 Ouragan Irma : Tesla augmente à distance la capacité des batteries en Floride, Réactions à la publication du 11/09/2017 |
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 10 Sep 2017, 23:00
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#1
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 BIDOUILLE Guru  Groupe : Admin Messages : 55 358 Inscrit : 14 Jan 2001 Lieu : Paris Membre no 3  |
Vous ne pouvez ignorer les dégâts monstrueux que l'ouragan Irma a provoqué sur son passage. Ce monstre détruit tout, partout où il passe, et a déjà coûté la vie à des dizaines de personnes alors qu'il s'approche maintenant des côtes de Floride.
Afin d'aider les populations américaines à fuir devant cette catastrophe annoncée, Tesla a débridé les batteries de certains de ses véhicules. Cela concerne les modèles S/X 60/60D, qui ont des batteries dont la capacité est de 60 kWh. Dans les faits, la capacité maximale de ces batteries est de 75 kWh, mais il faut payer quelques milliers de dollars (entre 6000 et 9000) pour l'utiliser pleinement. Donc, pour aider ses clients à fuir, Tesla a annoncé avoir temporairement débridé les batteries de ces véhicules à distance. Cela va permettre à ces véhicules de parcourir quelques dizaines de km de plus, sans avoir à recharger. L'intention est bonne, mais comme vous vous en doutez, elle soulève par ailleurs des interrogations sur ce type de bridage, la légitimité de le rétablir, et plus généralement donne à Tesla une responsabilité en cas de problème, où parcourir rapidement une distance supplémentaire aurait pu sauver une ou des vies. Cela soulève également le plus gros problème des véhicules électriques aujourd'hui, le temps qu'il faut pour les recharger avant de pouvoir parcourir une distance significative, et les recharger de nouveau. Lien vers le billet original -------------------- C'est parce que la vitesse de la lumière est plus grande que celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con
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Réponse(s)
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11 Sep 2017, 22:43
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 Macbidouilleur d'Or ! Groupe : Membres Messages : 9 813 Inscrit : 9 Nov 2001 Lieu : Pays d’Aix Membre no 1 255 |
La sono dans les Tesla est gérée par Sonos !!!
-------------------- Mac Studio M1max 32 Go 1 To - Sonoma - Eizo 27" + Nec 21" - usage PAO
MBp14 M2pro 16 Go 1 To - Sonoma - iPhone 15 128 - iWatch 6 abonné VVMac |
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12 Sep 2017, 16:33
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#92
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 Macbidouilleur d'Or ! Groupe : Membres Messages : 1 517 Inscrit : 28 Jan 2010 Membre no 149 363 |
Citation (sam110389 @ 11 Sep 2017, 19:52)  Citation (SartMatt @ 11 Sep 2017, 16:49) Un cycliste professionnel bien chargé, ça dépasse les 400W en régime soutenu sur quelques minutes et les 1000W en crête sur quelques secondes (lors d'un sprint par exemple). Lance Armstrong dans une Tesla sur un velo d'appartement ça peut faire prolongateur d'autonomie ? 60kWh / 400 W => 150 heures ... Il faut juste, 6 jours non stop à Lance pour recharger une Tesla. (sans compter les pertes). En 4 heures il aura prolongé l'autonomie de la voiture de 11 km Ce message a été modifié par kwak-kwak - 12 Sep 2017, 16:37. |
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12 Sep 2017, 16:41
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BIDOUILLE Guru Groupe : Admin Messages : 55 358 Inscrit : 14 Jan 2001 Lieu : Paris Membre no 3 |
Citation (kwak-kwak @ 12 Sep 2017, 17:33) Citation (sam110389 @ 11 Sep 2017, 19:52) Citation (SartMatt @ 11 Sep 2017, 16:49) Un cycliste professionnel bien chargé, ça dépasse les 400W en régime soutenu sur quelques minutes et les 1000W en crête sur quelques secondes (lors d'un sprint par exemple). Lance Armstrong dans une Tesla sur un velo d'appartement ça peut faire prolongateur d'autonomie ? 60kWh / 400 W => 150 heures ... Il faut juste, 6 jours non stop à Lance pour recharger une Tesla. (sans compter les pertes). En 4 heures il aura prolongé l'autonomie de la voiture de 11 km Autant la tracter avec son vélo ou mettre un pédalier dedans. -------------------- C'est parce que la vitesse de la lumière est plus grande que celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con
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12 Sep 2017, 18:54
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#94
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 Macbidouilleur d'Or ! Groupe : Membres Messages : 7 796 Inscrit : 24 Dec 2006 Lieu : "Over The Rainbow" Membre no 76 401 |
Telerama aujourd'hui : "Tesla, une vision du capitalisme débridé"
Citation "[...] Si Tesla a droit de vie ou de mort sur ses clients (en extrapolant, c’est bel et bien le sujet), un esprit raisonnablement paranoïaque peut imaginer toutes sortes de scénarios terrifiants. La technologie permet de faciliter la fuite ? Elle peut aussi vous obliger à freiner sans crier gare. En 2014, l’ONG britannique Statewatch révélait des pourparlers secrets entre les polices européennes et l’industrie automobile. Objectif à l’horizon 2020 : « développer une solution qui puisse être construite de série pour tous les véhicules qui entrent sur le marché européen », afin de pouvoir les arrêter à distance. Une télécommande en forme de rêve mouillé pour brigades autoroutières. [...]"
