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> Apple continue à lutter contre les lois sur le droit à la réparation, Réactions à la publication du 02/05/2019
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Fafnir
posté 2 May 2019, 17:32
Message #31


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Nous faisons l'analogie avec la bagnole. Voici une vidéo qui présente en détail un accident-incident en partant des circonstances (la stupidité des rond-points) jusqu'aux difficultés de réparer:
https://www.youtube.com/watch?v=JTpZoaXIn4M
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ABACA
posté 2 May 2019, 17:40
Message #32


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Citation (Yves PRA @ 2 May 2019, 11:36) *
"C'est vrai pour les voitures, seulement on leur a imposé des normes draconiennes qui les ont poussés à ajouter un tas de bazar"
C'est vrai pour les sondes, capteurs, etc : il faut des "valises constructeur" pour identifier la panne et commander directement la pièce incriminée, puis pour la calibrer après pose, etc.
Mais pour les AMPOULES DE PHARE ??? C'est quand même pas ultra-complexe, et [b]il est même obligatoire d'avoir une boite d'ampoule dans sa voiture pour les changer soi-même au bord de la route.[/b]


Légende urbaine, mais en cas de panne seulement, si on n'a pas d'ampoule on peut se faire verbaliser, un contrôle de police lambda ne permettra pas de verbaliser si on n'a pas d'ampoule
La liste de l'équipement obligatoire est cité ici:
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19459
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SartMatt
posté 2 May 2019, 17:46
Message #33


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Citation (ABACA @ 2 May 2019, 18:40) *
Citation (Yves PRA @ 2 May 2019, 11:36) *
"C'est vrai pour les voitures, seulement on leur a imposé des normes draconiennes qui les ont poussés à ajouter un tas de bazar"
C'est vrai pour les sondes, capteurs, etc : il faut des "valises constructeur" pour identifier la panne et commander directement la pièce incriminée, puis pour la calibrer après pose, etc.
Mais pour les AMPOULES DE PHARE ??? C'est quand même pas ultra-complexe, et [b]il est même obligatoire d'avoir une boite d'ampoule dans sa voiture pour les changer soi-même au bord de la route.[/b]


Légende urbaine, mais en cas de panne seulement, si on n'a pas d'ampoule on peut se faire verbaliser, un contrôle de police lambda ne permettra pas de verbaliser si on n'a pas d'ampoule
La liste de l'équipement obligatoire est cité ici:
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19459
C'est certes pas obligatoire d'avoir la boîte d'ampoule. Mais dans la mesure où il est obligatoire de remplacer immédiatement une ampoule en panne, ça revient un peu au même hein, sauf à s'arrêter au bord de la route jusqu'à ce que le jour se lève (encore que, si c'est un feu de position qui est grillé, même ça tu n'as pas le droit de le faire...).


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otto87
posté 2 May 2019, 18:01
Message #34


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Citation (Tom25 @ 2 May 2019, 16:52) *
Faut reconnaître que 5 mm de plus sur un objet qui en fait 7 ça fait beaucoup (70% à peu près effectivement).

Edit : Ceci dit je préfère même 5 mm de plus et une batterie amovible.


Sans oublier les 5 mm de la coque de protection!


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Ne vous plaignez pas, pour une fois notre gouvernement nous écoute SYSTEMATIQUEMENT!!!!!!
Niveau GPGPU je bosse sur un des 500 plus gros calculateur du monde....
Mac Plus, SE 30,SI,CI,LC 1,2,3,4,imac G3, G4 Tour,imac intel, mac book 13",Dell Precision
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Xuros
posté 2 May 2019, 18:53
Message #35


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Citation (SartMatt @ 2 May 2019, 08:46) *
Citation (ABACA @ 2 May 2019, 18:40) *
Citation (Yves PRA @ 2 May 2019, 11:36) *
"C'est vrai pour les voitures, seulement on leur a imposé des normes draconiennes qui les ont poussés à ajouter un tas de bazar"
C'est vrai pour les sondes, capteurs, etc : il faut des "valises constructeur" pour identifier la panne et commander directement la pièce incriminée, puis pour la calibrer après pose, etc.
Mais pour les AMPOULES DE PHARE ??? C'est quand même pas ultra-complexe, et [b]il est même obligatoire d'avoir une boite d'ampoule dans sa voiture pour les changer soi-même au bord de la route.[/b]


Légende urbaine, mais en cas de panne seulement, si on n'a pas d'ampoule on peut se faire verbaliser, un contrôle de police lambda ne permettra pas de verbaliser si on n'a pas d'ampoule
La liste de l'équipement obligatoire est cité ici:
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19459
C'est certes pas obligatoire d'avoir la boîte d'ampoule. Mais dans la mesure où il est obligatoire de remplacer immédiatement une ampoule en panne, ça revient un peu au même hein, sauf à s'arrêter au bord de la route jusqu'à ce que le jour se lève (encore que, si c'est un feu de position qui est grillé, même ça tu n'as pas le droit de le faire...).

