 2 moteurs (par exemple, Fisker Karma), soit un par roue (Quant, encore en prototype).

L'intégration directement dans la roue, ça a déjà été prototypé également, notamment par Michelin, qui est même allé encore plus loin, puisqu'il a aussi intégré les freins et la suspension : http://images.voiture-electrique-populaire...ctive-wheel.png

L'intégration dans la roue peut avoir des avantages (meilleure tenue de route grâce à la réduction de la masse suspendue, simplification de la transmission, libération de place dans la voiture...), mais ça peut aussi avoir des inconvénients. En effet, placé dans la roue, le moteur est plus exposé aux chocs, voir au vol, et c'est également problématique pour la roue de secours et pour les pneus hiver (plus possible d'avoir deux jeux de roues et de les changer toi même, faudra passer au garage à chaque fois pour faire monter les bons pneus sur les jantes intégrant le moteur...

[Saverio]

PS : Je ne comprends pas qu'on veuille toujours mettre un seul moteur électrique. Pourquoi pas un quatre fois plus petit dans chaque roue avec l'électronique qui va avec. Un moteur électrique, aujourd'hui, ça coûte peanut !

Certains mettent déjà plusieurs moteurs, soit avant/arrière avec 2 moteurs (par exemple, Tesla P85D), soit gauche/droite sur un même essieu avec 2 moteurs (par exemple, Fisker Karma), soit un par roue (Quant, encore en prototype).

L'intégration directement dans la roue, ça a déjà été prototypé également, notamment par Michelin, qui est même allé encore plus loin, puisqu'il a aussi intégré les freins et la suspension : http://images.voiture-electrique-populaire...ctive-wheel.png

L'intégration dans la roue peut avoir des avantages (meilleure tenue de route grâce à la réduction de la masse suspendue, simplification de la transmission, libération de place dans la voiture...), mais ça peut aussi avoir des inconvénients. En effet, placé dans la roue, le moteur est plus exposé aux chocs, voir au vol, et c'est également problématique pour la roue de secours et pour les pneus hiver (plus possible d'avoir deux jeux de roues et de les changer toi même, faudra passer au garage à chaque fois pour faire monter les bons pneus sur les jantes intégrant le moteur...

Un équipementier allemand a également conçu et testé ce type de roue. Le journal Auto-Plus a pu essayer la Ford Fiesta ainsi équipée à l'état de prototype : http://news.autoplus.fr/news/1482309/Voitu...sai-Ford-Fiesta.

Pour ce qui est de changer soi-même les roues pour l'hiver, peu de gens le font. Bon nombre des personnes préfèrent confier une telle tâche aux professionnels. Ce n'est réellement pas un inconvénient à mes yeux…

Si Apple lance vraiment sa propre voiture électrique dans quelques années, ce serait une vraie révolution pour une entreprise qui n'est pas experte en la matière même si elle semble recruter actuelement les spécialistes. Je serais très curieux de voir comment évoluent les choses en l'espace de plusieurs années. Le nom iCar vient naturellement à la bouche.

[os2]

Pour ce qui est de changer soi-même les roues pour l'hiver, peu de gens le font. Bon nombre des personnes préfèrent confier une telle tâche aux professionnels. Ce n'est réellement pas un inconvénient à mes yeux…

en europe où les gens ont plein de pouce peut-être..... mais en amérique c'est totalement différent..... c'est 30 minutes environ pour changer les 4 ... encore moins si tu as un système a air

Ce n'est pas en utilisant les forces gravitationnelles et électromagnétiques que l'on trouvera l'énergie suffisante pour faire vivre 12 milliards d'etres humains en 2050, mais bien par le nucleaire (qui doit bien sur évoluer).

les américains vont bien démarrer quelques guerres d'ici là