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12 Sep 2017, 19:13
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 Macbidouilleur d'Or ! Groupe : Membres Messages : 7 382 Inscrit : 1 Apr 2004 Lieu : 74 Membre no 17 041 |
Citation (_Panta @ 12 Sep 2017, 19:54) Telerama aujourd'hui : "Tesla, une vision du capitalisme débridé" Citation "[...] Si Tesla a droit de vie ou de mort sur ses clients (en extrapolant, c’est bel et bien le sujet), un esprit raisonnablement paranoïaque peut imaginer toutes sortes de scénarios terrifiants. La technologie permet de faciliter la fuite ? Elle peut aussi vous obliger à freiner sans crier gare. En 2014, l’ONG britannique Statewatch révélait des pourparlers secrets entre les polices européennes et l’industrie automobile. Objectif à l’horizon 2020 : « développer une solution qui puisse être construite de série pour tous les véhicules qui entrent sur le marché européen », afin de pouvoir les arrêter à distance. Une télécommande en forme de rêve mouillé pour brigades autoroutières. [...]" Il ne fait aucun doute, en tout cas pour moi, que la technologie sera aussi au service de la répression. Bah, peut-être que quand ça viendra, je ne conduirai déjà plus... -------------------- Apprentissage typo plomb en 1973 ;-) - PAO pro pendant 27 ans (début sur CRTronic 200) - Sur Mac depuis 1989 (Mac IIx jusqu'à PPC G5 2 x 2.3 Ghz) • Matériel perso: iMac Intel Core 2 Duo 20" - OS X 10.6.8 et El Capitan - CS2.3 - LiveBox Sagem • iMac DV 400 - OS 9.1 • iBook G3 Graphite - OS 9.2/10.2.8 • MacBook 13" OS 10.6.8 | Photo: Nikon D90 - 18-200 VR II - VR 105 Macro f:2.8 - Micro Nikkor 60 mm f:2.8 - Mon site mycologique
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16 Sep 2017, 10:33
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 Macbidouilleur d'Or ! Groupe : Membres Messages : 4 753 Inscrit : 6 Oct 2003 Membre no 10 144 |
Citation (castor74 @ 12 Sep 2017, 20:13) Il ne fait aucun doute, en tout cas pour moi, que la technologie sera [b]aussi au service de la répression. [/b]Bah, peut-être que quand ça viendra, je ne conduirai déjà plus... C'est pas déjà le cas avec le traitement automatique des infractions de la route ? -------------------- Hackintosh cru 2013 i7 3,5 GHz, Gigabyte Z87X-UD5H, 32 Go, Radeon RX 580, Catalina & Windows 7.1, opencore (0.6.2) & Clover (5107), Magic Trackpad - MacBook Pro cru 2012 15" 2.6GHz, HD Antireflet, 8Go, Catalina - Mac Mini cru 2012 2,5 GHz, 4 Go, High Sierra. iPad Air (4ᵉ génération).