Ah ah j'aimerais bien voir ca sur des feux Xenon ou des LED


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SartMatt
posté 2 May 2019, 22:06
Message #36


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Citation (Xuros @ 2 May 2019, 19:53) *
Citation (SartMatt @ 2 May 2019, 08:46) *
Citation (ABACA @ 2 May 2019, 18:40) *
Citation (Yves PRA @ 2 May 2019, 11:36) *
"C'est vrai pour les voitures, seulement on leur a imposé des normes draconiennes qui les ont poussés à ajouter un tas de bazar"
C'est vrai pour les sondes, capteurs, etc : il faut des "valises constructeur" pour identifier la panne et commander directement la pièce incriminée, puis pour la calibrer après pose, etc.
Mais pour les AMPOULES DE PHARE ??? C'est quand même pas ultra-complexe, et [b]il est même obligatoire d'avoir une boite d'ampoule dans sa voiture pour les changer soi-même au bord de la route.[/b]


Légende urbaine, mais en cas de panne seulement, si on n'a pas d'ampoule on peut se faire verbaliser, un contrôle de police lambda ne permettra pas de verbaliser si on n'a pas d'ampoule
La liste de l'équipement obligatoire est cité ici:
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19459
C'est certes pas obligatoire d'avoir la boîte d'ampoule. Mais dans la mesure où il est obligatoire de remplacer immédiatement une ampoule en panne, ça revient un peu au même hein, sauf à s'arrêter au bord de la route jusqu'à ce que le jour se lève (encore que, si c'est un feu de position qui est grillé, même ça tu n'as pas le droit de le faire...).
Ah ah j'aimerais bien voir ca sur des feux Xenon ou des LED
C'est bien là le problème... C'est quasi impossible sur les voitures récentes.

Mais dans la mesure où le remplacement immédiat des ampoules défectueuses est obligatoire, une voiture ne devrait être homologuée que si les feus sont facilement remplaçables au bord de la route et de nuit par quelqu'un qui n'est pas mécanicien auto.


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kenzo05000
posté 2 May 2019, 22:12
Message #37


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Citation (iAPX @ 2 May 2019, 12:22) *
Citation (otto87 @ 2 May 2019, 07:04) *
Citation (Yves PRA @ 2 May 2019, 11:36) *
Je ne crois pas que les ampoules de phare soient équipées de capteur de puissance couplés à un émetteur WiFi qui indique au conducteur une baisse de puissance lumineuse via son smartphone ?
(ayé ça me revient : sur la Clio 3 Renault, pourtant pas le genre Formule 1, il faut enlever tout le pare-chocs avant au pont élévateur, retirer un tas de tuyaux/capteurs/fils avant d'atteindre le bloc optique. Et ce n'est qu'un exemple)


Électronisation à outrance : impossible d'intervenir sans la valise (l'équivalent de la T2 chez Apple)Rendre virtuellement les éléments dépendants dans des blocs de plus en plus large : impossible de changer juste la pièce incriminé, il faut changer un bloc de pièces avec la hausse de prix qui vas avec (le tout collé chez la pomme).Saupoudrez le tout de "c'est pour votre bien" et ça passe comme papa dans maman!Bref, comme toujours tout pour le pognon tout en étant un crime contre l’environnement et les générations futures.

Et le petit bonus observable aisément sur nombre de voitures récentes est de s'assurer que le pare-choc avant s'appuie sur le bloc de feu, et d'intégrer certains de ceux-ci dans le pare-choc aussi, de façon à maximiser les dégâts lors d'un choc léger, avec en plus des éléments de sécurité dont la réparation est obligatoire.

Si on regarde les camionnettes usuelles, c'est l'inverse, car les acheteurs de flottes de véhicules sont attentifs à ce genre de détail et chaque €uro compte sur la durée.


Certes.
Mais dans ce cas là, mieux vaut acheter un Citan qu'un Kangoo.
C'est le même, mais chez Mercedes ils n'ont pas le "service qualité" de Renault (Navara inside)

Sinon ? garder son "vieux clou" pas pucé, tant qu'il n'est pas légalement interdit.


--------------------
* Mac Pro 2006 3 GHZ Cinema Display 30 pouces 16 giga de ram et 4 dédés sous 10.10
* Samsung CLX 1375FN
* Hp Officejet 6600
* Hp Laserjet P1102
* Quicksilver gonflé a bloc 10.4 et 10.5
* Macbook Core2Duo 4.1 (a vendre)
* Macbook Core2Duo 6.1
* I Phone 4S blanc 32 go
* Xiaomi Mi Max 3 64 go
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iAPX
posté 2 May 2019, 22:51
Message #38


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Citation (SartMatt @ 2 May 2019, 17:06) *
...
Mais dans la mesure où le remplacement immédiat des ampoules défectueuses est obligatoire, une voiture ne devrait être homologuée que si les feus sont facilement remplaçables au bord de la route et de nuit par quelqu'un qui n'est pas mécanicien auto.

+1

C'était même fourni avec certains véhicules, à une lointaine époque...

Ce message a été modifié par iAPX - 2 May 2019, 22:52.


