Les résultats du dernier trimestre d'Apple, Réactions à la publication du 25/07/2012

[Lionel]

Apple a dévoilé cette nuit les résultats de son dernier trimestre fiscal échu. La société a réalisé un chiffre d'affaires de 35 milliards de dollars et un bénéfice de 8,8 milliards.
Elle a vendu 26 millions d'iPhone, 17 millions d'iPad et 4 millions de Mac.
Pour l'iPhone cela représente une croissance de 28% par rapport à la même période de l'an dernier, pour l'iPad 84% et pour le Mac 2%.
C'est ce dernier point qui bien entendu fait tiquer mais on pouvait s'y attendre étant donné que les nouveaux portables ne sont arrivés que très tardivement et que le reste des gammes sont clairement en fin de vie.
La marge brute progresse encore avec un insolent chiffre de 42,8% contre 41,7% auparavant.

Tout va donc plutôt bien alors que l'occident traverse toujours une crise difficile.

[Màj] Comme vous pouvez vous en douter, les marchés ont un avis très critique sur Apple, dont ils attendaient de trimestre en trimestre des miracles. On peut toutefois présumer que le versement de dividendes les apaisera.
Par Lionel

[sonyc91]

Marrant, parce qu'on trouve sur le Net ce genre de propos:

"Suite à l’annonce des résultats de son troisième trimestre fiscal clos le 30 juin, les commentateurs ont été prompts à souligner que la firme à la pomme n’avait pas atteint les objectifs des analystes et l’action a été sanctionnée (-2,91%)."

Comme quoi le monde de la finance obéit à des critères...étranges, pour le moins.

Quand les analystes prévoient une baisse des ventes d'iPhone de 35 millions au trimestre précédent à 30 millions d'unités, et que finalement "seules" 26 millions d'unités ont été vendues, c'est un peu normal que les marchés fassent la gueule.

Normal ? Mon humble avis est que vous avez une définition étonnante de la normalité.

[AlbertRaccoon]

Marrant, parce qu'on trouve sur le Net ce genre de propos:

"Suite à l’annonce des résultats de son troisième trimestre fiscal clos le 30 juin, les commentateurs ont été prompts à souligner que la firme à la pomme n’avait pas atteint les objectifs des analystes et l’action a été sanctionnée (-2,91%)."

Comme quoi le monde de la finance obéit à des critères...étranges, pour le moins.

Quand les analystes prévoient une baisse des ventes d'iPhone de 35 millions au trimestre précédent à 30 millions d'unités, et que finalement "seules" 26 millions d'unités ont été vendues, c'est un peu normal que les marchés fassent la gueule.

Normal ? Mon humble avis est que vous avez une définition étonnante de la normalité.

Les prévisions, c'est à la base des marchés financiers. D'autant plus quand l'entreprise ciblée ne communique que très peu sur ses prévisions de ventes.

[flan]

Marrant, parce qu'on trouve sur le Net ce genre de propos:

"Suite à l’annonce des résultats de son troisième trimestre fiscal clos le 30 juin, les commentateurs ont été prompts à souligner que la firme à la pomme n’avait pas atteint les objectifs des analystes et l’action a été sanctionnée (-2,91%)."

Comme quoi le monde de la finance obéit à des critères...étranges, pour le moins.

Quand les analystes prévoient une baisse des ventes d'iPhone de 35 millions au trimestre précédent à 30 millions d'unités, et que finalement "seules" 26 millions d'unités ont été vendues, c'est un peu normal que les marchés fassent la gueule.

Normal ? Mon humble avis est que vous avez une définition étonnante de la normalité.

Les prévisions, c'est à la base des marchés financiers. D'autant plus quand l'entreprise ciblée ne communique que très peu sur ses prévisions de ventes.

*Les analystes* se sont plantés, donc ce sont les analystes qui doivent être sanctionnés.

Quand un ingénieur estime qu'une voiture peut rouler à 130 km/h et qu'au final elle ne roule qu'à 100, qui sanctionnes-tu ? L'ingénieur ou la voiture ?

[Guest_majipoor_*]

*Les analystes* se sont plantés, donc ce sont les analystes qui doivent être sanctionnés.

Quand un ingénieur estime qu'une voiture peut rouler à 130 km/h et qu'au final elle ne roule qu'à 100, qui sanctionnes-tu ? L'ingénieur ou la voiture ?

Oui, mais ça c'est justement ce qui explique pourquoi les analystes financiers ne construisent pas de voitures mais gagnent bien plus que des ingénieurs même lorsqu'ils se plantent

Je crois que j'ai pas choisi le bon métier.