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16 Sep 2017, 10:38
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Macbidouilleur d'Or ! Groupe : Membres Messages : 7 382 Inscrit : 1 Apr 2004 Lieu : 74 Membre no 17 041 |
Citation (aranaud @ 16 Sep 2017, 11:33) Citation (castor74 @ 12 Sep 2017, 20:13) Il ne fait aucun doute, en tout cas pour moi, que la technologie sera [b]aussi au service de la répression. [/b]Bah, peut-être que quand ça viendra, je ne conduirai déjà plus... C'est pas déjà le cas avec le traitement automatique des infractions de la route ? En effet. Dommage que ladite technologie ne peut pour le moment rien contre ceux qui téléphonent au volant à 80 km/h sur l'autoroute. J'applaudirai, le jour où... -------------------- Apprentissage typo plomb en 1973 ;-) - PAO pro pendant 27 ans (début sur CRTronic 200) - Sur Mac depuis 1989 (Mac IIx jusqu'à PPC G5 2 x 2.3 Ghz) • Matériel perso: iMac Intel Core 2 Duo 20" - OS X 10.6.8 et El Capitan - CS2.3 - LiveBox Sagem • iMac DV 400 - OS 9.1 • iBook G3 Graphite - OS 9.2/10.2.8 • MacBook 13" OS 10.6.8 | Photo: Nikon D90 - 18-200 VR II - VR 105 Macro f:2.8 - Micro Nikkor 60 mm f:2.8 - Mon site mycologique
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16 Sep 2017, 10:45
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Macbidouilleur d'Or ! Groupe : Membres Messages : 4 753 Inscrit : 6 Oct 2003 Membre no 10 144 |
Citation (castor74 @ 16 Sep 2017, 11:38) Citation (aranaud @ 16 Sep 2017, 11:33) Citation (castor74 @ 12 Sep 2017, 20:13) Il ne fait aucun doute, en tout cas pour moi, que la technologie sera [b]aussi au service de la répression. [/b]Bah, peut-être que quand ça viendra, je ne conduirai déjà plus... C'est pas déjà le cas avec le traitement automatique des infractions de la route ? En effet. Dommage que ladite technologie ne peut pour le moment rien contre ceux qui téléphonent au volant à 80 km/h sur l'autoroute. J'applaudirai, le jour où... Sur que sa viendra aussi. Je me demande juste comment son traité les cas litigieux. Piétons qui consulte son smartphone traversant dans un passage protéger sans regarder la route juste devant une voiture roulant à 30 Km/h. -------------------- Hackintosh cru 2013 i7 3,5 GHz, Gigabyte Z87X-UD5H, 32 Go, Radeon RX 580, Catalina & Windows 7.1, opencore (0.6.2) & Clover (5107), Magic Trackpad - MacBook Pro cru 2012 15" 2.6GHz, HD Antireflet, 8Go, Catalina - Mac Mini cru 2012 2,5 GHz, 4 Go, High Sierra. iPad Air (4ᵉ génération).
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16 Sep 2017, 12:08
Message
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Macbidouilleur d'Or ! Groupe : Membres Messages : 7 382 Inscrit : 1 Apr 2004 Lieu : 74 Membre no 17 041 |
Citation (aranaud @ 16 Sep 2017, 11:45) Je me demande juste comment son traité les cas litigieux. Piétons qui consulte son smartphone traversant dans un passage protéger sans regarder la route juste devant une voiture roulant à 30 Km/h. Vite vu, ce sera la faute de l'automobiliste, c'est couru. 
-------------------- Apprentissage typo plomb en 1973 ;-) - PAO pro pendant 27 ans (début sur CRTronic 200) - Sur Mac depuis 1989 (Mac IIx jusqu'à PPC G5 2 x 2.3 Ghz) • Matériel perso: iMac Intel Core 2 Duo 20" - OS X 10.6.8 et El Capitan - CS2.3 - LiveBox Sagem • iMac DV 400 - OS 9.1 • iBook G3 Graphite - OS 9.2/10.2.8 • MacBook 13" OS 10.6.8 | Photo: Nikon D90 - 18-200 VR II - VR 105 Macro f:2.8 - Micro Nikkor 60 mm f:2.8 - Mon site mycologique
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