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Mac Pro 128 cœurs, 1Tio de RAM, 8 x RTX 2080 ti, 8To SSD. Ah non, oups, pas chez Apple!
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AdriZ
posté 2 May 2019, 23:50
Message #39


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Citation (SartMatt @ 2 May 2019, 23:06) *
Citation (Xuros @ 2 May 2019, 19:53) *
Citation (SartMatt @ 2 May 2019, 08:46) *
Citation (ABACA @ 2 May 2019, 18:40) *
Citation (Yves PRA @ 2 May 2019, 11:36) *
"C'est vrai pour les voitures, seulement on leur a imposé des normes draconiennes qui les ont poussés à ajouter un tas de bazar"
C'est vrai pour les sondes, capteurs, etc : il faut des "valises constructeur" pour identifier la panne et commander directement la pièce incriminée, puis pour la calibrer après pose, etc.
Mais pour les AMPOULES DE PHARE ??? C'est quand même pas ultra-complexe, et [b]il est même obligatoire d'avoir une boite d'ampoule dans sa voiture pour les changer soi-même au bord de la route.[/b]


Légende urbaine, mais en cas de panne seulement, si on n'a pas d'ampoule on peut se faire verbaliser, un contrôle de police lambda ne permettra pas de verbaliser si on n'a pas d'ampoule
La liste de l'équipement obligatoire est cité ici:
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19459
C'est certes pas obligatoire d'avoir la boîte d'ampoule. Mais dans la mesure où il est obligatoire de remplacer immédiatement une ampoule en panne, ça revient un peu au même hein, sauf à s'arrêter au bord de la route jusqu'à ce que le jour se lève (encore que, si c'est un feu de position qui est grillé, même ça tu n'as pas le droit de le faire...).
Ah ah j'aimerais bien voir ca sur des feux Xenon ou des LED
C'est bien là le problème... C'est quasi impossible sur les voitures récentes.

Mais dans la mesure où le remplacement immédiat des ampoules défectueuses est obligatoire, une voiture ne devrait être homologuée que si les feus sont facilement remplaçables au bord de la route et de nuit par quelqu'un qui n'est pas mécanicien auto.

Plutôt d'accord avec la dernière phrase mais pour les feux Xenon c'est je crois bien rare quand ça casse, ce n'est plus une pièce d'usure comme les anciennes ampoules.
Perso sur ma Honda Civic, 220000km (dont 125000 en ma possession), jamais eu à changer un phare Xenon.

... hum... en fait, maintenant que j'y réfléchi, je crois que je n'ai jamais eu une seule ampoule à changer, même les ampoules classiques!
Bref. Désolé pour le hors sujet.

Le parallèle avec les Mac/iBidules c'est que si c'est une pièce qui s'use (typiquement la batterie) il faut qu'on ait les moyens de la remplacer facilement. Si ça ne s'use pas (oui la limite n'est pas forcément évidente à définir), difficile d'imposer quelque chose au constructeur.
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SartMatt
posté 3 May 2019, 00:54
Message #40


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Citation (AdriZ @ 3 May 2019, 00:50) *
Plutôt d'accord avec la dernière phrase mais pour les feux Xenon c'est je crois bien rare quand ça casse, ce n'est plus une pièce d'usure comme les anciennes ampoules.
Même si ce n'est pas une pièce d'usure, on n'est jamais à l'abri d'une panne...
Donc tant que la loi impose le changement immédiat, il faudrait pouvoir le faire.

C'est un peu différent par contre pour les feu à LED. Là il y a généralement plusieurs LED, donc si c'est bien foutu, une LED qui lâche ne fout pas complètement en l'air tout l'ensemble.

Citation (AdriZ @ 3 May 2019, 00:50) *
... hum... en fait, maintenant que j'y réfléchi, je crois que je n'ai jamais eu une seule ampoule à changer, même les ampoules classiques!
J'ai pas été aussi chanceux ^^ J'ai fait moins de 60 000 bornes avec ma voiture (qui en avait déjà 50 000 quand je l'ai eu), et j'ai déjà changé trois feu avant et deux stop...


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PAX3
posté 3 May 2019, 09:26
Message #41


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https://www.apple.com/fr/environment/

Bullshit total ! Il faut contraindre ces multinationales qui dictent leurs volontés aux états et détruisent notre planète ! Boottons les lobbyistes Bayer, Google, Monsanto et consort hors de Bruxelles ! Boycottons des marques comme Apple qui œuvrent pour obsolescence programmée et la course au profit au détriment de toute déontologie dans le seul but d'engraisser des gros porcs d'actionnaires qui n'ont qu'une vision court-termiste totalement deconnectée des enjeux et des réalités de notre siècle.


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MacBook Pro Unibody 2011 2GHZ core I7 - 8 GIGA DDR3 - SSD 750 GIGA - Ecran anti reflet (j'adore), GPU changée a mes frais (250 euros, merci Apple je t'aime encore plus quand tu me fais mal)
Ma carte graphique qui refaisait des siennes a été miraculeusement et gratuitement changée en Décembre 2016, merci Apple !

Extrait du film Steve Jobs qui résume à mon sens parfaitement la philosophie Apple -> https://streamable.com/3o7b5
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