La cartographie Nokia arrive sur iOS, Réactions à la publication du 21/11/2012 |
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La cartographie Nokia arrive sur iOS, Réactions à la publication du 21/11/2012 |
21 Nov 2012, 00:09
Message
#1
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Macbidouilleur d'Or ! Groupe : Rédacteurs Messages : 4 858 Inscrit : 15 Mar 2009 Membre no 132 890 |
Propriétaire de Navteq depuis quelques années, Nokia avait développé un service de cartographique qui était jusqu'à présent réservé à ses téléphones : Nokia Maps. Plutôt efficace et complet, il était pour certain un argument de vente pour les smartphones Nokia.
Il y a quelques jours, Nokia avait surpris pas mal de monde en annonçant HERE Maps, une nouvelle version de son service, avec la promesse de le proposer sur iOS et Android en plus de Windows Phone. C'est désormais chose faite, et l'application est disponible gratuitement sur l'App Store, avec toutes les fonctions de Nokia Maps : infos trafic, itinéraires en transport en commun, vue satellite, gestion des points d'intérêts (qui peuvent même être partagés entre divers appareils), navigation automobile et piétonne, etc... Elle permet également de télécharger les cartes en local, pour garantir leur disponibilité même quand on n'est pas connecté à un réseau. Par Matthieu Sarter |
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21 Nov 2012, 11:18
Message
#2
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可愛い アリゼ Groupe : Membres Messages : 10 010 Inscrit : 21 Aug 2004 Membre no 22 340 |
mmm... Mon TomTom Live est au niveau du pare-brise, donc pas besoin de quitter des yeux la route pour y jeter un coup d'œil. Maintenant, il me semble que de nombreuses études ont montré qu'une distraction sonore pouvait énormément influer sur nos capacités de réaction. Du moins autant si ce n'est plus qu'un décalage de 5 à 10% de l'angle de vue (sans ôter donc la route de son champ visuel) pour regarder un navigateur. Non?
Puis ça te gonfle pas cette voix d'inconnu dans ta bagnole qui de plus t'interrompt allègrement, si tu as du monde dans ta bagnole et peut, à mon sens, laisser beaucoup plus la place à des erreurs d'interprétation (le cerveau humain ayant beaucoup plus de difficultés à identifier un son qu'une image) au moindre parasite sonore durant le guidage? Toutes les études montres que d'être attentif à des sons demande beaucoup plus de concentration au cerveau humain qu'à des images, contrairement aux cerveaux de la plupart des autres êtres vivants terrestres dont l'ouïe est souvent bien plus développée que la vue (contrairement à l'homme). Ce message a été modifié par Alizés - 21 Nov 2012, 11:33. -------------------- Bisous
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21 Nov 2012, 11:32
Message
#3
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Macbidouilleur d'Or ! Groupe : Rédacteurs Messages : 32 233 Inscrit : 15 Nov 2005 Membre no 49 996 |
mmm... Mon TomTom Live est au niveau du pare-brise, donc pas besoin de quitter des yeux la route pour y jeter un coup d'œil. Maintenant, il me semble que de nombreuses études ont montré qu'une distraction sonore pouvait énormément influer sur nos capacités de réaction. Du moins autant si ce n'est plus qu'un décalage de 5 à 10% de l'angle de vue (sans ôter donc la route de son champ visuel) pour regarder un navigateur. Non? Oui, ça nécessite peut-être plus d'attention pour comprendre le son. Mais c'est beaucoup moins souvent, parce que ça te donne les informations au moment où tu en as besoin, alors qu'en mode purement visuel, faut regarder régulièrement l'écran pour voir si tu as des infos...Puis ça te gonfle pas cette voix d'inconnu dans ta bagnole qui de plus t'interrompt allègrement, si tu as du monde dans ta bagnole et peut, à mon sens, laisser beaucoup plus la place à des erreurs d'interprétation (le cerveau humain ayant beaucoup plus de difficultés à identifier un son qu'une image) au moindre parasite sonore durant le guidage? Toutes les études montre que d'être attentif à des sons demande beaucoup plus de concentration au cerveau humain qu'à des images, contrairement aux cerveaux de la plupart des autres êtres vivants terrestres. Perso j'ai vraiment l'impression que c'est bien plus efficace et moins distrayant d'utiliser le mode vocal et que ça évite de rater une instruction (d'ailleurs, la dernière fois que j'ai utilisé le GPS sans le son, justement parce que je l'avais coupé pour discuter tranquillement avec les gens qui m'accompagnaient, j'ai lamentablement raté ma sortie d'autoroute... du coup même quand j'ai du monde, je laisse le son, je le réduit juste au minimum, et si je comprends pas l'instruction, je regarde l'écran). Après, ça reste une impression, ça serait peut-être intéressant d'avoir une vraie étude sur le sujet. -------------------- |
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21 Nov 2012, 17:45
Message
#4
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Macbidouilleur d'Or ! Groupe : Membres Messages : 4 128 Inscrit : 27 Feb 2007 Membre no 81 593 |
mmm... Mon TomTom Live est au niveau du pare-brise, donc pas besoin de quitter des yeux la route pour y jeter un coup d'œil. Maintenant, il me semble que de nombreuses études ont montré qu'une distraction sonore pouvait énormément influer sur nos capacités de réaction. Du moins autant si ce n'est plus qu'un décalage de 5 à 10% de l'angle de vue (sans ôter donc la route de son champ visuel) pour regarder un navigateur. Non? Oui, ça nécessite peut-être plus d'attention pour comprendre le son. Mais c'est beaucoup moins souvent, parce que ça te donne les informations au moment où tu en as besoin, alors qu'en mode purement visuel, faut regarder régulièrement l'écran pour voir si tu as des infos...Puis ça te gonfle pas cette voix d'inconnu dans ta bagnole qui de plus t'interrompt allègrement, si tu as du monde dans ta bagnole et peut, à mon sens, laisser beaucoup plus la place à des erreurs d'interprétation (le cerveau humain ayant beaucoup plus de difficultés à identifier un son qu'une image) au moindre parasite sonore durant le guidage? Toutes les études montre que d'être attentif à des sons demande beaucoup plus de concentration au cerveau humain qu'à des images, contrairement aux cerveaux de la plupart des autres êtres vivants terrestres. Perso j'ai vraiment l'impression que c'est bien plus efficace et moins distrayant d'utiliser le mode vocal et que ça évite de rater une instruction (d'ailleurs, la dernière fois que j'ai utilisé le GPS sans le son, justement parce que je l'avais coupé pour discuter tranquillement avec les gens qui m'accompagnaient, j'ai lamentablement raté ma sortie d'autoroute... du coup même quand j'ai du monde, je laisse le son, je le réduit juste au minimum, et si je comprends pas l'instruction, je regarde l'écran). Après, ça reste une impression, ça serait peut-être intéressant d'avoir une vraie étude sur le sujet. Perso, je préfère aussi regarder plutôt qu'écouter. Va louper une sortie quand il y en a 2 à 100m l'une de l'autre et que le gps te dis "à 400m prenez la sortie". Alors qu'avec le visuel, tu vois bien que ce n'est pas la première qui est à prendre mais la deuxième. -------------------- Mac mini 2018 - i7 3.2GHz - 32Go de RAM - FD 128Go+2To (Samsung T5)
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